搜寻结果
以下是含有易肇事路口的搜寻结果，共199笔
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屏科大11天2起机车自撞车过 学生吐不堪内幕：今年大一特别衝
屏东科技大学过去短短11天，就发生2起自撞死亡车祸，引发热议，不少人直指减速丘是祸首，校方对此表示相当心痛，承诺持续检讨校园交通安全设计，并与相关单位合作，增设测速器等降低车速措施。不过许多屏科大学生，都认为是死者自己的问题，更直言今年大一实在太离谱。
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车祸频传 屏科大将设测速照相
屏东科大技学校内及周边道路时有车祸发生，甚至造成伤亡，内埔分局曾分析辖内10大易肇事路口，其中有4处就在屏科大周边。屏东县警察局与屏科大9日共同签署《推动校园交通安全合作共同宣言》，规画在校内设置测速照相，希望藉由多项措施建构更安全的校园交通。
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台中 改善交安 将试办行人友善区
台中市议会26日市长施政总报告，多位议员轮番抨击，今年上半年行人交通死亡31人，较去年、前年同期增加，再度居全国第一，要求市府积极规画「行人友善区」，改善市民步行环境。交通局说明，已择定部分地区试办，会与地方沟通盼达共识；另今年上半年交通死亡下降人数及比例皆为六都最多。
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行人安全亮红灯！台中上半年31死 驾驶未遵守规则成大宗
台中市议会26日市长施政总报告，多位议员表示，今年上半年行人交通事故30日死亡人数31人，较去年、前年同期增加，再度居全国第一，要求积极规画「行人友善区」，改善市民步行环境。市长卢秀燕指出，需再加强也要努力，针对事故原因，行人违规是少数，驾驶人未遵守规则为大宗，另1月至6月行人死亡人数降低最多。
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新北 百处路段设牌 不超速不抢快
9月是全国交通安全月，超速与抢快是导致交通事故的重要原因之一，新北市交通局在辖内100处重点桥梁、易肇事路段及路口设置「不超速、不抢快、保持安全距离」标志告示牌，透过多元宣导呼吁所有用路人，以降低事故发生率，守护市民生命安全，共同营造安全友善的交通环境。
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新北交通安全月！百处路口设警示牌防抢快、拉距离
9月是全国交通安全月，超速与抢快是导致交通事故的重要原因之一，新北市交通局在辖内100处重点桥梁、易肇事路段及路口设置「不超速、不抢快、保持安全距离」标志告示牌，透过多元宣导呼吁所有用路人，以降低事故发生率，守护市民生命安全，共同营造安全友善的交通环境。
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新庄中华路一段人行道 华丽变身
行人安全与步行环境的提升为现今城市发展的重要课题。新北市政府积极推动「行人友善示范区」，2024年将新庄体育园区周边的中华路一段（新庄捷运站至运动场段）视为重点改造区域。这条路不仅是通往新庄体育园区的重要动脉，也是连结运动赛事、地方美食与休閒景点的黄金廊道。
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基隆5处易肇事路口强化行人夜间照明 盼降事故发生率
夜间视线不良常是交通事故发生的原因，基隆市政府为降低易肇事路口的事故发生机率，确保行人安全，近期向中央争取经费，在市区5处易肇事路口完成行人专用照明，透过灯光及色彩的变化，让来往的驾驶人能够清楚看到行人的位置，进而降低行人事故发生机率，提升安全性。
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桃警大执法 死亡车祸降36.2％
桃园市警局统计，去年6月15日至8月31日为桃园市死亡车祸高峰期。为此，特别在今年同期执行2.5个月的「强化交通安全大执法」，针对酒后驾车、超速、闯红灯、车不让人及行人违规加强取缔，专案期间死亡车祸30件，比去年47件减少17件，下降36.2％。
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会怕就好！ 桃警「交安大执法」A1事故下降36.2％
根据警方统计，去(113)年6月15日至8月31日为桃园市A1(24小时内)交通事故高峰期，为防制交通事故发生，警方分析去（113）年6至8月份事故易高发期间、时段及路段，执行为期二个半月「强化交通安全大执法」，针对酒后驾车、超速、闯红灯、车不让人及行人违规等5项重大违规精准执法，专案期间A1交通事故计发生30件，较去(113)年同期发生47件，减少17件，大幅下降36.2%，效果惊人。
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桃园警大执法成效出炉 死亡事故大幅下降36.2％
