搜寻结果
以下是含有捷运局的搜寻结果，共1,052笔
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侯友宜：土城树林线CQ880B预计12／19开工
新北市长侯友宜表示，捷运土城树林线CQ880B标已于10月28日决标，预计12月19日开工，力拚2031年完工。有关三莺线捷运隔音问题，捷运局长李政安说，已在周边住户楼顶进行测量，比标准值低，也在预期值范围内，年底进行稳定性测试会持续追踪，并全线检视避免造成民眾困扰。另为配合台电期程，目前电杆部分路段已下地，待全数下地会重新刨铺，早日恢復四线道。
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捷运东环线松山信义段 开工
捷运东环段连结台北市东区、南区与北区的重要交通动脉，8日在信义国中举行松山信义段CF760标开工动土典礼，预计7年后完工。台北市长蒋万安表示，东环段持续稳健推进中，未来完工通车后，将连结内湖科技园区、信义计画区及南港软体园区三大产业重镇，形成一条兼具交通功能、产业发展与居住便利的都会轴带。
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捷运环状线东环段CF710区段标最快2026年1月开工
台北市政府捷运工程局表示，连结内湖科技园区的环状线东环段CF710区段标工程于2025年10月23日完成第4次开标后投标厂商评选会议，经由最有利标评选程序，评订皇昌营造与日商奥村组营造联合承揽团队提出招标文件所订之功能、需求、技术标准及期程目标，符合最有利标资格，后续将依《政府採购法》办理决标程序，预计最快2026年1月开工。
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万大线LG04公共艺术决选《加蚋丰华》取得优先议价权
台北捷运局表示，万大线第一期工程路线全长9.5公里，设有9座地下车站及1座机厂，目前施工进度81％，预计116年底完工。捷运局进一步表示，万大线加蚋站日前办理通风井X公共艺术公开徵选决选结果由创客吧有限公司的作品《加蚋丰华》，取得优先议价权，未来将有机会成为华中桥进出台北市的地标。
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淡海轻轨延伸 侯：视二期开发评估
淡海轻轨二期延伸淡水河岸，新北市议员张锦豪日前市政总质询指出，北海岸缺乏大眾交通运输，若淡海轻轨可延伸，绕一圈接轨基隆捷运，不仅便利北海岸交通运输，还具有观光效益，呼吁市府应该考虑评估。新北市长侯友宜回应，会视淡海新市镇二期开发情况，来评估推动轻轨。
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高雄轻轨AI监测 树斜2.5度即示警
高雄轻轨于大顺路与美术馆路段，以「绿色隧道」、「龙猫隧道」为人所知，不过在颱风过境时反倒成行车隐忧，高雄市捷运局导入AI智慧监测器，只要树木有2.5度以上倾斜，随即向行控中心预警，目前已在200颗树木全面安装。民代看好使用成效外，也建议后续可导入AI影像监测，更全面掌握行车潜在危害。
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新北大巨蛋选址 明年上半年确认
新北大巨蛋选址将以树林机五、淡海二期为优先评估标的。国民党议员王威元5日市政总质询建议，市府不应过度依赖外包，将所有规画完全交由委外公司处理，必须有自己前瞻主导的思维。议员洪佳君指出，盼市府尽早宣布选址处，「别让盖1颗蛋的费用涨成2颗蛋」。新北市长侯友宜说，最晚民国115年上半年一定会确认选址地点。
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高雄轻轨导入AI倾斜仪！树「歪」2.5度就预警
高雄轻轨过去在颱风过境时，曾多次遭遇树木倾倒影响行车安全，高雄市捷运局于大顺路段绿色隧道177株雨豆树，以及美术馆龙猫隧道23株小叶榄仁，安装AI智慧即时监测倾斜仪，只要树木有2.5度以上倾斜，即可向行控中心预警，提升轻轨运行安全。
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北捷月台门藏神秘数字 用途曝光超实用 掉东西就报它
经常搭捷运的人，等车时有没有注意到月台门上有串神秘数字？像是「门号：331」，这串数字藏在半高式月台门上方，对捷运系统来说是重要定位依据，除了能让维修人员快速找到对应位置外，当乘客有东西掉到月台下方或发现月台门开关异常，报上门号即可精准定位，方便站务人员快速到场协助。
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17个月恶梦！环状线南环段Y2A站施工 通勤族必看交管懒人包
