搜寻结果
以下是含有汽车市场的搜寻结果，共1,012笔
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《半导体》陆中高阶手机备货点火 敦泰Q3出货量季增近1成
敦泰（3545）第三季受惠于大陆中高阶智慧型手机品牌新机发表及第四季促销备货需求，单季触控产品出货量持续成长。在非手机产品线方面，包括车用、平板及工控等应用领域，随新专案陆续导入，出货量同步提升，带动整体出货量较上季成长近一成。
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航运巨头：陆汽车制造商已从成本领先者变成技术领先者
据观察者网报导，近年来，中国新能源汽车产业蓬勃发展，凭藉先进的技术和实惠的价格席卷国际市场。据英国《金融时报》11月9日报导，全球最大的滚装船运营商华伦威尔森表示，中国企业已进入创新和扩张的新阶段，竞争力不足的欧洲汽车制造商正迅速失去全球市场份额。
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安谋上季营收获利双超预期
英国晶片设计商安谋（Arm）受惠AI晶片需求，上季（7月至9月）营收、获利双双超出华尔街预期，并对本季财测给出亮眼指引，令投资人看好AI浪潮继续为安谋业务注入成长动能。
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陆中古电动车 交易激增
大陆汽车市场「以旧换新」政策推升新车销售，也让二手中古车库存快速攀升。中国汽车流通协会统计，2025年上半年中古车累计交易957.01万辆，年增约2％，交易金额突破人民币（下同）6,000亿元。为加速去库存，业者转向拍卖平台，甚至出现新能源车「千辆打包」出清的罕见现象。
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《产业》汽车月销量双增 前10月仍年减12.4%
台湾汽车市场销量公布，今年10月销量3万4511台，年增3.9%、月增7.1%；前10月销量33万648台，仍年减12.4%。单月前十大汽车品牌均呈现月增表现，其中前两大品牌TOYOTA、HONDA双双月增2成以上，和泰车(2207)旗下品牌TOYOTA稳居第一，单月市占回到三成以上水准，HONDA强势双增双位数，而前五大品牌有和泰车LEXUS、中华(2204)CMC、三阳工业(2206)旗下的南阳实业总代理HYUNDAI汽车等均有上榜。
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巴菲特对比亚迪这一枪 暗示警讯？专家曝陆车厂血腥战恐怖前兆
大陆车市竞争激烈，价格战白热化，电动车龙头比亚迪也难逃获利下滑的困境。31日，比亚迪在H股与A股双双重挫，创下今年最低价。财信传媒董事长谢金河警告，保时捷获利暴跌这一枪或为欧洲车市噩耗前兆，而比亚迪「成长放缓」可能只是大陆新能源车「算总帐」的开端，未来2、3年，新能源车市大淘汰赛恐将非常惨烈。
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亚光 前三季获利创同期新高
亚光（3019）31日公布第三季营收71.53亿元，季增4％、年增5％，营业毛利15.74亿元，季增14％、年增7％，主系营收持续成长带动毛利率上升所致，营业净利8.78亿元，季增30％，年增16％，本业获利再创同期新高；税后纯益5.2亿元，单季每股税后纯益（EPS）1.86元。公司看好下半年数位相机及运动相机镜头二大营运动能可望续加温。
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特斯拉中美两大市场 前三季销量均下滑
根据最新车市数据，2025年前三季电动车巨头特斯拉的全球销售版图中，中国以微幅差距超越美国，成为其最大的单一市场。儘管中美两国合计销量占特斯拉全球总量的8成以上，但值得注意的是，这两大市场的销量同步出现6％以上的年减幅，显示特斯拉正遭遇一定的市场压力。
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《科技》恩智浦连併两家新创 强攻车用连网与AI边缘市场
恩智浦半导体（NXP Semiconductors）宣布，已正式完成对Aviva Links与Kinara的收购。
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陆燃油车销量连4月增长 专家：「退场论」言之过早
大陆在新能源汽车市场声量攀升背景下，被列为少数的燃油车销量也在回暖。根据中汽协资料显示，9月大陆乘用车国内销量为229.9万辆，较上月增长14.5％，也较上年同期增长11.2％。其中传统燃油车国内销量为100万辆，单月成长10.9％，也较上年同期增长6.4％，并已连续4个月实现成长。大陆专家指出，市场对于燃油车的消费需求依然存在，燃油车「退场论」仍为时尚早。
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比亚迪电动车登陆阿根廷 拓展南美洲市场
中国汽车制造商比亚迪8日正式在阿根廷开始电动车销售业务，受益于该国的电动和混合动力汽车进口关税减免政策，比亚迪持续在南美洲扩张新市场。
