搜寻结果
以下是含有标线型的搜寻结果，共218笔
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谜样停车格「画在路中央」 等着被撞？市长亲上火线说明
为了提升道路安全，云林斗六近日针对市区停车格、标线进行改善，但民眾一看却发现停车格直接画在路中间，傻眼拍下照片在脸书社团引起讨论。斗六市长林圣爵解释，改善工程还在持续进行中，最靠路边的位置将画设标线型人行道，才会暂时看起来像是停车格直接画在路中央的样子，将请厂商尽速完成画设。
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违建挡路 龙潭大池步道难串联
桃园市龙潭大池的环湖人行道建设，因东北角路段违章建筑阻碍，至今无法完整串联，桃园市人本交通推动协会呼吁市府尽速处理违建问题，完成环湖步道「最后一哩路」。龙潭区公所回应，2020年起向土地占有户收取补偿金至今，该处人行道设置将与地方充分研商后办理。
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长期争取行人路权 中原大学设计学院院长赵家麟团队获奖
中原大学设计学院院长赵家麟团队与「还路于民行人路权促进会」及「桃园人本交通推动协会」共同推动「桃园市中坜区中北路人行环境改善」专案，荣获杂志评选2025「年度影响力奖」入围肯定。赵家麟将「人本城市」课程之教学成果实践于改善地方环境，为美好城市治理播下希望的种子。
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龙潭大池环湖人行道遇违建 民团吁完成最后一哩路
桃园市知名观光景点龙潭大池的环湖人行道建设，因东北角路段违章建筑阻碍，至今无法完整串联，桃园市人本交通推动协会呼吁市府儘速处理违建问题，完成环湖步道「最后一哩路」。龙潭区公所回应，2020年起向土地占有户收取补偿金至今，该处人行道设置将与地方充分研商后办理。
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新竹市通学步道再＋1！阳光国小上下课不用再与车争道
新竹市政府持续推动各校通学步道改善计画，目前已改善14所高中、国中、国小校园通学步道，另有10所学校已开工；其中，阳光国小周边是通往科学园区的重要道路，长期人车混行，市府编列2069万元经费，打造总长520公尺的通学步道，近日已完工启用。
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告别交通黑暗期 板桥中正路183巷瓶颈打通
新北市板桥区中正路183巷道路瓶颈打通工程路今（15）日完工通车，瓶颈打通后原巷弄的机车双向、汽车单向通行，调整为汽、机车皆一进一出单向通行，让行车动线简化，并串联中正路及民权路，提供民眾更加顺畅、便利的交通。
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三峡北大国小周边增设减速标线 新北再推4行人友善区
为加强校园周边道路安全，新北市交通局已于8月完成三峡区北大国小周边交通安全优化工程，包括增设视觉化减速标线、减速垫与人行道路缘石，以提升驾驶人警觉性并降低车速之外，后续将再增设路侧栏杆，加强实体阻隔效果。
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打造行人好环境 安心慢行正流行
臺北市从112年开始率先在大学里试办交通友善区，随后113年起，龙泉里、嘉兴里、华声里、古风里、乐康里、岩山里等各里也陆续响应。至此，交通局自113年开始正式推动以「里」为单位的行人友善区计画，透过臺北市全12区里干事工作会报，向各里宣传及推广，至今已经有35个里表达意愿，报名参加。
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三峡4死车祸近5个月！北大国小仍「半套」人行道
新北市三峡区北大国小前路口在今年5月19日发生夺命车祸，酿4死惨剧，至今快满5个月。民进党议员卓冠廷今（13）日在议会质询痛批，新北市府至今仍未落实改善承诺，肇事现场至今仍有一侧仅为「标线型人行道」，缺乏实体防护设施，让通学学生与家长每天都怀抱恐惧。他要求市府1周内提出改善报告，完成全市高风险通学路段盘点与检讨。
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桃园通学廊道进度超前 目标挑战120校全面升级
桃园市长张善政上任后积极推动「通学廊道改善计画」，原定4年7手法优化百校校园周边人行环境，在市民支持下进度超前，可望提前达标，张善政将目标上修，进一步挑战120所，打造更安全、友善的人本通学环境。
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高雄 国民市场旁 将设标线型人行道
