搜寻结果
以下是含有深水港的搜寻结果，共52笔
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加萨重建需2.2兆「比从零开始还糟」上万遗体仍埋瓦砾下
以色列和巴勒斯坦武装组织哈玛斯协议停火后，数十万加萨居民近日返回故乡。歷时两年的战争使得加萨变成一片废墟。重建家园、商业活动与日常生活所需的各项设施，将是一项艰鉅任务。联合国估计整体损失高达700亿美元（约新台币2.2兆元）。战火摧毁建筑物造成的瓦砾量高达5500万吨，相当于13座吉萨金字塔。
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海南岛自贸封关前 东方市借「琼台经贸会」推特色领域
9月28日下午，「2025年琼台经贸合作交流会」东方分会场推介会召开，在海南全岛自贸封关之际，东方市相关负责人员希望与台商围绕加强沟通、深化两岸经济交流合作、实现合作共赢发展等方面深入洽谈交流，并诚邀各界共用海南自贸港建设发展的机遇，助力加快建设海南自由贸易港。
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英媒：美国试图将更多「战略码头」置于西方控制之下
据观察者网报导，「美国盯上了中资港口」。据路透9月16日报导，美国政府正寻求削弱中国企业在全球港口的影响力，试图将更多「战略码头」置于西方的控制之下。多名知情人士透露，白宫考虑通过支持西方私营公司购买中资港口股份等方式，争夺关键水道上的港口。
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美后院面临挑战？秘鲁钱凯港已有4个「中国式」泊位
据观察者网报导，从8月下旬开始，随着美国总统川普决定以「打击拉美贩毒集团」为由，在委内瑞拉附近加勒比海域部署军事力量后，美国与拉丁美洲之间的紧张局势再次升温。当地时间9月7日，《日经亚洲》评论员秋田浩之撰写评论文章认为，仅凭毒品问题并不能解释当前的局势升级，川普的动机或许是美国的某种「本能反应」。数代人以来，美国一直将拉美地区视为其「后院」，一个不容许任何潜在威胁出现的地方。为了保护美国利益，歷届政府都曾多次干预该地区。
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石油为波斯湾 带来说不清的财富
一九六○年代末，在嘎塔尔和沙乌地人的支持下，杜拜有了道路照明，第一座适宜跨越杜拜湾的桥梁，以及一条通往拉斯黑玛的碎石柏油公路。但是这种成就和接下来发生的相比，简直不值得一提。在不顾指责他过于冒进的谨慎声音下，拉戌德酋长撕碎已小心规划好四座码头港口的建造蓝图，要求码头数目增加到十六座，顾问们只好忍气吞声。一九七一年，十六个码头的拉戌德港正式启用。到了一九七六年，由于需求量扩大，码头数量不得不增加到三十五座。随着时间过去，拉戌德酋长的野心似乎失控了，在拉戌德港揭幕使用不到一年，他就决定在阿利山再建造一个更大规模的深水港，此处是距离杜拜湾二十英里的珊瑚沙滩，这个地方将会被完全挖空，竣工后将提供比旧金山更多的运输空间。顾问和外交界人士全都倒吸一口气，但拉戌德酋长还是坚持到底，他是带着使命的人，已无时间可浪费。
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澳洲总理12日访中 谈达尔文港争议
自去年与中国结束紧张的关税争端后，澳洲总理艾班尼斯（Anthony Albanese）将于7月12日起对中国进行为期6天的访问。访中期间，艾班尼斯除了将与中国国家主席习近平讨论两国贸易等常规议题之外，还将涉及澳洲北部达尔文港（Darwin Port）租给中企99年的争议。
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美越关税落槌》长荣出三招 吃越南甜头
「China+1」风潮不止，美越双边关税又定调为20％，再度推升东南亚的供应链地位，越南当仁不让成为焦点。长荣海运眼光精准、火速出招，今年不仅强化越南航线布局，更发动双航线联手出击、搭配海洋联盟策略及，中型船灵活调度，抢攻庞大商机。
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秘鲁计画向陆出口更多蓝莓 钱凯港大大缩短了海运时间
据观察者网引述路透11日报导，「秘鲁计画向中国出口更多蓝莓」，随着他们最大买家美国向所有贸易伙伴发起关税战，秘鲁的蓝莓种植者正转向寻找新的市场。而中国拥有庞大的需求，去年年底正式开港的秘鲁钱凯港更是大幅缩短了两国之间的海运时间，「中国市场有一个巨大的机会」。
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陆「港口狂潮」席卷非洲 背后藏3大战略意义
据观察者网风闻社区《地球知识局》报导，拥有丰富资源的非洲，已经成为全球产业链的重要环节。目前，世界主要国家纷纷落子非洲，一场布局之战正在暗流涌动之下进行。中国对矿产资源有着巨大需求，在大力投资非洲资源的同时，也在发挥「基建狂魔」特长，积极建设基础设施。除了大家耳熟能详的蒙内铁路、坦赞铁路等陆上交通设施，中国还在非洲投资、建设和运营了几十个港口。
