搜寻结果
以下是含有直航航线的搜寻结果，共65笔
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花莲直飞韩国航班11月启航 民眾乐喊：「超方便！」
花莲县政府近年积极拓展国外直飞航班，继去年直飞香港班机后，「花莲-韩国仁川」直航班机，将于11月13日起启航，每周固定有2班航班，韩国可依航空公司已开卖机票，也有旅行业者开始规划游程分享到社群平台，让不少民眾相当期待。
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台东澎湖直航 300旅客抢头香
台东县政府持续拓展国际及离岛观光市场，17日开通台东与澎湖直航包机，首航两地共吸引逾300名旅客往返，象徵双向观光合作新模式启航，也为离岛旅游注入新契机。
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运价低迷 货柜三雄度小月
货柜海运三雄长荣、阳明、万海9日同步公告9月营收，受到国际海运市场运价持续下修的影响，三雄连续两个月营收呈年月双减。阳明表示，航运市场短期内运价走势，将视中国市场黄金周后復工、拉货力道而定。
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台北登柏林车站 「A City of Layers」推欧洲市场能见度
为推广台北在欧洲市场的能见度，北市观传局自20日起展开欧洲观光推广行程，以「Travel Taipei – A City of Layers」为主题，陆续于法兰克福举办快闪活动，并在柏林与布拉格等地举办观光交流会，以及与中华航空合作举办推介会，共吸引超过70家旅行业者、媒体参与。此外，也在柏林火车站刊登大型户外广告，透过实体活动、视觉行销与业者交流会，吸引更多旅客来台北旅游。
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全球最久航班将改写 上海-阿根廷单趟29小时 谁会搭
先定义「最远航线」，指的是不中停单程航班，目前仍由新加坡航空的新加坡樟宜机场-纽约甘迺迪机场维持领先，回程飞行时间约18小时40分钟；排名第二的依旧是纽约飞新加坡，换成纽华克机场。东方航空今年12月将推出上海-布宜诺斯艾利斯航线，规划中转纽西兰奥克兰，飞一趟阿根廷需要26小时，回程更长达29小时。
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《类股》反映运价疲软 货柜三雄8月营收双衰退
货柜三雄公布8月营收，上海出口集装箱运价指数（SCFI）7月到8月期间，从1800点左右持续下探到1400多点，运价疲软也反映在营收上，货柜三雄单月营收呈现月减、年减，年减幅达到4~5成。
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航商8月惨 缩舱减班救运价
货柜海运三雄受欧美远洋线运价走弱影响，8月营收均呈年月双减。阳明、万海表示，新造船运力持续交付却碰上货运需求疲软，运价持续承压，若中国十一黄金周前有出货潮，可望提振短期需求回升。
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《航运股》万海9月辟远东到东地中海直航航线 「临春轮」今命名典礼
万海(2615)今天宣布今年9月中旬起开辟远东到东地中海直航航线（Far East Mediterranean Service I, FM1），此航线将配置4,300-5,000 TEU船舶并提供服务，首航将加挂青岛。此外，万海今天在南韩三星重工巨济船厂举行「WAN HAI A20 临春轮」命名典礼暨公益捐赠活动，「临春轮」是万海航运自2021年起与南韩三星重工船厂签订13艘13,100TEU级系列船舶最后一艘，该船交付后，预计投入万海航运亚洲-南美西岸航线营运。
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秘鲁蓝莓23天直航上海 钱凯港迎中国国际进口博览会首秀
据《界面新闻》报导，在即将于11月举办的第八届中国国际进口博览会上，秘鲁钱凯港将迎来首秀。这座被写入今年中国高考（大学联考）试题的港口，正以惊人的速度重塑南美洲贸易格局。「钱凯-上海」直航航线，将秘鲁到中国的海运时间压缩至仅23天，较传统路线节省10天时间和20％以上的物流成本。
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国泰航空慕尼黑航线歷史首航 拓展欧洲网络版图
国泰航空于6月16日隆重开通往返香港与德国巴伐利亚州首府—慕尼黑的全新直航航线，首次将两地纳入直航航网，象徵着国泰航空进一步拓展其在欧洲市场的布局与影响力。继6月5日开航的罗马季节性航线后，国泰将于8月3日重返布鲁塞尔，持续强化其跨洲网络。