台北捷运环状线南环段CF670区段标各站持续施工中，施工期间将影响北市文山区及新北市新店区等路段。北市捷运工程局为施作Y2A站工程，将于11月8日起于文山公园的木栅路三段及木新路一段交叉路口交管，预计施工期长达17个月，至民国116年3月31日止，且木栅路一、二、三段将陆续施工，届时车道均将缩减，请民眾提前改道。
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泰板轻轨西盛支线有谱 侯友宜：已预留路廊
新北市议会31日市政总质询，针对新泰塭仔圳地区轻轨建设进度，新北市长侯友宜表示，五泰轻轨、泰板轻轨目前分别提报审议中，盼中央尽速核定，审议通过后即可开始兴建，配合后续支线开发，带动整体都市发展。
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租金入不敷出！社宅变现金？北市捷运局联开宅喊售引争议
北市捷运工程局于建设捷运时同时开发基地建设「联开宅」，主要用于挹注捷运建设的自偿性经费，不过，前台北市长柯文哲任内要求捷运局将联开宅用作社会住宅，使租金入不敷出，难以填补约1492亿的自偿经费，捷运局拟出售联开宅筹措资金。议员质疑恐违居住正义目标，要求研拟设立基金或卖给北市都发局、新北市府等方案。捷运局回应，会将意见汇整带回北市府研议。
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北市捷运局拟售联开宅 议员吁都发局买下
北市捷运局在建设捷运时，若站体基地适合，会同时建设联开宅，用于挹注建设自偿性经费。不过，北市前市长柯文哲任内要求捷运局将联开宅作为社会住宅，使租金入不敷出，难以填补1492亿的自偿经费。捷运局拟对外出售联开宅筹措资金，不过议员质疑有违居住正义，要求设立基金或卖给北市都发局、新北市府作为社宅等方案。捷运局回应，会将意见汇整给北市府研议。
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木栅路推进捷运工程11月起留意减道改道
为推进捷运南环段CF670区段标Y03车站工程，臺北市政府捷运工程局第二区工程处于11月1日起在木栅路二段南侧（92号至102号）设置施工围篱，进行挡土排桩、南侧人行道削减及排水箱涵改道等作业。
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租金入不敷出！社宅变现金？北市捷运局联开宅喊售引争议
北市捷运工程局于建设捷运时同时开发基地建设「联开宅」，主要用于挹注捷运建设的自偿性经费，不过，前台北市长柯文哲任内要求捷运局将联开宅用作社会住宅，使租金入不敷出，难以填补约1492亿的自偿经费，捷运局拟出售联开宅筹措资金。议员质疑恐违居住正义目标，要求研拟设立基金或卖给北市都发局、新北市府等方案。捷运局回应，会将意见汇整带回北市府研议。
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用路人注意！环状线Y03站开工 木栅路二段11／1起缩减
台北捷运环状线南环段CF670区段标各站持续施工中，北市捷运工程局将于11月1日起于木栅路2段南侧92号至102号架设围篱，进行Y03站挡土排桩、南侧人行道削减、排水箱涵改道施工，工区范围内双向车道均缩减，各维持1个车道通行，预期将有壅塞情形，请用路人尽量利用木新路、兴隆路及万芳路等替代道路行驶。
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保险业资金入公建…高雄公办都更、捷运联案 招商添活水
高雄推动公办都更和捷运联案，已有富邦人寿、台湾人寿等寿险公司投标、投资，金管会修订「保险业资金办理专案运用公共及社会福利事业投资管理办法」后，将额外释出1.6兆元资金，投入公共建设和促参案，对于高雄的公办都更和捷运联案招商，将有更多活水可挹注。
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辉达权利金估50亿 新寿：检据成本解约
台北市长蒋万安29日宣布，辉达海外总部确定落脚北士科T17、T18基地，将启动各项行政程序；对于与新寿最新解约进度与金额，新光人寿董事长魏宝生表示，将检据成本费用洽谈解约，最终金额将由台北市政府核定。市场人士则分析，辉达目前最关心的应是取得与兴建成本及未来都审、申请建照等行政流程。
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通勤族大利多！板南线11月起先增班 长期增购新列车因应运量
新北市长侯友宜今（29）日在新北市议会接受新北市议员山田摩衣质询时，指出因应三莺线通车后带来的人潮量，台北捷运2027年将再增加一班全新列车投入板南线，以纾缓人潮。
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土树线CQ880B决标 拚年底开工
捷运土城树林线CQ880B土城高架段半年内2度流标，28日终于决标，由皇昌营造股份有限公司得标，待完成签约与相关行政作业后，力拚2025年底前开工、2031年完工，通车后民眾前往台北市中心通勤时间可节省约20分钟。