搜寻结果
以下是含有美国车的搜寻结果，共315笔
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不堪亏损 传福特正考虑放弃F-150皮卡车电动版
华尔街日报引述知情人士说法指出，美国车厂福特汽车（Ford Motor）高层正在积极讨论是否要放弃F-150电动车版皮卡车，此消息凸显汽车大厂面临销量不佳和亏损局面，而考虑缩手电动皮卡车的布局。
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《国际产业》定价权在手！ 法拉利绩昂涨3.2%
超跑制造商法拉利(Ferrari)周二公布第三季核心获利成长5%，优于预期；其中该公司生产的较高单价的SF90 XX和12Cilindri系列车款，协助抵销了美国关税的影响。
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日投资5500亿 美打包票零风险
美国商务部长卢特尼克28日在《日本经济新闻》专访表示，日美两国达成5500亿美元投资计画，将以电力等基础设施为主，对日方可谓「几乎没有风险」。
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美国车将降税 电动车市掀战火
美国车进口关税即将大降，美国制特斯拉降价想像空间大增，点燃电动车市战火。车商龙头和泰汽车27日发表全新改款的TOYOTA bZ4X纯电动车，价格从159.9万杀到128万元，一口气砍价超过30万元，降幅超过2成，开出反击美国车的第一枪。
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张善政不忍了：台湾与美国关税谈判 是所有国家后段班
前行政院院长、桃园市长张善政24日指出，台美关税谈判过程，传出美国进口车、美国农产品进口都会是零关税，国内相关产业及劳工恐怕都会是祭品。他以桃园地区为例，当地工业区为国产车的重要组装产线，劳动力涉及数万个家庭，一旦美国车进口零关税，直接衝击国产车及其零组件产业，业者将哀鸿片野，而数万个家庭也顿失经济支柱。
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重新定义中国品牌 非典CEO的挑战
中国国民党迎来一位非典型党主席，这不只是人事更替，而是品牌重启。对这个拥有131年歷史的政党而言，如今的挑战，不在于口号新旧，而在于如何重新定义「中国国民党」这4个字的品牌灵魂——它之于台湾的方向、以及它之于中国未来的角色。
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海纳百川》重塑百年政党品牌 郑丽文要让国民党再次伟大（李蕾）
中国国民党迎来一位非典型党主席，这不只是人事更替，而是一场品牌重启。对这个拥有131年歷史的政党而言，如今的挑战，不在于口号新旧，而在于如何重新定义「中国国民党」这4个字的品牌灵魂——它之于台湾的方向、以及它之于中国未来的角色。
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昭辉兵分两路 助攻Q4营运
昭辉（1339）今年第四季营运兵分两路，布局汽车零组件与保健食品商机。昭辉集团董事长林诗芸说，公司主营汽车保险杆与水箱护罩，逢第四季至隔年第一季北美地区冬季及春季交替之际，常有暴风雪来袭，汽车碰撞事件增加，对汽车保险杆与水箱护罩AM（售后维修）需求可望增加。
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财经选读》川普一个政策大逆转「北京笑了」 美国电动车梦碎？
川普上任后大举调整电动车补贴措施，重新拥抱传统能源，虽能够强化美国制造与制造业发展，但此举也挨批开倒车，美媒CNN更是怒轰，川普在电动车议题上的退缩，对最大竞争对手也就是中国大陆而言，是一个巨大的胜利。
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川普：对陆高关税无法持久
近日美中贸易战急遽升温露和缓曙光，美国总统川普接受福斯商业台访问表示，美国扬言对中国课徵高关税无法持久，还称美国会与中国好好相处。此外川普政府官员向财经媒体CNBC透露，美国财长贝森特17日将与中国国务院副总理何立峰通话，讨论美中尚在进行的贸易谈判，但具体内容尚不清楚。
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和大集团合攻 多角破风布局成形