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秘鲁总统颁证 钱凯港正式投运 年创 45亿美元经济效益
大陆央视新闻报导，当地时间6月5日，钱凯港正式投运，打造可靠投资新地标。秘鲁总统博鲁阿尔特（Dina Boluarte）亲自为钱凯港码头颁发营运许可证，标志该港口正式投入商业营运。她表示，钱凯港项目预计每年将为秘鲁带来约45亿美元经济效益，占国内生产总值的1.8％，并创造约7000个直接和间接就业岗位。
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美国把持航运咽喉？杞人忧天
媒体传出李嘉诚的长和集团于今年3月初，将旗下23个国家的43个港口的经营权，卖给了美国全球资产管理巨擘贝莱德。这桩重大交易引发对中国的海上商务运输安全议论纷纷，忧虑美国要把持全世界重要的航运咽喉，约制中国在全球的航运。有点过度顾虑，接近杞人忧天。
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中美论坛社》从李嘉诚出售港口 论美国控制航运咽喉（盛嘉麟）
媒体传出李嘉诚的长和集团（CK Hutchison Holdings）于今年三月初，将旗下23个国家的43个港口的经营权，卖给了美国全球资产管理巨擘贝莱德（BlackRock），经香港《大公报》批评李嘉诚助纣为虐，将中国航运利益拱手让人，影响中国在拉美及全球的贸易战略。然后香港政府及北京方面发言要监管这桩交易，各界议论纷纷，复杂的程度几乎无人能掌握理解。
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推一带一路 广州首开直航秘鲁钱凯港
中国政府推动的「一带一路」跨国战略传出新进展。广州海关29日表示，中国南方航运枢纽广州港已开通首条直航秘鲁钱凯港（Chancay port）的航线。在中美关税战背景下，此举可拓宽粤港澳大湾区企业往来南美洲地区的贸易通道，并降低物流成本。
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《国际产业》广州直航秘鲁钱凯 省钱又可搏感情
中国大陆官媒中央电视台（CCTV） 报导，中国南部最大的航运中心广州，29日开通直航秘鲁钱凯（Chancay）的航线，分析师指出，北京政府这样做不仅能降低物流成本，同时也可活络跟拉丁美洲的贸易活动。
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巴拿马运河经营权换手 美商务部长揭幕后秘辛
很多人以为美国总统川普老是爱随口说说。美国商务部长卢特尼克近日上播客节目，谈到巴拿马运河港口经营权改变的幕后故事，他同时也说川普背后总有专家提供清楚、经调查的资料，为川普的发言提供讨论的基础。
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「钱凯-上海」开航逾2月海运量破2万吨 物流成本节省超20％
作为中国大陆和南美洲国家秘鲁共建「一带一路」的标志性项目，「钱凯-上海」海运航线开通两个多月以来累计开行27航次，上海海关已累计监管进出口货物2.2万吨、货值6.1亿元人民币。
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陆曝越南柏礁扩10倍新港够深 可在南沙容纳先进战舰
中方政府研究说，雷射卫星数据显示，南沙群岛最大环礁柏礁（Barque Canada Reef）有足够容纳先进军舰的深水港。而中国外交部发言人郭嘉昆19日针对相关问题说，南沙群岛是中国的固有领土，而柏礁是南沙群岛的一部分，中方一贯反对有关国家在非法侵占的岛礁上开展建设活动。
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中巴深化经济合作 升级铁路、海港及离岸油田开发
巴基斯坦总统札达里（Asif Ali Zardari）正在进行访陆行程，期间宣布新的合作计划。中国大陆与巴基斯坦将升级并重建巴国铁路网，同时推动俾路支省瓜达尔市的深水港瓜达尔港（Gwadar port）发展，并开放陆企投资巴基斯坦离岸油气开发。札达里本次访问行程预计到周六（8日），并出席亚洲冬季运动会开幕式。
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陆长三角直达欧洲！「中欧快航」首抵德 航程缩短十余天
据大陆央视新闻报导，当地时间1月24日，「中欧快航」接船仪式在德国北部威廉港物流园区举行，标志着连通中国长三角地区与德国唯一深水港的「中欧快航」直达航线成功完成首航。中国驻汉堡总领事丛武、德国下萨克森州经济部国务秘书弗兰克·杜兹、威廉港市市长卡斯滕·费斯特（Carsten Feist）等中德各界人士260余人出席仪式。
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中国突破地理枷锁的方略
川普近日有关收回巴拿马运河与买下格陵兰的主张都隐指中国介入为动机之一，但实际上中国在这两个地方的经营都不成气候，因为美国政府至今仍对门罗主义奉行不辍，严禁其他强权势力进入美洲西半球。反而，川普这次将美式帝国主义从隐性推成显性，其邪恶性几乎可与普丁主政下的苏俄列为同一个檔次。