搜寻结果
以下是含有待撞区的搜寻结果，共14笔
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高雄「待撞区」要消失了！中正一路改造改善机车与行人安全
高雄市中正一路与凯旋、五福一路口，属于5个方向交会的Y型路口，过去中正一路西向要往五福一路的机车，都必须採取待转方式左转，高雄市交通局近日进场调整标线，预计在年底前开放机车免待转。高雄市议员汤咏瑜与高雄市路权促进会建议，该路口路幅辽阔，施工过程应设置实体行人庇护岛等保护措施。对此交通局回应，将争取国土署补助做后续改善。
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桃园南崁「歪斜斑马线」惹民怨 议员提3改善建议
桃园市芦竹区南崁路、南工路口一带，公司行号与社区密集，同时又是市区公车与国道客运的重要停靠站，平时人车往来频繁，但位于南崁路二段上的斑马线，因过于靠近路口且以斜线方式画设，让行人在通行时需斜向穿越，加上机车待转区位于路口中间，引发民眾安全疑虑，民代提出3项改善建议，保障人车安全。
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待转被质疑「没打方向灯」险撞 骑士气炸：要交通部何用
名副其实待撞区？一名骑士日前于桃园市桃园区中正路与慈祥街路口欲待转，不料差点与一辆双载机车相撞，对方质疑他是否打方向灯，他反驳对方「禁止跨越槽化线」，见对方仍欲争辩，他询问「要不要报警？」，对方随即骑车离开。骑士气愤表示「交通政策搞得没人知道待转是两段的直行，要交通部何用」。
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傻眼！桃园曳引车行驶中后轮「喷飞」 击落待转区2名骑士
天外飞来轮子！45岁苏姓驾驶今早开着曳引车行经林口长庚医院附近时，右转过程左后轮「离家出走」，一路滚到对街撞上在待转车格停等红灯的2骑士，其中苏姓骑士首当其衝遭撞倒受伤，网友揶揄待转区真的变成待撞区。
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恐怖「待撞区」？货柜车迴转逼近待转格 骑士吓翻：险被带走
待转区等于「待撞区」？有骑士日前骑车于花莲县吉安乡建国路一段与中央路三段路口待转时，当时有辆货柜车正好要迴转，但因为转弯幅度大，车头逼近于待转区的他，吓得他赶紧往后退一点躲避，对此，他也表示「乖乖驶入待转区，差点被迴转的连结车带」；网友看完影片也表示「竟然停待撞区？」，不过也有网友说「人家角度抓得那么准有什么好恐怖的？」。
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待转区成待「撞」区 无辜骑士遭波及受伤
新北市板桥区45岁蔡姓机车骑士今（1）日凌晨，在板桥区文化路二段巷口待转时，意外遭到前方路口对撞的2辆汽车波及，汽车碰撞后又整个转向往蔡男方向衝撞，所幸骑士与双方肇事驾驶3人皆无大碍。详细肇事原因仍有待警方厘清。
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彰化免两段式左转 网号召车队观光：新台币支持
为提升道路使用效率，彰化县政府日前拍板，县、乡道全面取消机车两段式左转政策，但仍会保留待转区供民眾弹性选择左转方式，消息曝光让网友大讚德政，呼吁全台县市都应该跟进，更笑说要去彰化县观光花钱，支持推行良好政策的地方政府。
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取消两段式左转 桃竹交通事故减
取消机车两段式左转呼声不断，各县市政府也陆续开放，从警方统计数据来看，桃园市、新竹县市未依规定待转交通事故有下降趋势，其中新竹市多数2线道以下道路已取消两段式左转，但仍会保留待转区让高龄者或车速慢的机车使用。
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楠梓奈米级待转格 机车族：车头险被削掉
高雄市楠梓区德民路上一处机车待转格，遭网友反映是「奈米待转格」，不但不容易进入停等，车头也易突出造成危险，当地居民透露，周边不少待转格空间都不足，市议员建议规画左转专用道提升安全性。高雄市交通局回应，会再根据车流量研议扩大待转格。
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楠梓待转区遭嫌「奈米级」 上班族惊：感觉车头要被削掉
脸书社团「左营楠梓人」有民眾贴文指出，楠梓区德民路一处待转格是「奈米级」，光是转进去就要一点技术，进入后还会有半个车头露出，市议员建议可以规画左转专用道提升安全性。高雄市交通局回应，会再根据车流量研议扩大待转区。
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太惊恐！ 待转区成「待撞区」 高雄公车抢快闯灯撞飞骑士
高雄6日上午11点分发生一起离谱车祸，于三民区大丰一路与建工路口，一名46岁陈姓男骑士于机车待转区停等红灯，却遭疑似为抢快闯红灯的公车撞上，当场痛苦倒地不起，经送医治疗发现4根肋骨骨折，所幸没有生命危险。
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又是「待撞区」？阿姨等红灯遭BMW撞倒 驾驶下车第一动作网全骂翻
待撞区少见的被撞方位？桃园市中坜区合江路与松江南路口，有名阿姨骑士在待转区停等红灯时，不料，却被1辆BMW轿车左转直接撞倒，还可看见阿姨要被撞倒之前，做出要后退闪避的动作，但为时已晚，然而，BMW的下车的第一个动作竟然先是察看爱车的状况，也让网友骂翻，「又是一个切西瓜又自私的人，下车第一件事不是关心机车骑士，而是看自己车损，驾照请烧掉谢谢」。
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怒批「车种歧视」！ 上百重机包围交通部争取上国道
为争取大型重机上国道、停放机车格，以及废除内侧车道禁行白牌机车和两段式左转，中华民国大型重机经营同业全国促进会、台湾机车路权促进会等民间团体，今（26）日下午包围交通部抗议，上百辆重机及车友到场响应，脸书粉专「通勤者之歌」也亲自到场，要求交通部立刻开放立法三读通过12年的重机行驶国道。
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台中 待转区机车停不下 交通局研议改善
台中市台74线草湖交流道10月底开通，民眾往来通行更便利，不过，草湖交流道附近的环中东路七段与中山路口，日前被民眾发现机车待转格过于狭窄，根本无法停下整辆机车；台中市交通局11日指出，将再研议行穿线退缩、加大机车待转格等改善方案。