搜寻结果
以下是含有桃园段的搜寻结果，共51笔
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重车频出事！国2甲圳头交流道急弯事故多 高公局拟改善
国道2号甲线桃园段圳头交流道匝道口，为衔接台61及工业区重要交流道，是许多重型大车必经路线，但该匝道为下坡路段且急转弯设计，自通车以来发生2次重大事故，引起地方强烈反应，日前地方邀集各单位讨论增设相关安全设施，期盼儘速改善，提升行车安全。交通部高速公路局回应，已研拟增设5组标志改善、视觉化减速标线300公尺等标志标线改善。
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女国道追撞前车下车看 惨遭客运撞击卡车底丧命
国道1号五杨高架南下桃园段晚间发生二次车祸重大事故，29岁吴姓女驾驶先追撞前车造成4车连环撞，下车处理时又遭客运追撞，受困车底，紧急救出时已失去生命迹象，送往林口长庚医院急救仍回天乏术，事故也造成五杨高南下回堵5公里，详细事故原因仍待国道警方厘清。
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国1林口至南崁惊见逆向车！远光灯直射驾驶 惨自撞护栏
国道一号南下43.5公里处(桃园段)，今(3)日晚间9时许有一辆休旅车逆向自撞内侧护栏，然而，早在晚间8时许，就有驾驶发现该辆休旅车不明原因，逆向在内侧车道，并且亮着远光灯，当时许多车辆纷纷亮起警示灯提醒与闪避，惊悚的景象也曝光了。
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国1南向桃园段火烧车！小客车行驶中突起火 3人惊险逃生
国道1号南向54.3公里桃园路段，20日中午12时许，1部小客车不明原因起火燃烧，所幸车上3人均未受伤，也无波及到其他车辆，消防到场后紧急协助扑灭火势。当场造成车辆回堵4公里，将方协助交通控管，详细肇事原因仍待调查。
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国1北桃园段火烧车 2人惊险逃生 一度回堵3公里
国道1号北向44.6公里桃园路段今天11时38分许，有1辆自小客车起火燃烧，所幸驾驶及1名乘客及时逃生，事故12时52分完全排除，全线恢復通车，造成车流回堵约3公里。详细起火原因，仍需调查。
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国1南向桃园段火烧车 驾驶及时停靠路肩逃生
国道1号南向44.3公里桃园路段今（19）日早上，王姓驾驶独自驾车，途中发现车辆有异，赶紧停靠路肩，车辆随后起火燃烧，所幸火势迅速扑灭，无人伤亡，也未波及其他车辆，详细起火原因仍需消防火调人员厘清。
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车流回堵未注意！国1桃园段南向8车连环撞
国道1号高架南向49.9公里桃园路段今天上午有8辆车连环追撞事故，国道警方获报前往，无人员受伤，酒测值均为零，疑似25岁周男遇车流回堵疑似未保持安全距离，碰撞前方57岁曾姓男子驾驶的小客车，并再遭他车后方追撞，详细肇事原因仍有待警方厘清。
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国1北桃园段清晨4车追撞！一度严重回堵 幸无人伤亡
国道1号北上45.1公里今天早上6时9分发生车祸，徐姓男子驾驶资源回收车不慎撞上张姓男子驾驶的营半联车的后车尾部。资源回收车于事故后停放在车道，导致后方张姓男子所驾驶的全联结车在向右侧闪避时，撞到资源回收车的右后车尾，并与范女驾驶自小客车擦撞，虽无人伤亡，不过国道严重回堵，事故7时18分完全排除。
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塞爆！国1北向桃园段3大1小连环撞 回堵9公里
国道1号北向45公里处桃园路段，今（12）日清晨6时10分许发生一起连环撞车祸。2辆大货车、1辆小客车以及1辆垃圾车因不明原因发生追撞，事故占外线车道，回堵9公里，早上7时许时速仅剩14公里。据最新消息，稍早状况已排除，详细事发经过待调查厘清。
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国1桃园段自撞翻覆 轿车躺护栏外四轮朝天
国道一号北上50.2公里处桃园路段，24日下午3时许，发生一起轿车自撞护栏翻覆的车祸事故，根据国道1968监视器显示，这辆白色轿车疑似自撞护栏后翻覆，车辆躺在护栏外四轮朝天，消防队获报到场将驾驶救出后送医，详细车祸原因还有待国道警方调查厘清。
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桃园新民立体停车场公办都更纳周边私地 最多可盖3大楼