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2025海峡论坛厦门记者会 两岸融合发展与民间交流
第十七届海峡论坛于6月14日在厦门举行新闻发布会，吸引两岸数十家媒体齐聚採访。此次记者会由厦门市两岸交流办公室主导，核心聚焦「扩大民间交流、深化融合发展」的主题，重点介绍论坛最新进展与未来展望。福建省委宣传部对外新闻处处长、省政府新闻办副主任柯宜达担任主持人，海峡论坛组委会办公室副主任、福建省台办副主任陈志勇，厦门市委常委、市政府副市长庄荣良出席并发表讲话。
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长荣、波兰航空共用班号 无缝转机飞进华沙
长荣航空6月9日起与星空联盟伙伴波兰航空启动共用班号合作，范围涵盖长荣航空营运的桃园－成田、桃园－维也纳航线，及波兰航空实际营运的华沙－维也纳航线。继2022年米兰和慕尼黑开航后，长荣航空透过与波兰航空共用班号合作，将航点扩增至华沙萧邦机场，提供旅客更多航班选择，持续布建欧洲航网。
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《航运股》长荣航空深化欧洲航网 与波兰航空共用班号合作
长荣航空(2618)将自今年6月9日起与星空联盟伙伴波兰航空启动共用班号合作，范围涵盖长荣航空实际营运的桃园-成田、桃园-维也纳航线，以及波兰航空实际营运的华沙-维也纳航线。继2022年米兰和慕尼黑开航后，长荣航空透过与波兰航空共用班号合作，将航点扩增至华沙萧邦机场，提供旅客更多航班选择，持续布建欧洲航网。
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台日观光高峰论坛登场 邀日人来追粉红超跑
由台湾观光协会、日本观光振兴协会轮流主办的「台日观光高峰论坛」，今（30）日于日本首相石破茂的故乡鸟取县登场，近200位台日政要与观光业领袖参与，会后双方共同发布《鸟取宣言》，决议在观光、经济、体育与文化等领域深化全方位合作，开启台日观光新篇章。明年由苗栗接棒，力推台湾的朝圣之旅─白沙屯妈祖进香活动，邀日本民眾一起来台追粉红超跑，也积极推动日本年轻学子来台修学旅行热潮。
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配息3.5元 万海：陆出货潮 拉抬运价
万海航运29日股东会通过配息3.5元，总计发放约98亿元回馈股东。展望下半年，万海表示，今年美国线长约合约价年成长3至4成，有助于营运稳定增长；美中暂缓关税中国大陆重启出货，海运舱位需求大增，牵动其他航线运价上涨，将审慎调整航线布局，积极应对市场变化。
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万海股东会通过配息3.5元 大陆出货舱位需求增牵动运价
万海航运（2615）今（29）日召开股东会，通过每股配发现金股利3.5元，总计发放约98亿元回馈股东。展望下半年，万海表示，今年美国线长约合约价年成长3至4成，有助于营运稳定增长；美中暂缓关税中国大陆重启出货，海运舱位需求大增，牵动其他航线运价上涨，将审慎调整航线布局，积极应对市场变化。
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看美中谈判后续？万海：陆厂重启出货、舱位需求大幅增加
万海航运29日召开股东常会，总经理谢福隆表示，美中经贸会谈后，大陆重启出货已使海运舱位需求大幅增加，连带牵动其他航线运价呈上涨趋势，以5月23日公布SCFI指数为1,586点为例，相较于上周1,479点，增加107点(＋7.23％)，除美国线持续上涨外，欧洲、波斯湾航线也是，万海将审慎调整航线布局，积极应对市场变化。
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《航运股》万海决配息3.5元 修正员工酬劳分配留才
万海(2615)今天召开股东常会，会中通过113年度财报与盈余分配案，万海去年合併营收1,617亿元，年增达61％，税后净利为474亿元，较前一年度亏损大幅增加，显示公司在市场波动中仍能灵活调整策略、稳健获利，每股盈余16.89元。股东会通过每股配发现金股利3.5元，总计发放约98亿元；此外，因应法规，股东会中亦通过修订公司章程的员工酬劳分配机制，强化员工激励制度。
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「2025韩国文化观光大展 in 高雄」端午登场 名厨、啦啦队明星到场助阵
【旅游经 洪书瑱报导】
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万海：美线订舱需求猛增5成
中美骤降关税催出海运货量，万海航运15日透露，自本周美中关税联合声明发布以来，中国大陆出口到美国的订舱需求猛增约5成。随着客户询问度增加，目前5月下半月订舱已全满，预期6月舱位也会相当吃紧，市场运价持续看涨。