以下是含有自偿性的搜寻结果,共108笔
全民普发一万现金正式开跑,不少县市传出「加码现金」,像是嘉义市「每人加码3000元」、新竹市将发放「5000元消费金」等。有彰化县民眾对此抱以高度期待,希望县府也比照其他县市办理,不过真相却让人失望,掀起热议。
立法院预算中心指出,近五年中央政府乙类公债发行量溜滑梯,自2021年的620亿元下降至2024年的280亿元,且每年发行期数仅1至2期;2025年至9月底止,仅发行1期、70亿元,呼吁各机关应研商发行乙类公债,满足资金需求的可行性,提升閒置资金运用效率,并减轻政府财政负担。
北市捷运工程局于建设捷运时同时开发基地建设「联开宅」,主要用于挹注捷运建设的自偿性经费,不过,前台北市长柯文哲任内要求捷运局将联开宅用作社会住宅,使租金入不敷出,难以填补约1492亿的自偿经费,捷运局拟出售联开宅筹措资金。议员质疑恐违居住正义目标,要求研拟设立基金或卖给北市都发局、新北市府等方案。捷运局回应,会将意见汇整带回北市府研议。
北市捷运局在建设捷运时,若站体基地适合,会同时建设联开宅,用于挹注建设自偿性经费。不过,北市前市长柯文哲任内要求捷运局将联开宅作为社会住宅,使租金入不敷出,难以填补1492亿的自偿经费。捷运局拟对外出售联开宅筹措资金,不过议员质疑有违居住正义,要求设立基金或卖给北市都发局、新北市府作为社宅等方案。捷运局回应,会将意见汇整给北市府研议。
北市捷运工程局于建设捷运时同时开发基地建设「联开宅」,主要用于挹注捷运建设的自偿性经费,不过,前台北市长柯文哲任内要求捷运局将联开宅用作社会住宅,使租金入不敷出,难以填补约1492亿的自偿经费,捷运局拟出售联开宅筹措资金。议员质疑恐违居住正义目标,要求研拟设立基金或卖给北市都发局、新北市府等方案。捷运局回应,会将意见汇整带回北市府研议。
桃园市政府于去年6到8月间通过「桃园市建设公债发行自治条例」及「桃园市债券发行及管理作业要点」,并于今年3月18日针对社会住宅及捷运轨道建设发行桃园市首檔永续发展债券,发行金额12亿元、利率1.6%。财政局长欧美镮表示,今年剩余48亿元的额度可发行,将与住宅发展处及捷工局协商,希望今年底前能顺利完成公债发行。
促进民间参与公共建设(促参)的核心精神,在于结合民间的创意、资金与效率,投入到公共建设中,以提升公共服务水准并促进社会环境的发展。
财政部部长庄翠云16日至立法院财委会报告,内容主要强调当前国际地缘政治风险遽增,贸易对峙持续,全球经贸前景具不确定性,为因应国家发展,财政政策会秉持「经济优先、民生优先、弱势优先、青年优先」四大优先需求。
新北市政府连续3年获得财政部促参考评全国「特优」殊荣,成为全国唯一连续3年荣获「特优」的三冠王,显示新北市在全国促参政策扮演领头角色。新北市2024年促参案签约9件,涵括交通、工业、文教及运动等领域,其中「第二国民运动中心计画」已启动,人口逾25万人的行政区将规画兴建第2座运动中心,板桥第二运动中心预计2026年开放使用。
新北市政府2023年获得财政部促参考评全国首座「特优」殊荣,2024年及2025年成绩接连评定为特优,新北市成为全国唯一连续3年荣获「特优」的三冠王。2024年签约9件涵盖交通、工业、文教及运动等领域促参案,「淡水河畔高滩地临时停车场OT案」有效疏解市区停车问题。
高房价、高租金时代,造成许多青年庞大压力。新北市议员江怡臻7日于议会质询时向新北市府争取,比照洛杉矶、芝加哥、首尔案例,将生活机能健全的捷运联开宅部分作为青年住宅出租,减少青年买房、租屋、通勤压力。对此新北市城乡局、捷运局皆允诺会研议。
高房价、高租金时代,造成青年庞大压力。新北市议员江怡臻7日质询指出,已向新北市府争取,比照洛杉矶、芝加哥、首尔案例,将生活机能健全的捷运联开宅部分作为青年住宅出租,减少青年买房、租屋、通勤压力。对此,新北市城乡局、捷运局皆允诺将会研议。
高房价、高租金时代,造成许多青年庞大压力。新北市议员江怡臻7日于议会质询时向新北市府争取,比照洛杉矶、芝加哥、首尔案例,将生活机能健全的捷运联开宅部分作为青年住宅出租,减少青年买房、租屋、通勤压力。对此新北市城乡局、捷运局皆允诺会研议。
我国永续发展债券市场迈向新里程碑,国立金门大学于9月30日取得柜买中心绿色债券资格认可,预计将在明年由财政部代为发行乙类公债,成为我国首檔发行之永续发展中央政府公债。
国立金门大学取得柜台买卖中心绿色债券资格认可,预计将在明(115)年由财政部代为发行乙类公债,将成为我国首檔发行之永续发展中央政府公债。
高雄市政府收回澄清湖高尔夫球场,近期将转型以「高雄果岭自然公园」向公眾开放,未来整合周边区域打造总面积达433公顷连续绿地的计画,就都市治理决策而言,既是充满了机会与挑战,在城市生态学范畴与都市永续治理层面也都具备深远意义。
高雄市政府收回澄清湖高尔夫球场,近期将转型以「高雄果岭自然公园」向公眾开放,未来整合周边区域打造总面积达433公顷连续绿地的计画,就都市治理决策而言,既是充满了机会与挑战,在城市生态学范畴与都市永续治理层面也都具备深远意义。
嘉义县、市政府联合规画办理「高速公路嘉义交流道附近特定区货物转运中心区整体开发计画」,开发完成多时,因多数土地杂草丛生,处于閒置状态,嘉义县审计室要求县府提出治理政策,提升开发效益,但县府地政处认为,货转中心为市地重划案,土地为私人所有,且开发成本打平,就市地重划角度算开发成功;嘉义市同样有私有地閒置状态,市府也说私人产权无从过问,目前市府只需负担公共设施维护责任。
行政院前院长、新世代金融基金会董事长陈冲谈到,早期金融界欠缺变化,甚至学者Martin Mayer在其上世纪名着The Bankers中还有一段轶事,一位献身金融50年的老银行家,在退休欢送会时被要求谈谈半世纪来银行业最大的变化,于迟疑长考十余秒后,老先生嘴中迸出 Air conditioner !
台北市士林区社子岛开发案8日举行首场土地协议价购会议后,社子岛自救会等团体与数个政党10日到北市府前,抗议社子岛让北市自偿性公共债务暴增1847.8亿元,平均每名市民多背债7.3万元,要求市长蒋万安停止这项大钱坑、大迫迁计画。北市地政局回应,开发所需经费由北市实施平均地权基金支应,社子岛开发有其公益性及必要性,不应以财务作唯一考量。