搜寻结果
以下是含有机退2.0的搜寻结果，共10笔
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年轻族群交通事故死伤多 蒋万安分析2原因吁多利用道安课程
台北市去年交通事故死伤数3万2181人，其中18至24岁年轻人7155人，酒驾死伤则为242人。台北市长蒋万安表示，目前暑假为年轻人考照高峰期，加上考照上路后对于路线、交通号志等路状不熟，造成年轻人机车事故伤亡相较其他年龄层居高不下，提醒民眾取得驾照后仍可多加利用道安训练课程。
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北市被评亚洲最不适合步行城市 蒋万安这样回应
国外网站近日公布「亚洲最适合步行的城市」调查，在被选入的30个城市中，台北市吊车尾。对此交通局跟观传局都予以驳斥强调「不具参考价值」外，台北市长蒋万安21日受访时也直言，很多网友点出了这份调查有问题，台北市也持续来改善行人的空间，不管是机退2.0、路线改善，北市今年1-4月相较于全台各县市，行人死亡人数下降最多，市府会持续加倍努力改善行人环境。
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交安抽查 北市70处路段待改善
台北市政府将今年订定为交通安全年，研考会抽查204处路段，有70处待改善、缺失总数78项，其中行人早开时相、行穿线退缩连接人行道2项缺失率均较去年提高。市长蒋万安裁示3个月内改善缺失，加强工程品质外，跨局处也要立即横向联繫。
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北市抽查行人环境78处缺失 蒋万安：3个月内改善
台北市政府将今年订定为交通安全年，研考会抽查204处行人环境，包括机退2.0数量、路口行人绿灯早开和增设实体人行道等共8项目，有70处待改善、78处缺失项目，其中行人早开时相、行穿线退缩连接人行道2项缺失率均较去年提升。台北市长蒋万安裁示，3个月内改善，加强工程品质外，跨局处也要立即横向联繫。
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收费乱象 景美商圈骑楼 机车满出来
前台北市长柯文哲任内推动机车停车格收费，文山区景行里长陈千惠22日抗议，里内因有景美商圈，机车停车格被画入收费范围，但隔1条马路到其他里就不必收费，还衍生机车停满骑楼，停车格却一片空盪盪的乱象。台北市长蒋万安表示，除持续推动机车退出骑楼、人行道，也会再讨论如何符合在地民眾需求。
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机退2.0挨批停摆 北市府停管处：下半年施作
台北市政府推出「机退2.0」政策，陆续推动行人友善措施，不过民进党台北市议员锺佩玲议员发现，今年拟推动「机退2.0」的作业路段，不仅前置作业尚无进度，停管处2月才通知新工处施作路段，形同停摆。停管处回应，「机退」路段从原先5条增至11条，因此逐里拜会，6月完成确认后将于下半年施作。
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北市目标绿运输70％ 「我的减碳存折」明年扩大至基北北桃
台北市长蒋万安团队25日就职周年，台北市交通局也致力于洗刷行人地狱恶名，交通局表示，上任至今每月行人死伤降幅达30％，实施「基北北桃1200都会通」后私人运具移转率7.33％，大巨蛋启用后公共运输及步行使用率达8成以上。未来将以绿运输达70％为愿景，「我的减碳存折」活动明年也将由双北运具再扩大至基北北桃运具。
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高架道列机退2.0 北市府挨批打假球
台北市长蒋万安日前推出「机退2.0」政策，未来将分5年将机车退出34条主次要干道的骑楼及人行道。不过民进党台北市议员赵怡翔发现，主次要干道竟然包含市民、建国等高架道路，其中高达3分之1路段本来就没有机车停放区，市府明显「打假球、政策灌水」。
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机退2.0选定路段有高架道路？议员质疑北市府打假球
台北市长蒋万安日前推出「机退2.0」政策，未来将分五年将机车退出34条主次要干道的骑楼及人行道。不过民进党台北市议员赵怡翔发现，主次要干道竟然包含市民、建国等高架道路，其中高达三分之一路段本来就没有机车停放区，市府明显「打假球、政策灌水」。对此停管处回应，当中画设内容泛指执行计画的街廓范围，目前重新审视后已增加至38条，会持续以地方民眾沟通。
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北市推机退2.0 大减7000机车格
为洗刷「行人地狱」污名，台北市政府近期启动「机退2.0」计画，将机车退出人行道列为首要目标，地点以北市「八横八纵」的主要干道为主。民进党台北市议员锺佩玲质疑，原本人行道作为机车格的空间改为「机车弯」后，却改建为微笑单车站、电动车电池交换站及自行车停车架，一旦八横八纵全数完成后，将减少7000个机车停车格，严重影响机车族权益。