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VOLVO 交付 100 万辆 PHEV 动力车款 迈向品牌全电动化转型
VOLVO 于今年九月正式宣布：品牌在迈向全面电动化转型的旅程中达成重要里程碑 — 成功交付第 100 万辆 PHEV 插电式油电混合车！得益于 VOLVO 在新能源汽车市场的激烈竞赛中，以前瞻的远见设定目标与发展愿景，提前启动品牌全面电动化转型的进程，透过完整布局豪华汽车品牌中最齐全的新能源车款产品阵线，截至 2025 上半年为止 PHEV 车款在 VOLVO 全球销售量的占比已达 23%，其中 XC60 在 2024 年更一举成为欧洲最畅销的插电式混合动力车款，并连续三年位居全球高端豪华 PHEV 级距车款销售冠军，在强劲的市场需求带动下深获广大消费者青睐。
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改款 XC60、EX30 CC 及 EX90 预告入列！Volvo Taiwan 公布明年新作引进规划！
Volvo 于今年九月正式宣布：品牌在迈向全面电动化转型的旅程中达成重要里程碑 — 成功交付第 100 万辆PHEV 插电式油电混合车！得益于 Volvo 在新能源汽车市场的激烈竞赛中，以前瞻的远见设定目标与发展愿景，提前启动品牌全面电动化转型的进程，透过完整布局豪华汽车品牌中最齐全的新能源车款产品阵线，截至2025 上半年为止 PHEV 车款在 Volvo 全球销售量的占比已达 23%，其中 XC60 在 2024 年更一举成为欧洲最畅销的插电式混合动力车款，并连续三年位居全球高端豪华 PHEV 级距车款销售冠军，在强劲的市场需求带动下深获广大消费者青睐。
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美国电动车投资大减3成 英媒：恐在全球竞赛落后中国
中国电动汽车产业蓬勃发展，而美国和中国的差距可能越来越大。据观察者网引述英国《金融时报》10月26日刊文指出，由于川普政府对燃油车的支持，美国对电动汽车的投资大幅下滑，这可能让美国在全球电动车竞赛中进一步落后于中国。
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力积电：记忆体紧到明年H1
力积电21日举行法说会，总经理朱宪国表示，中介层（Interposer）良率已达量产水准，多家AI晶片客户新产品（NTO）积极导入、试产顺利，将按计画逐步扩大投片；同时，Wafer-on-Wafer（WoW）3D堆迭已与多家国内外客户进入PoC验证，预计2026年下半年量产，第三季先进封装相关营收占比2％，比重尚小，但已成为跨入AI高阶封装代工链的关键跳板。
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整体机车市场估衰退5％ 三阳拚今年唯一逆势成长
机车业龙头三阳（SYM）力拚成为今年唯一逆势成长品牌，董事长吴清源21日表示，受双税政策与景气不确定影响，今年国内机车市场明显疲软，全年规模估将较去年衰退约5％，最好也仅约75万辆。不过，三阳前九月领牌仍达23.47万辆、年增1.52％，是前三大品牌中唯一成长者，全年目标逆势成长2％～3％，市占率可望挑战45％。
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美国新车均价飙升 首破5万美元
美国新车价格持续攀升，根据凯利蓝皮书（Kelley Blue Book，KBB）最新数据显示，美国新车的平均交易价格在9月首次突破5万美元大关、达到50,080美元，创下歷史新高。分析指出，价格上涨主因包括关税带来的成本压力、高端车型与电动车比例上升，以及富裕阶层的购车需求扩张。
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社评／两岸车价比一比 吓你一大跳
台湾汽车贵得离谱，特斯拉新版Model 3在台湾卖169万新台币，大陆只需要105万，BMW Z4台湾售价372万，大陆只要212万，换言之，前者台湾贵0.6倍，后者贵0.75倍，离谱的价差令人咋舌，更揭示汽车市场的扭曲。一水之隔的海峡，竟成为一道深不见底的价格鸿沟，消费者只能吃闷亏。
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旺报社评》两岸车价比一比 吓你一大跳
台湾汽车贵得离谱，特斯拉新版Model 3在台湾卖169万新台币，大陆只需要105万，BMW Z4台湾售价372万，大陆只要212万，换言之，前者台湾贵0.6倍，后者贵0.75倍，离谱的价差令人咋舌，更揭示汽车市场的扭曲。一水之隔的海峡，竟成为一道深不见底的价格鸿沟，消费者只能吃闷亏。
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陆前3季汽车产销破2400万辆 新能源车贡献近半
中国汽车工业协会14日发布资料显示，9月汽车市场延续良好表现，产销量均创下歷史同期新高的327.6万、322.6万辆，各年增17.1％和14.9％，让整体前3季累计产销2433.3万、2436.3万辆，年增率13.3％与12.9％。其中新能源汽车累计产销量达到1124.3万、1122.8万辆，年增都超过34％，销量占新车总销量的46.1％。