搜寻结果
以下是含有汎德永业的搜寻结果，共122笔
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政策补助加持 车市10月回神
受惠政府购车补助及车厂促销加码，国内车市买气逐渐回温，带动上市车厂营收普遍回稳，多家上市车厂10月营收重回成长轨道，其中车业龙头和泰车10月营收242.2亿元、年月双增，累计前十月营收2,320.54亿元、年增1.43％，单月及累计营收逆势双创同期新高。
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《汽车股》台北车展年底倒数登场 豪华品牌全阵容曝光
两年一度的汽车盛会将于年底登场，2026台北新车暨新能源车大展于114年12月31日至115年1月4日假台北世贸举行，正式揭晓本届展览亮点与品牌阵容。由台北市汽车代理商业同业公会主办，本届以智慧、永续、移动出行为主轴，网罗全球汽车强国的日本、韩国、美国、德国、义大利、法国等顶尖品牌齐聚台湾，呈现年度最完整的新能源科技、智慧驾驶系统，或未来移动概念车款。
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6檔ETF成份股调整
臺湾指数公司21日公告指数定期审核结果，FT臺湾Smart（00905）、国泰台湾科技龙头（00881）、中信臺湾智慧50（00912）、野村臺湾新科技50（00935）、国泰股利精选30（00701）及富邦臺湾中小50（00733）等6檔ETF成份股调整。
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成分股调整出炉！6檔ETF换股一次看
臺湾指数公司21日公告指数定期审核结果，FT臺湾Smart（00905）、国泰台湾科技龙头（00881）、中信臺湾智慧50（00912）、野村臺湾新科技50（00935）、国泰股利精选30（00701）及富邦臺湾中小50（00733）等6檔ETF成分股调整。
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00905臺湾Smart成份股大汰换31檔
臺湾指数公司今（20）日 公布「特选Smart多因子指数」成分股定期审核结果，该檔指数为00905 FT臺湾Smart（00905）所追踪，成份股出现大汰换，增删各达31檔，成份股调整自今日盘后生效。
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汎德永业 日KD交叉向上
汎德永业（2247）上周股价经过连日量缩打底，12日随买盘进驻重启攻势，以295元开出后，一路向上重新站上300元大关，最高达317.5元，终场收310.5元，涨幅6.33％，成交量自前一交易日的129张大增至1,153张，收长红K棒，收復短中长期月线后，日KD并呈交叉向上。
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买车小确幸来了！中华车迎货物税减免商机 股价飙近半根停板
新货物税减徵规范7日上路，为低迷的农历7月（民俗月）行情注入人气，各大汽车销展间再现暌违多时的赏车人潮，成车厂裕隆（2201）、中华（2204）、三阳（2206）、裕日车（2227）和泰车（2207）、汎德永业（2247）9月业绩喜迎春，激励股价普遍开红，其中尤以中华表态最为积极，飙近半根停板，成功重返60元大关。
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《汽车股》和泰法说、三阳发表会前 汽车股涨跌互见
和泰车(2207)周三下午将举行法说会，三阳工业(2206)旗下南阳实业代理的现代汽车Hyundai周四亦将举行新车见面会，市场关注新车销售状况。裕日车(2227)周三进行除息交易日，每股配息3.9元，并在9月24日发放，除息首日，裕日车股价震盪走跌。整车族群上，裕隆(2201)强涨近3%最强，汎德永业(2247)同样走扬，然和泰车(2207)、三阳工业(2206)股价相对疲弱。展望车市状况，短期车市需求低迷状况将延续，影响相关车厂营运表现，主因台美关税谈判、汰旧换新政策延长与加码之两个面向，且将即将进入民俗月。
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双税阴霾散 车厂押宝决战Q4
歷经近半年来进口车关税纷扰与货物税补助不确定因素缠身，国内车市陷入冰冻，民俗月到来再进低谷，不过随朝野已对新版汽机车货物税加码补助达成共识，政策曙光乍现，产业氛围悄然转变。由于最高补助额上看10万元，若下周顺利三读通过，最快9月中下旬上路，正好衔接民俗月结束，将为车市注入强心针。
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车市7月低迷 和泰车一枝独秀
车市7月欲振乏力，上市车厂营收多呈年月双减低迷，仅龙头和泰车（2207）在多个车款销量成功增温拉抬下，7月营收254.85亿元，年减0.33％、月增32.92％，累计前七月营收1630.93亿元、年减1.35％，仍创同期次高。