高雄苓雅区国民市场歷史悠久，是在地民眾日常採买的最佳去处，不过，市场旁的青年一路常有车辆临停，导致行人被迫与车争道，在地议员及里长盼施作标线型人行道，降低行人风险，对此，高市府交通局回应，目前已有画设规画，待与地方取得共识后动工。
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高雄国民市场拟设人行道 摊商忧难停车爆反弹声浪
高雄苓雅区国民市场歷史悠久，是在地民眾每日採买的最佳去处，不过，市场旁的青年路路幅宽广、车流眾多，加上许多摊贩及消费者常在路边临停，导致行人被迫与车辆争道，在地议员及里长希望施作标线型人行道，降低行人风险，而有少数居民、摊商则担心停车位会因此缩减持反对意见。对此，高市府交通局回应，目前已有相关规画，待与地方取得共识后将动工画设标线型人行道。
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金门民族路增设标线型人行道 每日2时段禁汽车进入
金门金城镇民族路邻近东门传统市场，早市尖峰时段总是人声鼎沸，人车争道窘境屡见不鲜；为改善车辆停放与行人步行空间之乱象，县府配合金城镇公所道路刨舖工程，已将民族路车道重新配置，增设标线型人行道、及限停30分钟之临时停车区，以利行人通行。
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大林店家前画红线 生意惨跌
嘉义县政府8月在大林镇中正路重铺柏油、画红线，并规画在路口设标线型人行道，但上路不到1个月，周边店家明显感受生意下滑，有9成店家10日连署陈情，除要求不要画人行道，另提保留临停区、增设机车停车格等诉求。县府建设处回应会用涂写方式来呈现人行专用道，仍盼大家改变用路习惯，顾及行人通行需求。
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嘉义大林商圈设红线、人行道 店家忧扼杀商机 陈情要配套
嘉义县政府争取前瞻建设经费，在大林镇中正路进行道路重新铺设、画红线，并将在路口处画设标线型人行道，此举让周边商家急得跳脚，指全面禁止停车等于是扼杀商家的生意，今（10日）藉大林镇代表会考察机会，数10店家连署陈情，要求检讨调整，主管的县府建设处表示，本案仅针对路口处画设标线型人行道进行试办及宣导，会用涂写字的方式来呈现人行专用道，仍盼民眾改变用路习惯。
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遛狗推宠物车过马路遭左转车撞飞 饲主遭开罚原因曝光
高雄市苓雅区昨（8）日晚间10点，1名60岁刘姓男子推着宠物推车过马路，遭左转车辆撞上，推车遭撞飞、所载的宠物博美犬惊吓哀号，所幸人宠均轻伤无大碍。警方针对汽车驾驶，依照未停让行人开罚最高3万6000元罚锾，不过遭撞的刘男，因过马路「切西瓜」未循行穿线通行，也遭开出500元罚单。
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催生自行车新路线 环岛2号线明年完工 标志一致化
单车旅游正夯，交通部已设自行车环岛1号线、25条环支线及16条多元型态自行车路线，但现行标志标线因各路权单位不同，出现牌面与标线设置不当问题，运输研究所统一设置原则持续优化中。另也预计明年底完成环岛2号线建置，全长1019公里主打深度旅游。此外，许多民眾骑乘单车面对不一定有专用的道路，不知怎么骑较安全，运研所表示，只要踩上单车就属于慢车，骑乘要看车行号志。
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静宜商圈店家 反对绿色标线人行道
台中市政府近期比照逢甲商圈，在沙鹿区静宜商圈画设绿色标线型人行道，但地方业者认为此举压缩既有道路空间，反而造成停车与通行困难，恐影响营业，有40余家商圈店家8月31日发起连署表达反对。市府指出，因当地屡有违停造成行人被迫走上车道衍生事故，才会推动人行环境改善，将安排会勘并滚动检讨。
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静宜商圈画人行道惹议！40多店家连署反对
台中市政府比照逢甲商圈在沙鹿区静宜商圈画设绿色标线人行道，但沿线店家认为道路路幅有限，画设人行道限缩道路空间，有40多家店家连署声明反对。市府指出，因当地屡有违停造成行人被迫走到车道衍生车祸事故，才会争取中央经费推动人行环境改善，近期将再会勘听取地方意见。
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台中路平变路难？直角转弯「天兵设计」挨轰
台中市沙鹿区北势东路一带近日施作「路平工程」，不过新画设红白线弯角处，汽机车需近90度转弯，引来附近居民讨论，直言路本就不宽，打直角转弯，机车根本闪不过去，批评根本是「天兵设计」。对此，台中市建设局28日回应，各路口转角边线过弯弧度，已请监造单位全面巡检，厂商未依图说施工也将依契约检讨施工厂商及监造单位疏失办理扣罚。