以下是含有投保强制车险的搜寻结果,共10笔
根据交通部统计,2024年全国机车车祸件数超过40万件,伤亡人数则多达40万人,其中死亡人数更超过1800人,然而机车强制险的投保率仍不理想,截至今年6月,仍有将近140万辆未纳入保障范围;民进党立委林俊宪呼吁在排气定检时,由业者主动提醒车主强制险状况,但保险局认为有个资疑虑,建议改为提醒车主注意强制险状况。
金管会指出,在汽车交通事故中,若肇事车辆未投保强制车险、或肇事驾驶人在事故发生后逃离现场,导致受害人或其家属无从求偿,强制汽车责任保险法(强保法)已明文规定相关保障机制,可向汽车交通事故特别补偿基金申请补偿。
金管会9日呼吁机车族,记得投保强制车险,并维持保单不中断。据金管会数据,至2024年10月的投保率为89.39%,仍有超过10%机车没有投保强制车险,等于约莫还有155万辆机车还没有投保。金管会表示,若未投保遭公路监理机关或警察机关拦检稽查举发者,罚锾最重约3,000元,但若还有肇事,最重可以开罚3.2万元。
日前一名15岁少年无照驾驶,导致三人身亡,引起社会各界重视。保险局表示,若保单还有效,强制车险并不会不赔,仍然会启动理赔给受害人,但保险公司会回头向肇事驾驶求偿,不过因肇事驾驶是未成年,因此会找监护人求偿。
日前1名15岁少年无照驾驶,导致3人身亡,引起社会各界重视。保险局今天表示,若保单还有效,强制车险并不会不赔,仍然会启动理赔给受害人,但保险公司会回头向「肇事驾驶」求偿,不过因肇事驾驶是未成年,因此会找监护人求偿。
微型电动二轮车(微电车)从2022年11月30日起要全数投保强制车险,据金管会统计,至今年5月31日,已有逾15万件投保,以上路前有合格标章的65万辆推估,约还有7成车辆未投保,但可能有的车辆已未上路行驶。金管会提醒,过渡期将在11月29日到期,逾期未投保者,公路监理机关可处1,200元以上3,600元以下罚锾。
微型电动二轮车(微电车)从2022年11月30日起全面要投保强制车险,据金管会统计,至今年5月31日止,已有超过15万件投保,若以上路前有合格标章的65万辆预估,约还有7成车辆未投保,但可能有的车辆已没有在路上行驶。金管会提醒,过渡期将于今年11月29日到期,逾期未投保者,公路监理机关可处1,200元以上、3,600元以下罚锾。
平时不常开车的民眾,车辆可能只投保强制车险,但遇上清明连假或长假期想开车出游,产险业者建议,可透过网路投保加强版或短期车险,或对行驶国道增加保额,这类短期车险保费不高,却可大大提高出游保障。
金管会指出,强制汽车责任保险法规定,若强制车险保单届期逾半年仍未续保,车辆牌照将被注销。对此,金管会决议再新增1次通知,意谓车主在保单约满后的半年间,至少会收到5次提醒通知,提醒车主应记得投保强制车险,维持保险有效性。
强制车险保单到期未续保超过六个月,车辆牌照将被注销。金管会16日表示,保单到期六个月后未再投保,车辆恐会被吊销牌照,因此金管会决定再新增一次通知,即在保单到期后第五个月再次通知,民眾至少会收到五次通知,若还不投保,才会被吊照。