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《汽车股》汎德永业上半年EPS 11元 看下半年「先蹲后跳」
汎德永业(2247)周一公布2025年上半年营运成果暨7月合併营收。汎德永业今年第二季EPS达6.21元，上半年每股盈余降至11.0元，仍连续三年上半年度赚进一个股本。由于汽车进口关税与货物税不确定性因素仍高，近期消费者购车态度趋于保守，然观察台湾民眾对豪华品牌购车的需求仍存在，刚性需求仍存，尤其电动车销售持续热络，随着相关政策逐步明朗后，业绩有望迎来「先蹲后跳」的成长趋势。
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《盘中解析》台积电再平天价 台股劲扬稳23400
周二美股三大指数均墨，费半则收近持平，不过台积电领军半导体族群，台股周三开涨87.2点报23288.72点，距离8月1日大限仅剩不到两天，晨盘再传出川普已给出台湾关税最佳税率，塑胶、汽车、原物料等类股向上表态，台股带劲衝上23424最高、上涨222.48点，再度突破所有短均，电金传齐扬，而生医相对疲弱，盘中指数稳住23400。
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今日股市备忘录
＊股东临时会：大武山
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台湾税率悬而未决 双高护体股稳中求胜
台美对等关税税率悬而未决，市场观望心态浓厚，法人指出，此时要提防短线波动增加，建议聚焦有高股息殖利率，并符合法人买盘关注等条件，包括新復兴、华友联等挟带双高题材的个股，最有机会「稳中求胜」。
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车市寒流 上市车厂6月营收急冻
受到第二季双税议题延烧致市场观望，上市车厂6月及上半年营收全数衰退，其中，车业龙头和泰车单月营收191.73亿元、年减18.03％，为近16个月来首见单月营收不到200亿元的低潮。豪华车经销商汎德永业同样受6月营收44.1亿元、年减25.15％拖累下，上半年营收278.9亿元、年减4.55％。
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《汽车股》汎德永业H1营收减4.55% H2拚先蹲后跳
汎德永业(2247)周四公告2025年6月合併营收为新台币44.09亿元，年减25.15%、月减15.89%；今年第二季营收147.38亿元，年减6.42%、季增12.07%；累计上半年合併营收278.88亿元，年减4.55%。虽无可避免受到台湾整体车市大环境观望气息浓厚的影响，然汎德永业上半年新车销售成绩，受惠于完整优异的产品线，仍明显优于国内汽车销售市场的年减幅14.4%。汎德永业预期，在关税政策明朗化后，下半年业绩有望急起直追，先蹲后跳态势明显，重回成长轨道必然。
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《汽车股》车市H2急起直追 整车竞速
台湾车市6月销量稍见回稳，随关税及货物税议题钝化，单月新车领牌数3.43万辆，月增7.6%、年减17.5%，而夏季为暑假购车旺季，车厂纷纷推出优惠促销，预估7月车市销售将可呈现回升状态，中华(2204)总经理曾鑫城提到，由于上半年市场观望气氛，买气大幅收缩，但实际需求仍在，下半年可望迎接递延效应，下半年车市可望优于上半年，这几天销售已见升温。车市可期，推升整车股价动能，裕隆(2201)涨近2%最强，汎德永业(2247)、和泰车(2207)、中华(2204)、裕日车(2227)等皆上涨约1%。
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员工持股信托＋福利储蓄信托 汎德永业 启动双信托制度
国内车业积极抢才，和泰车连年发出高额年中分红，汎德永业汽车集团6月30日启动「员工持股信托」与「福利储蓄信托」，成为国内汽车业首家导入双轨信托制度的公司，以制度化稳定员工福利、凝聚向心力。
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苏纯兴升和泰副董 汎德通过半年配息制
车业两大指标公司13日同步召开股东会，和泰车完成董事改选并宣布苏纯兴升任副董事长，同时续任总经理职务；汎德永业则通过每半年配息一次的股利政策。提及车市看法，儘管面对双税乱流，但两公司仍续维持45万辆预估。
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汎德永业二 群益金鼎证主办
群益金鼎证券主办汎德永业汽车公司国内第二次无担保转换公司债「汎德永业二」（22472），採竞价拍卖方式承销，6月13日开始投标，竞拍底标价为101元，投标期间为6月13日到6月17日共三个营业日，预计6月19日开标，6月30日于柜台买卖中心挂牌。