搜寻结果
以下是含有航安的搜寻结果，共406笔
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汉翔「勇鹰专案」通过AS9110维修品管系统认证
汉翔公司今（6）日指出，「勇鹰专案」通过AS9110维修品质管理系统认证，日前由法国标准协会贝尔国际检验认证集团旗下臺湾分公司总经理江有泰颁证，汉翔由勇鹰专案副主持人窦鼐钧代表受颁，副总经理杜旭纯担任见证。
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《科技》台端布局电动二轮市场 全新微电车品牌TUKU上市
台端(3432)正式发表全新微电车TUKU，不仅象徵集团在电动二轮市场的全新布局，也揭示本土品牌推动绿色移动的新方向。该公司近年积极发展「绿能×智慧移动×永续科技」三大核心事业，旗下品牌横跨电动辅助自行车、微电车与智慧通勤载具，包含SOKER、ASPADZ、COSWHEEL、DUKY、TUKU等。
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3公里体测成夺命跑！ 38岁南航安全员抢救无效猝逝
大陆南方航空湖北分公司在官方的微博上，于2日发布了一份「情况说明」，内容提到一位男性安全员，年约38岁，在上周四，亦即10月30日，参与3公里的跑步考核测验时，突然发生疾病，虽然经过现场的紧急救护并且立即送往医院，但不幸地仍然在隔天，也就是10月31日宣告死亡。
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反潜机部队 守护海疆50载
前言：民国40年，空军史籍已有派机执行沿海巡逻及搜捕不明潜舰任务之记载。另按空军作战司令部（今空军作战指挥部，以下简称空作部）作战纪录显示，空军第一次发现中共潜舰是在43年8月，空军第八大队PB4Y-2海上巡逻机正驾驶石尔砥上尉机组，在基隆外海附近发现1艘潜舰。54年，空军巡逻机于新竹外海发现不明潜舰，经空作部下令实施海空联合反潜作战，美军驻基隆2艘驱逐舰，亦前往猎捕潜舰；这是政府迁臺以来，首次由空作部下令的海空联合反潜作战，也是唯一实兵、实弹的中美海空联合反潜作战，然未能真确打击水下目标，尤为突显国军建兵力之迫切，爰在美军顾问协助下，将S-2A反潜机列入建案。 S-2A反潜机建案歷经海军及空军多方争取，最后奉核定于空军成立反潜艇中队，受海军作战管制。部队成立之初，除由海军负责外购S-2A空投设备及MK-44鱼雷，以增强攻潜战力外，并由空军负责S-2A机接装，飞行训练及修护训练等各项，另空军反潜艇中队人员亦分批派赴海军接受反潜作战相关训练，任务飞机正、副驾驶及机工长由空军派任，侦潜军官及士官各1员，由海军派任；在我海军及空军合力建置下，中华民国首支空中反潜兵力由此成军。
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华信跟进「蓝牙耳机」禁托运 华航等6航空公司规定曝
（16：55更新华信航空公告）行动电源在公共运输中起火的事件层出不穷，航空公司对电子设备的安全规范也愈趋严，立荣航空宣布新规定，蓝牙耳机（含充电盒）因具备自动充电功能，若放入托运行李中将处于待机状态，不符合可携式电子设备必须「完全关闭」的托运要求，为确保飞航安全，即日起全面禁止托运，旅客仅能以手提或随身方式携带上机。
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超丢脸！醉男大闹桃园机场「脏话连篇」 下场出炉
发生于24日晚间，星宇航空一架班机传出有乘客于座位上违规抽菸的事件！据了解，一位名为吕姓的本国籍旅客，不仅在机位上抽菸，还饮用了两瓶白酒后，情绪显得相当不稳定，对于前来劝导的空服人员以及警方，他不仅大声叫嚣、出言不逊，甚至还做出不雅的手势。警方已依妨害公务以及违反民用航空法的相关规定，将其逮捕，经酒测后数值高达1.17MG/L，目前全案已移交由刑事警察大队进行深入侦办。
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国内线航空 盼调涨票价
国内线航空票价的成本调整机制26年没更动，由于物价飞涨、人事成本逐年提高，航空业者22日表示，已向交通部民航局提出票价调涨需求，盼在兼顾离岛居民负担的条件下，适度反映引进新机採购成本及薪资调涨等营运成本。民航局对此表示，会针对业者成本及离岛运输需求综合评估。
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飞航安全峰会登场 交通部推3大飞安策略
飞航安全管理国际峰会今登场，交通部长陈世凯表示，航空需求快速成长，监理责任与风险挑战同步增加，因此强化监理体系、掌握业者安全表现、提升预警能力是未来飞安3大重点。民航局则强调，飞安需要各方共同合作，一起展现责任与贡献。
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国内线26年未涨！立荣华信喊调价：适度反映成本
国内线机票票价机制26年未调整，立荣航空与华信航空高层今出席飞航安全管理国际峰会，2家业者皆透露，已向交通部民航局提出票价机制调涨需求，26年前的票价成本计算已不符营运现况，新机、人力、维修成本皆增加，应适度反映成本，盼能「合理地涨」，后续将在票价审议委员会审核。民航局表示，会就业者诉求综合评估。