桃园市警局统计，去年6月15日至8月31日为桃园市A1（24小时内死亡）交通事故高峰期，为防制交通事故发生，警方分析去年6至8月份事故易高发期间、时段及路段，执行为期二个半月「强化交通安全大执法」，针对酒后驾车、超速、闯红灯、车不让人及行人违规等5项重大违规精准执法，专案期间A1交通事故计发生30件，较去年同期发生47件，减少17件，大幅下降36.2％，效果惊人。
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施工现坑洞很丢脸 新北要求台电检讨
新北市府20日上午举办道安会报，新北市长侯友宜表示，市府积极推动「行人友善区」与「行人优先区」，两大方向在人行环境改善过程中是指标，希望各单位持续努力。新北市副市长陈纯敬则针对台电公司台北西区营业处在泰山区工程回填不全导致连结车辆陷落坑洞的失误表示「发生这种事很丢脸、很不专业」，要求台电应检讨。
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新北道安聚焦行人友善 台电工程酿天坑遭批「很丢脸」
新北市府今（20）日上午开道安会报，新北市长侯友宜表示，新北市积极推动「行人友善区」与「行人优先区」，两大方向在人行改善环境过程中是指标，希望各单位持续努力改善。新北市副市长陈纯敬则针对台电公司台北西区营业处在泰山区工程导致连结车辆下陷天坑的失误表示「发生这种事很丢脸、很不专业」，要求台电应检讨。
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路面自绘慢字标线 已触法可罚
高雄市三民区鼎力里一处巷口，遭居民私自以黄色油漆在马路画上「慢」字提醒标线，遭网友质疑是否符合规定，当地里长无奈表示，该路口长年为社区内易肇事路口，盼市府能尽快改善，居民就无需自力救济。高市府交通局回应，私自画设标线最高可开罚2400元罚锾，近日将到场会勘改善路口安全性。
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妇人拿油漆巷道内自画「慢」恐触法 里长曝原因
高雄市三民区天祥一路100巷一处巷口，有民眾在网路上发现，有妇人持油漆刷，自行画上「慢」字，质疑「这触法了吧」，交通局表示道路标志标线均有一定规范，私自画设已触犯道交条例，可处最高2400元罚锾。不过当地里长说，该处为里内头痛的易肇事路口，希望交通局能提出改善措施，民眾也不必自行绘制。
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宜兰 人行安全计画 3年26案获核定
行政院推动「永续提升人行安全计画」，宜兰县政府已连续3年获中央核定26件提案，总经费超过3.8亿元，目前已有6案完工、15案设计中，7月底再获核定5案，由县府交通处办理垫付作业，其中4案为校园周边暨行车安全道路改善，另1案将与警政单位合作开发「易肇事路口分析资料库」，作为降低事故发生的重要依据。
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宜兰连3年获中央核定行人安全计画 建置易肇事路口资料库
行政院推动「永续提升人行安全计画」，宜兰县政府已连续3年获中央核定26件提案，总经费超过3.8亿元，目前已有6案完工、15案设计中。今年7月底再获核定5案，由交通处办理垫付作业，其中4案为校园周边暨行车安全道路改善，另1案将与警政单位合作，开发「易肇事路口分析资料库」，作为降低事故发生的重要依据。
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桃市车祸死伤双降 六都第一
交通部公布今年1至5月交通事故统计，全国死亡人数1154人，桃园市有96人，较去年同期减少13人，降幅11.9％，在六都中死亡数为第2低，减少人数则是第2多，受伤人数亦下降6.4％，减幅六都最多。另桃园市警局统计今年至8月止，交通事故死亡与受伤人数持续下降，减幅均为六都之冠。
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桃园交通事故死亡与受伤人数双降 减幅六都第一
交通部公布今年1至5月交通事故统计，全国死亡人数1154人，桃园市占96人，较去年同期减少13人，降幅11.9％，在六都中死亡数为第2低、减少人数第2多；受伤人数亦下降6.4％，减幅六都最多。另桃园市警局统计今年至8月止，交通事故死亡与受伤人数双双持续下降，减幅均为六都之冠。
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台中68处路口科技执法 事故死伤减少37.4％
台中市警局在百大易肇事路口和各分局前10名易肇事路口中，逐年择定68处路口设置科技执法设备，针对闯红灯与不停让行人等易引发肇事之重大违规行为加强取缔；2025年1至7月计取缔各类交通违规23万6421件，死伤人数大幅减少398人，减少比例达37.4％，有效提升交通安全。