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国巨(2327)AI动能持续推升高阶被动元件需求,下周二(7月29日)下午将召开线上法说会,说明114年第二季营运成果,并就公司营运展望及产业概况向投资机构做说明。国巨周五股价一度衝上537元之4个月高价,随后涨多翻黑收跌,不过近10天累积涨幅达8.82%。法人操作上,外资近10天买超3664张、然投信则累积卖超达938张。
功率元件导线架厂界霖(5285)今年来营运维持平稳,第二季营收写下十季新高,该公司认为,儘管新台币匯率大幅波动带来匯损压力、车用市场復甦尚需时间,但工控市场已见打底復甦,加上新产品效益逐步发酵,市场法人看好下半年营运有望续加温,公司也将力拚全年营运较去年成长。
受惠于关税豁免期的提前拉货潮,及AI相关需求仍畅旺,被动元件厂上季营收表现突出,MLCC厂华新科(2492)、电感大厂三集瑞-KY(6862)上季营收分别创下12季新高、挂牌单季新高,惟第二季难摆脱匯损影响,下半年仍唯关税是问。
功率元件导线架厂界霖(5285)今年营运维持平稳,董事长蔡上元表示,儘管新台币匯率大幅波动带来匯损压力、车用市场復甦尚需时间,但工控市场已见打底復甦,加上新产品效益逐步发酵,公司力拚全年营运较去年成长。
全球车用把手龙头虎山实业 (7736) 27日召开股东常会,对于新台币近月大升,董事长陈映志坦言,目前约八成营收以美元计价,匯率变动势必带来一定影响,第二季获利将较第一季下滑,惟公司对全年营收和获利表现仍抱持高度信心。随着新产品陆续量产、北美需求持稳,预期下半年动能不变,全年营运展望维持正向。
虎山(7736)今日召开股东常会,通过2024年财报与盈余分配案,每股分派现金股利3.51968243元,隐含殖利率约3.45%。除了通过例行性议案与股利发放外,对于新台币今年前5个月大幅升值9.53%,董事长陈映志说明,公司目前约8成营收以美元计价,匯率变动势必带来一定影响,预期第二季获利将较第一季下滑,惟公司对全年营收和获利表现仍抱持高度信心。随着新产品陆续量产、北美需求持稳,公司预期下半年动能不变,全年营运展望维持正向。
联发科积极进攻车用晶片市场,与辉达深化合作,联发科汽车业务部总经理兼副总裁Ephrem Chemaly看好车用AI市场潜力,认为未来汽车将从「交通工具」转变为「数位客厅」。法人指出,天玑智慧座舱(Dimensity Auto Cockpit)平台2026年进入量产,意腾-KY的AI声学前处理技术已整合至联发科智慧座舱平台,车用收发音麦克风数量预估将有5倍成长。
被动元件厂超级股东会释景气风向,保护元件厂兴勤(2428)看客户下单稳健,拚下半年与上半年持平;华新科(2492)去年EPS达6.15元,写三年新高,乐观看今年甩大环境变数,续拚成长。
近年来,台湾人均所得站上34,000美元,且不久前行政院院长卓荣泰发下豪语说:未来几年内,有机会让人均所得达到40,000美元的新目标,并稳定领先韩国、日本。
车用连接器厂胡连(6279)举行品牌重塑记者会,公布新的企业识别系统(CIS),宣誓进入胡连2.0时代,经营团队积极抢攻欧洲市场,酝酿二年,打入顶级跑车法拉利供应链,将于5~9月间开始供应其所需的194个PIN脚的模组连接器,儘管对等关税变数仍多,胡连董事长张子雄重申,今年百亿营收目标不变。
全球车市波动起伏,今年大厂营运尚未转佳,然自动驾驶、电动车渗透率持续看增,功率元件需求量大幅增加,IGBT、MOSFET、二极体等半导体晶片迎来成长。
耀华(2367)14日公布2024年营运成果,全年营收185.32亿元,年增23.87%,写歷年第三高,并重回获利表现,税后纯益15.88亿元,每股税后纯益(EPS)2.36元。董事会也决议通过对泰国子公司增资案,投资金额达泰铢15亿元(约新台币14.55亿元),增加海外生产据点来提升竞争力。
虎山(7736)将于2月25日至27日起进行上市前竞拍作业,底标价68.69元,3月4日开标,预计3月18日挂牌上市。今天兴柜成交价约在140元。
美国总统川普关税大刀挥向各国,全球汽车车门把手制造龙头-虎山实业董事长陈映志17日表示,汽车零组件厂一定会受影响,必须评估是否在美设厂的课题,但也因为美中贸易衝突加剧,许多美国客户扬弃陆厂供应链,陆续将单转给台湾厂商,反而意外受惠。
启碁(6285)受惠于产品组合改善、营收规模扩大,以及新台币相对美元贬值,推动去年第四季毛利率达到相对高点。然而,2024年税后净利较去年下降9.24%,每股盈余为7.26元。展望2025年,法人预期启碁的利润将优于2024年,并预期网通与车用产品将迎来復甦。今日启碁股价反映出正向前景,股价带量攻上涨停144.5元。
美股休息,台积电(2330)、联发科(2454)力撑,但金融股国泰金(2882)领跌,相对弱势,大盘指数今天进入季线攻防,盘中在23000点附近震盪,预估成交金额约3200亿元。
2024年台股基金平均上涨21.15%,大盘加权指数在台积电大涨下全年上涨28.47%,虽然整体表现输给大盘,但共有14檔台股基金绩效报酬达35%以上,最强前三名的台新台湾中小、台中银数位时代、富邦精准基金报酬率更高达4成以上。
台股2025年开盘,受到美股封关四大指数尽墨影响,前五大电子权重股全面走跌,指数震盪走低,23000点失守,预估成交金额约3100亿元。
台股2024年即将封关,今早加权指数力守5日及10日线之上,但AI领头羊及护国神山台积电(2330)呈现涨多休息,类股由电机及营建族群点火,科技股呈现个股表现,台股加权指数今早以23274.26点开盘,小跌1.42点,开盘后电机和营建族群表现优于大盘,成为今天盘面多头指标。
电动车市场虽遭遇逆风,惟研调机构Gartner调查显示,到2025年底,全球电动载具(EV)将达8,500万辆、年增33%。电动车仍是未来趋势且渗透率持续拉升,晶技、台嘉硕、泰艺等台厂积极拓展电动车应用版图,强化业务量能。