搜寻结果
以下是含有港勤公司的搜寻结果，共16笔
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港籍货轮撞高雄港 波及台船沉没
由中钢运通承租的香港籍散装轮「明鸿号」，9日欲驶离高雄港时，意外擦撞台船89号、90号码头后，又撞上台船2艘拖船，导致台船8号小型工作船沉没、台船12号拖船缆绳断裂，所幸无人伤亡。航港局已启动海事行政调查，并管制肇事货轮出港。台船表示，船只与营业损失难以估算，将再与保险公司讨论赔偿事宜。
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散装货轮撞高雄港码头害台船拖船沉没 现场受损画面曝
中钢运通承租的香港籍散装轮「明鸿号」，9日驶离高雄港过程，擦撞台船89号、90号码头，并波及邻近停靠的台船8号、台船12号等2艘拖船，导致台船8号沉没、台船12号缆绳断裂，所幸无人伤亡。港务公司说，后续会同相关单位至现场会勘码损害情况，将依实际责任归属向责任方求偿。
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高港新购受泥船「高601号」下水典礼 第三季投入清淤
台湾港务高雄分公司新购受泥船「高601号」，在新加坡金兴造船厂举行命名暨下水典礼，预计今年第三季交船，投入高雄港清淤作业，提升疏浚效能，港务分公司委托港勤公司代办新购案，由新加坡金兴造船得标，原定15日举行命名及下水典礼，因考量当地潮汐、港口特性与作业安全，最终于18日凌晨下水。
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港务公司新购受泥船 Q3投入高雄港湾疏浚及航道维护
臺湾港务公司高雄分公司新购受泥船「高601号」18日下水，预计第三季交船加入港区服务团队。此受泥船由新加坡商KIM HENG SHIPBUILDING ENGINEERING PTE LTD（金兴造船工程公司）承造。
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港务公司新购受泥船「高601号」下水 提升浚挖效益
港务公司19日表示，新购受泥船「高601号」15日在新加坡金兴造船厂举行命名暨下水典礼，除可配合铲斗式挖泥船及抓斗式挖泥船，执行高雄港港区码头船席例行性清淤疏浚整平作业的海抛工作，更将泥舱容量增大至680 M3的，可大幅提升高雄港内浚挖的效益
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蒙古货轮诡异徘徊台湾「海缆路线」！ 海巡登检查看
台湾海底电缆遭到大陆渔船及权宜轮刻意破坏已成国安问题，继大陆权宜伦「顺兴39」拖断北部电缆后，一艘蒙古籍货轮「宝顺」号近日也因不断在我国南北12浬领海线绕行，行迹诡异，且与海缆路径重复，海巡署立刻在23日下午于高雄外海强行登检，初步并未发现异状，但该船也仍持续在外海徘迴，动机相当可疑。
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康芮逐渐逼近！花莲路面遭土石冲刷 幸无人伤亡
强颱「康芮」来势汹汹，不同于上次山陀儿牛步停滞外海，康芮目前持续朝台湾东部前进，统计至今（30）日上午10时，已到达鹅銮鼻东南方约 480公里之海面上，但还未正式接触台湾，其外围环流就导致1大陆籍船舶滞留野柳外海，还酿成2起国内灾情，所幸皆无人员受伤。
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康芮暴风圈今晚触陆 强颱直扑全台警戒
中央气象署于今（30）日凌晨5时30分发布康芮陆上颱风警报，而早上8时康芮也转为强颱，预估今晚11时暴风圈进入台湾陆地，且强度仍有不断提升趋势，宜兰、花莲、台东将有局部豪雨等级以上降雨发生，北部、南部地区及中部山区亦有大雨或豪雨，11月1日颱风中心登陆后，南部地区雨势将有增大可能，中部地区降雨亦稍增加。
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港勤公司 助攻风场开发
因应政策推动风力发电，臺湾港务港勤公司除了深耕本业的港口曳船服务，也积极投入离岸风电产业的发展，目前正与相关风电开发业者洽谈140米大型驳船及臺港51601起重驳船租约，可望投入2025年各大风场的开发。
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港勤公司洽谈租约中 可望投入明年各大风场开发
因应政策推动风力发电，臺湾港务港勤公司除了深耕本业的港口曳船服务，也积极投入离岸风电产业的发展，目前正与相关风电开发业者洽谈140米大型驳船及臺港51601号起重驳船租约，可望投入2025年各大风场的开发。
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长荣海运货轮撞沉高雄港勤拖船 法院判赔4432万
2021年8月1日凌晨一艘在高雄港的台湾港务港勤公司拖船遭长荣海运所属巴拿马籍货柜船立揆轮碰撞后沉没高雄港内，台湾港务港勤公司损失1亿1千万余元，与承保该拖船的新光产物保险公司对长荣海运及立揆轮船长求偿，高雄地方法院审理后，判长荣海运及立揆轮船长应连带赔偿4432万余元。
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明舒公司标得台中港2号码头后线土地投资案 助力打造离岸风电海缆长期运维基地
今年7月11日，明舒有限公司成功标得台中港＃2码头后线土地投资兴建暨租赁经营商港设施第2案，获选为最优投资人，将投资开发台中港＃2码头后线土地约12,424平方公尺土地，作为离岸风电运维期海底电缆物流及相关用途。台湾港务公司表示，此次投资将大力推动台中港离岸风电产业的发展。
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中信造船 国舰国造订单满手
中信造船（2644）董事会23日通过2023年财报，税后纯益0.34亿元，EPS为0.43元，2023年下半年拟超额配发现金股息0.4元、股票股利0.2元。
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业务拓展需求！港勤公司招募13名船员 月薪上看4.9万
台湾港务公司100％转投资成立的台湾港务港勤公司，未来因应基隆、台中、高雄、苏澳等地区业务拓展需求，将于3月举办新进从业船员甄试，预计招考正取13人、备取39人，甲级船员薪资约4万9000元、乙级船员约4万1000元。
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控诉船员补助津贴遭扣 台湾港勤台中所：调查中
台湾港务港勤公司台中营运所20日传出有人向媒体控诉，风电科业者应补助每位船员1天2500元，但承办经理对船员称每天仅2200元，「船员航行补助津贴」疑遭扣一事，台中港务分公司指出，经政风单位询问船员及岸勤人员，并比对各支出帐目，清查后已提交台湾港务港勤公司考成委员会审理中。
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未来港湾峰会高雄登场 500亿元续推绿色、智慧港口
「《SEE THE FUTURE》未来港湾峰会」，28日在高雄登场，这是疫情之后，首度在南部举办的大型国际峰会，行政院政务委员张子敬表示，行政院核定「国际商港未来发展及建设计画」，预计从111年到115年，在7个国际商港，投入近500亿元，落实绿色港口、航港智慧化等政策目标，而离岸风机已经完成270座，要在海上竖立一座一座的大型风机，从大型零组件的储放、组装，到工作船靠泊，都需要台湾优良港口来调度。