搜寻结果
以下是含有租船的搜寻结果，共94笔
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《航运股》正德前三季获利年增8％ 每股税后纯益1.55元
正德(2641)公布第三季财报，累计前三季合併营收17.70亿元，年增46.32％，创下史上同期最佳，营业毛利7.21亿元，年增27.38％，归属母公司税后净利4.95亿元，年增8.24％，每股税后纯益1.55元。今年前三季获利为较去年同期增加主要因民国113年订购的4艘新造船舶及3艘现有船舶已于114年陆续交船加入营运，使得业绩大幅成长。
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ESG加持 环保节能类股订单俏
ESG成企业追求永续发展指标，循环经济与绿能的布局，加大相关处理回收系统与工程的投资，节能环保概念股商机扩大，兆联实业（6944）、东方风能（7786）、崑鼎（6803）、卫司特（6894）等企业，手中订单量持续衝高，在「订单为王」下，已被市场视为盘面上同族群的领头羊。
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向美船徵特别费…中国塞港
中美贸易协议、稀土等议题悬而未决，双边又在10月中旬打响航运战。据统计，中国开始向美国有关船舶收取特别港务费当周，中国港口就出现拥堵情况，船只在抵达中国港口后，平均需要2.66天才能进入泊位，创下今年以来最长时间。
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北京对美船徵港务费！陆港口大塞车影响航运
中美就港口船运掀起新一波交锋。外媒22日引述船舶追踪平台Kpler数据显示，截至19日当周，船只在抵达中国港口后，平均需要2.66天才能进入泊位，比此前一周耗时多出17％，创今年最长时间。
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东方风能订单 上看200亿
专攻海事工程的东方风能（7786），即将于11月中旬由兴柜转上市。东方风能执行长陈柏霖21日指出，公司专注于离岸风电工程建设及营运维护，拥有完善船队安全管理系统与丰富的营运实绩，在手主要四大长期合约分布于欧洲与台湾，合约最长能见度达2042年，在手订单金额达160亿至200亿元。
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节庆补货 万海估亚洲线Q4回温
万海航运在21日海外线上法说会强调兵贵神速，将紧盯川习会贸易关税谈判与供应链转移变化，弹性调整运力抢商机，31日起携手长荣、阳明，新增华北直航印尼航线，因应中国与东南亚双向贸易活络。
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《兴柜股》东方风能在手订单近200亿元 11月中上市
专攻海事工程的东方风能(7786)计划将在11月中旬由兴柜转上市，目前在手订单金额约160~200亿元，合约最长能见度达2042年。执行长陈柏霖说，未来将陆续有新船加入，2027年起更会有大型作业船舶交付，这些船舶都已有合约，乐观看待营收有机会续刷新高。
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中美海运战升级！美国线运价 盼趁势涨足
中美14日开始互徵港口费全面开战，从货柜、散装航运到油轮等全在打击范围，从造船业一路烧向资本链，远超过航运领域，激起一波波涨价潮，货柜航运界也面对共同问题，美国线运价已逼近或跌破成本线，船公司有志一同全力拉涨基本运价，货柜一哥MSC、长荣所属OA联盟、阳明所属PA联盟等船公司，计划15日喊涨美西线运价600～800美元（每40呎柜）、美东线约700美元，涨幅逾4成，船公司主要透过加大空白航班减少供给，挽救运价。
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非美中船舶变抢手！货柜三雄 将迎转单红利
中美贸易战火延烧至海运领域，美对中国营运船舶或中国制造船舶开徵「港口服务费」，14日生效，中国也不甘示弱，同日起对美国拥有、运营、建造或悬挂美旗的船舶课徵「特别港务费」，推升美国线运价暴涨逾5成，「非美中」航商迎转单红利。
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美中港口费开战 航运链告急、掀涨价潮
中美14日开始互徵港口费全面开战，从货柜、散装航运到油轮等全在打击范围，从造船业一路烧向资本链，远超过航运领域，不仅激发涨价潮，中国锁定美国上市船东与未上市航商、租船营运商船舶开徵港口费，也传出部分国际航商告急与美划清界线，等在华南外海观望暂不进港或取消靠港的消息。航运界强调，川习会预计10月底登场讨论对等关税、航运等贸易议题，整个市场情势与运价走势还会有变化。
