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【旅奇传媒/编辑部报导】「ITF台北国际旅展」倒数登场,各家旅行社优惠尽出!旅游电商平台 KKday 继日前线上旅展起跑后,除了推出每日整点全球人气旅游商品买一送一、各国必备 SIM 卡天天1元疯抢、全球饭店5折起等优惠。
据《三联生活周刊》报导,提到出国留学,人们往往想到的是去世界排名前列的大学深造。不过,浪潮之下,大陆也有人另辟蹊径,选择出国读职校。
ITF台北国际旅展倒数登场,旅游电商平台KKday除线上旅展推出每日整点全球人气旅游商品买一送一、各国必备SIM卡天天1元疯抢、全球饭店5折起等优惠,ITF旅展现场亦推出优惠机票,主打日本、韩国、泰国、越南、港澳免万元的来回机票,香港3日来回机票最低价格只要4,999元起,针对日本线,推出台湾虎航石垣岛4日、5日来回机票7,999元起,乐桃航空冲绳4日来回机票8,888元起,泰越捷航空北海道6日来回机票11,888元起,乐桃航空东京4日、5日来回机票10,500元起,乐桃航空大阪5日来回机票10,688元起。
【旅游经 洪书瑱报导】
星宇航空有感美国关税效应淡化,加上秋冬旅运增温、连假效应,第四季订位率明显转强,今年全年营收将续战新高。星宇明年进入交机高峰,预计有13架新机报到运力大增,将插旗欧洲、扩增北美与亚洲航点,三大洲连线客货运都要抢。
星宇航空2026年迎来广体客机交机潮,策略长刘允富15日表示,明年将有5架350-1000到位,也将同步开出第一个欧洲航点,目前布拉格、米兰、赫尔辛基「三选一」,北美则评估开航东岸,亚洲也会有新的航点,将整体航网建构得更为完善。
星宇航空(2646)策略长刘允富指出,第二季、第三季受到川普关税及日本地震预言影响,出现旺季不旺,第四季目前来看,日本线、北美线订位率都出现明显回升,东南亚维持稳定,第四季营运将较前两季回升。因应机队陆续交机,2026年将首度前进欧洲,预计明年下半年欧洲第一个航点开航,规画航点包括米兰、赫尔辛基及布拉格。
臺北市从112年开始率先在大学里试办交通友善区,随后113年起,龙泉里、嘉兴里、华声里、古风里、乐康里、岩山里等各里也陆续响应。至此,交通局自113年开始正式推动以「里」为单位的行人友善区计画,透过臺北市全12区里干事工作会报,向各里宣传及推广,至今已经有35个里表达意愿,报名参加。
中美14日开始互徵港口费全面开战,从货柜、散装航运到油轮等全在打击范围,从造船业一路烧向资本链,远超过航运领域,激起一波波涨价潮,货柜航运界也面对共同问题,美国线运价已逼近或跌破成本线,船公司有志一同全力拉涨基本运价,货柜一哥MSC、长荣所属OA联盟、阳明所属PA联盟等船公司,计划15日喊涨美西线运价600~800美元(每40呎柜)、美东线约700美元,涨幅逾4成,船公司主要透过加大空白航班减少供给,挽救运价。
中美14日开始互徵港口费全面开战,从货柜、散装航运到油轮等全在打击范围,从造船业一路烧向资本链,远超过航运领域,不仅激发涨价潮,中国锁定美国上市船东与未上市航商、租船营运商船舶开徵港口费,也传出部分国际航商告急与美划清界线,等在华南外海观望暂不进港或取消靠港的消息。航运界强调,川习会预计10月底登场讨论对等关税、航运等贸易议题,整个市场情势与运价走势还会有变化。
美国对中国船东与中国船厂建造船舶开徵天价港口费,即将在14日生效,剑指中国造船业,将重击中国航运巨头中远海运(COSCO);中国也已修改《国际海运条例》新增反制措施,未来有权向美国船舶收费或禁止进入中国港口,提供受影响中国船东或航商有效救济等。
台南市积极争取台南机场飞航国际航班,经市府团队多年努力洽谈后,市府观光旅游局1日宣布,将与台湾虎航合作开辟全新国际航线,预计年底前推出「台南-熊本」及「台南-冲绳」等2条航线,成为拓展国际旅游市场的重要突破。
交通部观光署率团前进日本爱知县参加日本最大规模旅展「Tourism EXPO Japan 2025」第二天,续任日本市场台湾观光代言人的日本人气男星妻夫木聪现身台湾馆,与媒体分享他此次在台湾行程中个人的「偏爱」视角,以及他自己最爱的台湾纪行,激发日本民眾对台湾旅游的兴趣。
相较于长荣(2603)「审慎乐观」,阳明(2609)对今年第4季看法趋于谨慎,阳明海运表示,今年第4季市场观望情绪浓厚,预期出货动能偏弱。
阳明海运25日法说会强调,关税、地缘政治两大变数,影响全球海运市场走向。因为关税战,客户提早拉货,今年淡季提早,上海货柜运价指数SCFI 19日已跌至今年最低点,展望第四季压力大、不乐观,欧美主要航线进入传统淡季,加上美中关税协议迟未定案,市场观望情绪浓厚,预期出货动能偏弱。
阳明海运今(25)日举行法说会,阳明表示,今年淡季提早,上海货柜运价指数SCFI 19日已跌至今年最低点,展望第四季压力大、不乐观,第四季是欧美主要航线传统淡季,加上受到美、中关税协议迟未完全定案影响,整体市场观望情绪浓厚,预期出货动能偏弱,但新船持续增加,供需明显失衡。
全球海运巨头持续增加运力、新开航线,抢进一级战区亚洲区间市场,运价战一触即发。根据Alphaliner统计,自去年8月至今年8月,船公司投入亚洲区域运力(不含各国内贸运输)年增约13%、高达240万TEU,今年以来累计增加20条以上新航线,一些专营亚洲区间航线的新兴船公司大量冒出头。业界粗估,亚洲区间市场聚集逾70家的活跃大小船公司。
随着蔬食养生风潮崛起,星宇航空宣布与连续五年荣获《米其林指南》餐盘推荐的台湾顶级素食品牌「钰善阁」合作,首度将怀石风格的精品素食带上万呎高空,让旅客在机舱中也能享用结合艺术与禅意的养生料理。