桃园旧城区内的新民立体停车场使用已逾40年成危楼，市长张善政下令「砍掉重练」，目前持续拆除中，住宅处同步启动公办都更招商，经整合周边私有地，面积从3333扩大到5075平方公尺，约可盖2至3栋大楼，市府预计分回1栋盖图书分馆、长青学苑、文创卖场和商办空间，15日招商说明会有15家潜在厂商跃跃欲试，盼带动周边商机。
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去新竹吃喜酒路上遭撞 林亮君：人无大碍、仅韧带拉伤
民进党台北市议员林亮君11日下午在国道高速公路上遭到后车追撞，林亮君表示，自己一人开车打算到新竹参加亲友的婚宴，不过行驶在五杨高架上时遭遇车阵，后方车辆疑似未注意，进而追撞到他的车。在警方协助下完成笔录后，也前往医院接受电脑断层扫描，初步无大碍仅韧带拉伤，可能需要暂时休息数天。
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7处快速道路 大货车速限调降
台61线西滨快速公路2023年3月起实施20吨以上大货车降速措施后，肇事率降低，公路局宣布扩大在7处快速公路实施大货车速限调降，桃竹苗地区包含台66线桃园市道114线至大溪端、台68线新竹县南寮端至新中正桥交流道、台72线苗栗后龙端至中兴，速限从原本的90公里降为80公里，预计2025年4月上路。
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桃捷绿线列车抵台 拟明年试车
桃园市首条自办捷运绿线如火如荼施工中，捷运工程局特别在张市府上任2周年前夕举办成果展，市长张善政也捎来好消息，首列列车已运抵桃园，明年开始上轨道测试，捷运对桃园人来说不再是只闻楼梯响，2026年就能从坑口通车到艺文特区共7站、2年后推进到景福宫、2030年全线通车，让市民享受捷运甜美成果。
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桃捷绿线成果展张曝列车已抵台 张善政：2026年7站通车
桃园首条自办捷运绿线如火如荼施工中，捷运工程局特别在张市府上任2周年前夕举办成果展，17支影片展现缔造的3项特色、4项全国第一及面对的5项挑战，曾任土木教授的市长张善政有感而发称工程就像自己的小孩，一点一滴诞生，强调捷运对桃园人来说不再是只闻楼梯响、不见人下来，首列列车已运抵桃园，明年开始上轨道测试，2026年就能从坑口通车到艺文中心、2年后推进到景福宫、再2年全线通车、2032年航空城支线也通，让市民享受捷运甜美成果。
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《金融股》华南金短多排列 明年股利挑战20年新高
华南金(2880)近期股价技术面呈短线多头排列，三大法人近一个月亦呈净买超，今年葥11个月华南金获利211.93亿元，EPS为1.54元。华南金日前举行法说会，总经理李耀卿表示，今年获利表现优于往年，较去年同期大幅成长，预计明年发放股利会比今年好。今年华南金配发股利1.3元，其中现金股利为1.2元，股票股利为0.1元。市场预期明年股利可望挑战20年来新高，2005年华南金股利为1.4元。
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莺歌利多！台铁凤鸣车站启用，交通再进化
民眾期盼许久的台铁凤鸣临时站2024年11月30日通车启用，台铁每日将提供约140班区间车服务，新北市政府同步完成车站周边200公尺范围人本通行环境、大眾运输与私人运具转乘设施，提供旅客及居民安全及便利转乘的人本交通环境。此外，捷运三莺线也预计在2025年底完工、2026年通车，届时莺桃福德站也使凤鸣地区交通运输更加方便，不仅缩短通勤时间，也将促进区域繁荣，让交通服务更贴近民眾生活。
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桃园 棕线优化省2亿 拚明年底动工
桃园市第2条自办捷运棕线今年3月获行政院核定，经步行踏勘后路线再优化，「被消失的一站」BR03站更靠近龙寿国小等核心地区，原龟山区大栋桥免拆，出土段则改山岳隧道，约省下逾2亿元且更安全，上月送交通部审议，拚明年底动工、2032年通车。
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桃园捷运棕线优化省2亿 送交部审议拚明年动工
桃园第二条自办捷运棕线今年3月获行政院核定，经步行踏勘后路线再优化，「被消失的一站」BR03站更靠近龙寿国小等核心地区，原龟山区大栋桥免拆，出土段则改山岳隧道，约省下逾2亿元且更安全，上月送交通部审议，拚明年底动工、2032年通车。
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35分钟到台北 凤鸣临时火车站启用
新北市莺歌区凤鸣临时火车站11月30日启用，交通部长陈世凯、新北市副市长刘和然与立法委员苏巧慧等人皆出席参与启用典礼，因2033年桃园铁路地下化完成后，届时凤鸣临时站的功能将转移到永久站，临时站则另规画其他用途。刘和然当眾向交通部请命，期望临时站未来能移给新北市府使用，并拍胸脯保证会妥善利用。