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电商平台PChome即将迎接统一集团入股以来,首场年度双十一促销大檔期,他们今年强打的,正是与该集团旗下7-Eleven合作推出的新物流服务:「超速配」。
京东集团董事局主席刘强东7日表示,京东物流经过十年的技术积累,如今许多无人物流设备已具备可以大规模部署的条件。他透露,明年4月,京东将建立全球第一个全无人的货物配送站。
2025年世界互联网大会乌镇峰会7日开幕,京东集团主席刘强东继2017年后,事隔8年再出席该大会。他表示,京东的无人仓储与智能配送已趋成熟,在北京的分捡中心,90%已由机械人完成,明年4月京东将建立全球第一个全无人配送站。
2025世界互联网大会今天(7日)上午在浙江乌镇开幕,京东集团董事局主席刘强东以「人工智慧与未来社会」为题发表演讲,畅谈AI与机器人时代的来临将如何深刻改变人类的工作与生活方式。他预言,在不远的未来,人类或许每周只需工作一天、甚至一小时,而物流与生活服务将全面迈入无人化时代;机器人还可通过授权自动打开民眾家里大门的密码锁,把包裹安全放进民眾家中。
台北家扶满60年了!台北家扶邀请自立青年办理60周年特展,让各界知道台北家扶的故事,其中也展出经典报导如安室奈美惠在台北办理演唱会时曾捐出500万日币、韩国艺人李英爱也曾捐出2万5000元美金,更有前总统陈水扁与时任台北市长马英九共同出席台北家扶活动的经典照,今天邀请艺人聂云担任爱心大使呼吁大家捐款协助弱势家庭。
工业技术研究院最新产业分析指出,台湾石化产业正面临全球产能过剩、復甦缓慢及国际贸易风险交错的严峻挑战,预估2025年整体产值仅约1.3兆元,较2024年衰退达12.8%。工研院指出,美国对等关税、台币升值与全球政经局势的不确定性,导致国内制造端趋于谨慎保守。工研院建议,台湾石化业应加速朝向高值化、低碳化与循环化发展,以强化长期竞争力。
捷迅(2643)公布第三季财报,单季营收21.61亿元,季增5.83%,年增53.51%,再创单季新高;税后净利0.98亿元,年增116.64亿元,为歷年同期次高,每股盈余2.79元;累计前三季营收61.39亿元,年增70.71%,税后净利1.64亿元,年增13.45%,每股盈余4.7元。
中新社28日报导,中国远洋海运集团有限公司(中远海运)旗下海南港航控股有限公司28日发布消息,「远东—南美西」航线27日晚由海南洋浦港首航秘鲁钱凯港。
京东旗下京东物流24日宣布,未来5年要採购300万台机器人、100万台无人车及10万架无人机,全面投入物流供应链全链场景,进一步巩固其在智慧物流领域的技术领先地位。
据大陆央视新闻报导,记者从国铁集团获悉,今年前三季,大陆国家铁路累计发送货物30.3亿吨,同比增长3.4%。物流产品持续优化升级,助力降低全社会物流成本。
系统电(5309)近期股价攀高峰,13日公告自结损益,9月营收3.11亿元,年成长34.16%,税后纯益约220万元,每股税后纯益约0.01元,相比去年同期转亏为盈。系统电看好第四季IPC、能源产品等传统备货潮展开,营收有望维持高檔水准。
据大陆国家邮政局监测数据显示,截至10月11日,今年中国快递业务量突破1500亿件,比2024年提前37天。
系统电(5309)9月合併营收3.11亿元,年增34.16%、月增21.24%,创下单月同期新高,也刷新今年单月新高。累计今年前三季营收25.21亿元,年增7.47%,同创歷年同期新高纪录,主要受惠IPC(工业电脑)、无人机、能源产品带动,促使营运动能持续走扬。
据《智谷趋势Trend》报导,中国正在跃入一个「新运河时代」。今年4月,浙江《关于高水平建设「航运浙江」的实施意见》正式实施,明确提出「谋划推进浙赣运河」。作为浙赣粤运河的一部分,浙赣运河途经浙江杭州、衢州和江西上饶、鹰潭、南昌等城市,规划全长约760公里,堪称打通长江水系和钱塘江水系的世纪水运工程。
近年菲律宾整体产业经济正经歷结构性转型,力求摆脱海外劳务匯款及低附加价值产业的依赖,积极朝向制造业与服务业并重发展的新格局迈进。
2025年「贵州‧台湾经贸交流合作恳谈会」(简称「黔台会」)9月17日在贵阳举行。今年以「十载同行谱新篇,携手融合向未来」为主题,吸引了400余位台湾专家、学者与企业家齐聚一堂,共同探讨两地合作新契机。
据观察者网报导,陆资企业海杰航运有限公司将在9月20日开通「中欧北极快航」,这条航线取道北极东北航线,将中国青岛、上海、寧波等港口与英国费利克斯托、荷兰鹿特丹、德国汉堡以及波兰格但斯克连接,使得寧波舟山港至费利克斯托的航程缩短至仅18天。
今年普发全民现金一万元,是因为税收超徵所驱动,但过去类似政策对经济成长的实际贡献仍非绝对,关税对产业的衝击又箭在弦上,值得密切关注。
据观察者网报导,从8月下旬开始,随着美国总统川普决定以「打击拉美贩毒集团」为由,在委内瑞拉附近加勒比海域部署军事力量后,美国与拉丁美洲之间的紧张局势再次升温。当地时间9月7日,《日经亚洲》评论员秋田浩之撰写评论文章认为,仅凭毒品问题并不能解释当前的局势升级,川普的动机或许是美国的某种「本能反应」。数代人以来,美国一直将拉美地区视为其「后院」,一个不容许任何潜在威胁出现的地方。为了保护美国利益,歷届政府都曾多次干预该地区。
「一条航线,能改变贸易流向,也能悄然影响地缘政治格局。」据观察者网引述香港《南华早报》9月3日发文称,中资企业海杰航运有限公司将于20日开通连接亚洲和北欧的首条常规货柜航线「中欧北极快航」,以史上最快的18天航运时间,重塑全球贸易格局,「在世界之巅展现中国贸易雄心」。