搜寻结果
以下是含有座车站的搜寻结果，共353笔
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北车商场招标抢手 估得标价远超底价
交通部将于19日举办招商大会，推出的60件案件中，最受瞩目的就是北车商场ROT重新招标，外传业主台铁订出的底价不低，但因天下第一站的吸金招牌，吸引至少十家业者有意竞逐，市场评估得标价恐数倍推升。
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台铁南迴9车站美学改造 一站一特色年底完工
南迴铁路沿线具丰富自然美景，因应电气化通车后旅运成长及地方观光发展需求，交通部铁道局依「台铁车站美学与功能提升计画」，砸7.88亿元代办南迴线9座车站改善工程，预计今年底完工，打造「一站一特色」观光门户。
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室内最高圣诞树在这 微风点亮台北车站 卢广仲、4大IP齐聚传爱
为迎接圣诞节，微风慈善基金会11月6日晚间于台北车站一楼大厅，举办以「当微风点亮车站 When Breeze Lights Up the Station」为主题的圣诞点灯仪式，特别邀请中山女高弦乐团揭开序幕、金曲创作歌手卢广仲担任「圆梦大使」，盼透过22公尺高的璀璨圣诞树及动人乐音，为满是人潮的车站注入冬日的温暖及祝福。
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北京地铁惊见「牙线棒」？ 网喊：也太贵了
近日有大陆网友在搭乘北京地铁时，在看似平凡无奇的地铁线路图上，发现一个有趣的观察。原PO表示，自己在眼花缭乱的路线图上，发现银灰色的首都机场线，形状就像一根牙线棒，也让她惊讶表示「都没人发现吗！」贴文也吸引许多网友热烈讨论，由于该线路的单趟程票价为25元人民币（约107元新台币），不少人也调侃表示，这牙线棒也太贵了。
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桃捷绿线北段5站动态测试 张善政：以工程进度回应谣言
桃园捷运绿线4日扩大测试范围，从原先今年7月中旬的G13南竹中正北站至G14芦竹中正北站2个高架车站区间，再延伸至G15b坑口站，北段5个高架车站区间展开动态测试，是捷运绿线列车首次长距离、高速运转载人测试。市长张善政表示，捷运绿线的进度加速，目标逐步达成，力拚民国115年北段7站全线通车。
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台南永康拥三大建设 东桥重划区房市吸睛
台南永康拥铁路地下化、捷运蓝线、炮校迁移等三个重大建设，近期都有明显进度，使区域房市发展潜力备受关注。信义房屋在地专家以地理位置分析，东桥重划区未来受建设拉抬应最显着，但因区域内素地已经不多，在供给量稀缺下，房价站上4字头，买方也可能因而外溢至周边区段。
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台南捷运绿线方案曝光！市府加开说明会盼凝聚民意
规划中的台南捷运绿线东西向主轴，全长17.23公里、共设19座车站，串联永康、东区、中西区与安平等市区生活圈。市府交通局23日公布最新修正方案，市区段地下化工程将再向西延伸至运河以西的安平区出土，以降低对市区景观与道路交通衝击，交通局将于10月28日办理第5场说明会，听取地方民意。
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台南首条捷运蓝线政院核定，黄伟哲：古都交通即将迈入新篇章
台南捷运蓝线综合规划报告2025年10月21日获得行政院核定，台南第一条捷运正式拍版定案。对此，台南市长黄伟哲表示，标志台南交通改革的关键时刻，古都交通即将迈入新篇章。
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台南捷运蓝线核定 拚明年动工
台南捷运第一条「蓝线」综合规画报告21日获得行政院核定，也正式宣告台南不再是6都唯一没有捷运的直辖市。交通局表示，捷运蓝线总建设经费327.31亿元，将採用国内首见的「高架跨座式单轨系统」，力拚2026年底前实质动工，工期大约6年。
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台南捷运正式拍板！蓝线综规获行政院核定 力拚2026年底动工
台南捷运蓝线综合规画报告21日正式获得行政院核定，代表台南第一条捷运正式拍版定案。市府交通局表示，捷运蓝线总建设经费327.31亿元，将採用国内首见的「高架跨座式单轨系统」，力拚2026年底前实质动工，工期约6年。
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三莺线年底完工，顶埔站转乘仅需2分钟