和大集团跨海设厂布局正式启动！随旗下轮胎厂华丰13日拍板斥资取得美国纽约州水牛城土地与厂房，成为集团合力进军美国的第一步。此举不仅有助因应美国关税新政压力，也标志总裁沈国荣「集团合攻、协力抢市」战略迈入实质阶段。
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和大揪团 赴美盖无人机园区
和大集团瞄准全球无人机发展需求、去红色供应链趋势，及避开美国高关税桎梏，集团总裁沈国荣宣布，将斥资8,500万美元，于美国纽约州水牛城，打造无人机产业园区，包括和大、华丰、邦泰等和大集团所属上市柜公司将共同响应外，还将邀集自动化业者等台湾无人机国家队成员，一同赴美设厂。
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陆电动车进击 美日车企皮皮剉
大陆电动车迅速崛起，正改写全球汽车产业版图。无论是亚洲传统汽车强国日本，还是在美国汽车工业腹地，大陆车企的崛起都带来强烈震撼。比亚迪等企业凭藉快速的创新周期、灵活的价格策略和完善的供应链，已对欧美日车企构成前所未有的挑战。
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货物税助攻 9月车市回温近1成
熬出头！受进口车关税未定干扰，汽车买气低压好一阵子，但随着货物税加码减徵强心针上路，9月车市不畏民俗月干扰，买气明显回升，挂牌数来到3万2227台，虽比去年同期衰退12％，却较上月一口气成长9％，将近1成。车商龙头和泰车更看好买气解冻刚开始，10月有可能来到3.8万台，比去年同期双位数成长，愈近年底愈旺。
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小米SU7让福特CEO爱不释手：中国完全主导了电车市场
据观察者网报导，凭藉更实惠的价格和更高的质量，中国电动汽车畅销全球，让美国汽车行业产生了「危机感」。据美国「商业内幕」网站9月30日报导，美国福特汽车首席执行官吉姆·法利表示，中国完全主导着电动汽车行业，美国车企并不具备真正与中国竞争的能力。
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美国根本拚不过！ 福特执行长认了：陆电动车完全制霸
美国第2大车厂福特（Ford）的执行长法利（Jim Farley）近日在播客节目中直言，美国车企在电动车领域难以与中国大陆竞争，并高度讚扬大陆品牌在技术、成本与品质上的全面领先。
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TOYOTA可望变便宜？和泰高层丢震撼弹：两款车将改「美国制」
Toyota GAZOO Racing Corolla Cup 2025统规赛近日落幕，其中最大亮点之一是由Toyota丰田章男会长亲自领军ROOKIE Racing车队出赛，现场上演多场精彩甩尾表演。除了赛事活动，市场也关注美国汽车关税调整对进口车的影响，和泰车高层透露，已在研拟扩大引进美国制造车款，以降低进口成本并配合政策变动。
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比亚迪低价策略奏效
新闻提要■中国电动车制造商比亚迪藉由低价策略，在西班牙攻城掠地，销售据点从去年25家暴增至目前近百家，对欧美汽车大厂形成强大竞争压力。由于西班牙缺少本土汽车龙头，但有良好的工业基础与廉价电力，比亚迪考虑在此投资设厂。
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贸易战效应 欧洲买气翻转 陆车超越美国品牌
美国总统川普掀起的贸易战及其地缘政治效应，正衝击美国汽车品牌在欧洲的形象。研究机构 Escalent 最新调查显示，欧洲消费者对中国汽车的接受度首度超越美国。
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中时社论》出卖农业换关税 挤牙膏荼毒产业
农业部长陈骏季率领的台湾农产品访问团17日在美国国会山庄与美方业者签署意向书，承诺4年内採购逾100亿美元，也就是约新台币3000亿元的黄豆、玉米、小麦和牛肉，这是继台积电扩大对美投资后，政府又一次靠出卖台湾厂商来换取降低关税税率，且只要美国想要，台湾可说没有底线，不论高科技业或是农业都可妥协。下一个岌岌可危的或许就是传产业，汽车相关产业更可能首当其衝。