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影》马太鞍便道水退状况曝 交长：中午前清理完毕
马太鞍溪新形成的堰塞湖昨晚溢流，一度淹没通行便道。交通部长陈世凯今表示，水退后发现路面有些泥泞、纽泽西护栏被水冲至移动，工班已进场处理，预计今午前完工，但开放通行时间仍视现场指挥所决定。
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民航局长何淑萍：空服员与飞安息息相关
针对长荣航空发生的不幸事件，交通部民用航空局长何淑萍20日重申，「空服员与飞安息息相关！」何淑萍表示，上周于立法院答询时间有限，且均针对长荣个案说明，因该航班派遣12名空服组员已高于规定人数，一位组员因身体不适而调整任务或休息，不会直接涉及飞安。但空服员抱病执勤，反而对飞安有负面影响，故应在组员报告中落实注记、通报，以利健康管理与后续关怀。
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遭工会点名「不尊重专业」 民航局长：空服员与飞安息息相关
长荣航空孙姓空服员抱病值勤，返台住院病逝，桃园市空服员职业工会今发出公开信，批评资方不检讨、劳动部不了解空服员行业，还点名民航局长何淑萍发言不尊重专业。何今重申，「空服员与飞安息息相关！」民航局会与所有航空业从业人员一起继续守护飞安，也会持续督促长荣航空应就员工关切的议题，儘速协商请假与派遣机制。
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坦承海鲲号进度落后 顾立雄：潜舰首次自制一般7到16年交舰
国防部长顾立雄今天表示，潜舰建造，如果是首次自制，一般是7年到16年完成，立委罗美玲质询我们当初设定海鲲号5年多交舰是否过于乐观，时间会不会太快，怎么会有勇气说5年多交舰，顾立雄坦言，他赞成罗的看法是对的，由于我们国情，以及原厂与技协，没有办法在第一时间配合，无法随叫随到。
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阿拉伯航空起飞11秒警报狂响 高度急降「差60公尺」掉进地中海
义大利航空安全机构近日公布，一架阿拉伯航空（Air Arabia）的空中巴士A320客机上月自西西里岛卡塔尼亚机场起飞后，曾一度急剧下降、险些坠入地中海海面，所幸最终安全脱险。目前，当局已将此事件列为「严重事故」，展开全面调查。
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长荣航空组员事件 民航局出声了：要求检讨机组员请假机制
为落实国籍航空公司对机组员之健康管理与关怀，交通部民用航空局18日表示，机组员健康管理攸关飞航安全，除要求国籍业者应落实机组员执勤时之健康异常通报程序，也将持续督导业者检视并强化内部管理，确保飞航安全与组员健康权益。
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长荣空服员猝逝 民航局：公司未注记组员身体不适
长荣航空34岁空服员猝逝，为落实国籍航空公司对机组员的健康管理与关怀，交通部民用航空局今表示，机组员健康管理攸关飞航安全，除要求国籍业者应落实机组员值勤时的健康异常通报程序，也将持续督导业者检视并强化内部管理，确保飞航安全与组员健康权益，另也要求长荣航空检视请假制度，建立更完善差勤机制。
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长荣空服员猝逝 6国籍航空同意：病假、生理假不列入勤惰考核
长荣航空空服员抱病上班过世，引发社会关注，劳动部17日邀民航局及6家国籍航空业者举行「强化企业友善员工请假制度会议（航空运输业）」，会中决议对于劳工为了治疗疾病、休养或生理因素，而需要请病假或生理假，因涉及劳工身体健康，不应列入勤惰考核范围内。
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苗栗运动场「发电」了！国小预定地变身绿能示范基地
苗栗县政府持续推动能源转型与净零政策，在头份市六合国小预定地打造综合型绿能运动场，并设置太阳光电系统。并与中租迪和公司合作，结合「运动、教育、绿能示范」三大愿景，将原运动空间升级为兼具发电效益与教育功能的示范基地，展现公有地活化与地方创能的成果。
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11月上架台湾海图APP 内政部：提升海域航行及活动安全
目前非国际海上人命安全公约（SOLAS）规范的小型船舶、游艇及渔船，因无安装电子海图显示与资讯系统（ECDIS），导致无法使用我国官方电子航行图，成为航安事故之高风险族群。内政部自去年着手规划以国际发行之电子航行图资为基础，专为非SOLAS船舶设计使用之「臺湾海图APP」，预计今年11月1日上架，确保国人海域活动及航行安全。
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海鲲号11月交舰 顾立雄：有挑战性
外界关注潜舰原型舰海鲲号测试进度，海军13日表示，目前尚有主机与电力管理系统及整合式儎台管理系统（IPMS）等2项，完成调校后可达潜航必要条件；国防部长顾立雄则是再次强调，海鲲号于11月交舰「有挑战性」。