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大陆对美开徵港口费！运价全面飙涨 惊人现况曝光
中国今（14）日起将对美国船舶开徵港口费，海岬型、巴拿马型散装船的美国上市船东与未上市航商、租船营运商比例较高首当其衝，波罗的海散装运价指数BDI在13日率先反应，大涨208点至2,144点、日涨10.74％，海岬船平均日租金领涨4,916美元至28,132美元、日涨21.18％，巴拿马型船上涨384美元至16,257美元、日涨2.42％。
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光明海运争取LNG国货国运
阳明海运旗下散装航运事业群光明海运，配合政府政策，目前担负台电运煤专轮任务。阳明暨光明海运董事长蔡丰明表示，看好LNG运输需求逐年增加，未来若政府确定经济部辖下中油与台电的液化天然气（LNG）採国货国运政策，光明将配合政策积极争取，或联合台航等散装航商组LNG运输国家队一起载运。
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阳明董事长蔡丰明：扎根利基市场 抗海运四挑战
阳明海运董事长蔡丰明上任至今满周年，带领团队歷经美国关税大战，美国线价量动盪最大的一年。蔡丰明表示，目前看8月底、9月订舱有增加，审慎期待第三季耶诞节等年终需求拉尾盘，但第四季关税通膨可能影响美国线消费端，仍需观察。
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「北溪」管线破坏案 义大利逮乌克兰男子送德国受审
2022年2月24日俄罗斯全面入侵乌克兰之后，同年9月，波罗的海海底天然气管线「北溪」1号与2号管路同一天爆炸，起初传言称是俄国人所为，后来德国媒体揭露为乌克兰安全部门秘密策画。德国检察总长21日宣布，义大利警方逮捕1名涉嫌协调北溪天然气管线破坏行动的乌克兰籍男子，将移送德国受审。义大利证实已逮捕一名嫌疑人。这起导致俄国与西方国家紧张关系加剧的事件至此有了重大突破。
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影》山东舰访港！陆官媒全程直播 甲板惊现「这4字」震惊陆网
大陆第一艘国产航空母舰山东舰、055型「万吨大驱」延安舰、052D型「中华神盾」湛江舰、054A型主力护卫舰运城等四艘军舰，自今（3）日起开展为期五天的访港行程，期间7月5日、7月6日两天将开放香港市民上舰参观。大陆官媒《央视》亦全程直播山东舰航空母舰编队访港画面，让人关注的是，官兵在甲板上排出「国安家好」字样，斗大四字也掀起陆网一片讨论热潮：「有国有家，国安家好，国泰民安」。
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《国际产业》船不够用 LNG运费创新高
液化天然气（LNG）的运输成本已大增至约八个月新高，原因是中东衝突升高，加上更多船只转向载货到亚洲，导致可使用的船只供应紧张。除了运费增加外，穿越荷姆兹海峡的LNG船保费，也被调高价格，自从这次以伊衝突爆发后，战争险的保费已飙升至五倍之多。
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利多激励 散装运价涨声起
中国大陆铁矿砂补库存迭加松绑稀土管制，波罗的海散装运价指数（BDI）12日应声大涨166点至1,904点，涨幅近一成，所有大小船型运价连袂涨，主要由海岬型船带动，上涨3,802美元、平均日租金涨至29,481美元，累计两天上涨4,962美元，巴拿马型船受惠南美谷物旺季，连八日上涨至12,376美元。
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陆车企抢建远洋汽车运输船队 摆脱「一船难求」困境
今年1至4月，大陆汽车出口达193.7万辆，与去年同期相比增长6％。随着大陆车企在海外市场的拓展，越来越多的企业开始建造自己的远洋汽车运输船队，除了降低运输成本外，更重要的是能把运输能力掌握在自己手中。
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高雄 18诈嫌偷渡险闷死 人蛇集团判刑
曾有走私前科的渔船「海淯九号」，于去年8月6日从高雄搭载20人准备「坐桶子」偷渡前往东南亚国家，但因密舱酷热难耐，有人缺氧不停拍打船舱，被海巡人员登船巡检时发现有异，闻声破获此案，进一步追查发现，其中有18人涉及峇里岛诈骗案。
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诈团18男2女偷渡大逃亡 挤3坪密舱险闷死求救 7人蛇判决出炉
20名台籍年轻男女于去年8月6日要「坐桶子」偷渡前往东南亚国家，因受不了船舱空间狭小、氧气不足，拍打船舱，被海巡人员登船巡检时听闻才曝光。原来其中有18人涉及峇里岛诈骗案，因境管才想偷渡出海，高雄地院依入出国移民法，判船长、人蛇1年8月至3年10月不等徒刑。