备受瞩目的新北捷运三莺线，正式迈入完工倒数！目前三莺线整体工程进度已达95％，列车10月开始进入最关键里程碑「全线全系统整合测试」，全力衝刺年底完工，2025年10月20日新北市长侯友宜，前往三莺线起点顶埔站(LB01)视察转乘设计，并搭上列车关心全线动态测试情况，也到三峡站(LB06)了解车站进度与进出动线，期待新捷运带来新生活，三莺线启动双北新引擎，带动区域发展。
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高架车站数增7站！泰板轻轨可研将五度送审
新北捷运3.0规划「七线并进」，包含五泰轻轨、台北市民生线、深坑轻轨、八里轻轨、泰板轻轨、中和公馆线及林口轻轨，未来新北市境内再增加39公里、42座车站、累计转乘达33站。其中，泰山板桥轻轨目前在可行性研究阶段，新北市长侯友宜2025年10月13日特别前往泰板轻轨F21站周遭，了解路线规划与进度，期望中央与新北携手合作，一起推动在地期待的泰板轻轨。
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泰板轻轨5度送审 侯：核定机会高
新北市捷运局14日将第5度送审泰板轻轨可行性研究，新北市长侯友宜13日视察泰板轻轨F21站预定地表示，因应交通部审查意见配合修正，将既有2处高架段延长增加7个高架车站，缩短行车时间11分钟，「核定机会非常高」，也希望中央加速审议核定。国民党议员乐见支持，民进党立委则认为社后轻轨支线应一併处理。
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高捷无平行转乘 议员促规画
高雄捷运目前有黄线、冈山路竹线、小港林园线等工程进行中，不过高雄民代发现，高捷相关转乘规画，缺乏与台北及国外捷运系统常见的「平行转乘」，希望高雄跟上增进转乘效率；另有议员发现高雄轻轨单程票售票机不收纸钞，恐影响城市观光形象。对此捷运局承诺，会在未来路网中考量转乘便利性；轻轨纸钞购票部分已计画明年起从4大观光车站开始加装。
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高雄轻轨不收钞票惹议！捷运局曝改善契机
高雄轻轨第一阶段自2015年营运至今，将营运满10周年，高雄市议员郑孟洳今（13）日于议会质询时提出，轻轨营运至今，已接获多次反映无法支援钞票付款，无论国内、外观光客，都曾遭遇无法买票窘境，已对高雄城市观光形象造成打击。高雄市捷运局答询指，短期内会推出移动是兑币机应对，后续会优先从观光车站开始加装钞票购票功能。
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泰板轻轨五度送审！侯友宜：核定机会非常高
新北市捷运局明（14）日将五度送审泰板轻轨可行性研究，新北市长侯友宜今日说，此次因应交通部审查意见配合修正，将既有2处高架段延长增加7个高架车站，缩短行车时间11分钟，胸有成竹表示「核定机会非常高」，也希望中央加速审议核定。
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桃捷领航站外垃圾堆积 损国门形象 环保局出手厘清权责
桃园机场捷运为国门交通转运的重要运输工具之一，其中设于大园区的A17领航站，站外人行道却因环境维护权责不清，长期堆积落叶、垃圾与废弃物，造成市容脏乱。民代忧心，恐将损及桃园作为「国门之都」的城市形象。桃园市环保局回应，已协调进行初步清理，后续将与相关单位共同协调分工。
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连嗨10天！松菸「松市」变身风格车站 打造最Chill沉浸式旅程
松山文创园区第三届「松市SONGYAN MARKET」即日起至10月12日于北向制菸工厂展开为期10天的生活风格市集。今年松市以「PASS｜过站不停」为主题、以旅行为概念主轴，集结逾30个特色品牌，更结合微型摄影展、主题讲座及音乐派对等精彩活动，邀请民眾走入沉浸式的风格之旅。
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基捷加速 高架段11月先招标
基隆捷运工程经费2024年12月16日首次提报中央审议，接连遭退回，新北市捷运局2025年7月22日第3次报请交通部。因应经费审议等待时间较长，为了加速推动基捷工程，捷运局将採「高架段细设先行」、「经费审议与招标作业并行」方式，预计11月上网公告。捷运局说，审议期间招标，审议未完成前保留决标并非首例，其它捷运工程已有先例。
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基隆捷运「高架段细设先行」！经费未核仍保留决标
基隆捷运工程经费审议2024年12月16日首次提报中央，2025年7月22日第三次报请交通部。因应基隆捷运工程经费审议特殊的较长等待时间，为了加速推动基隆捷运工程，新北捷运局将採取「高架段细设先行」、「经费审议与招标作业并行」的方式办理，且审议期间招标，审议未完成前保留决标并非首例，其它县市捷运工程已有先例。