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星宇航空(2646)ITF台北国际旅展以「穿越未来之门,启航无限可能」为主题,未来旅程为灵感打造沉浸式展区,今年特别结合「SNOOPY星际漫游」主题航班元素,邀旅客一同穿越未来之门。展区高挂莫比乌斯环象徵无限旅行的循环,以玫瑰金、曜石灰与金属银交织出低调奢华氛围。旅展期间祭出多项限定优惠,全航线85折起,并首度公开A350-1000模型典藏版于现场抢先开卖。
台北国际旅展7日热闹登场,星宇航空今年以以「穿越未来之门,启航无限可能」为主题,打造沉浸式展区,并结合「SNOOPY星际漫游」主题航班元素,邀旅客一同穿越未来之门。展区高挂莫比乌斯环象徵无限旅行的循环,以玫瑰金、曜石灰与金属银交织出低调奢华氛围。旅展期间祭出多项限定优惠,全航线85折起,并首度公开A350-1000模型典藏版于现场抢先开卖。随着星宇航空全台首架A350-1000广体机即将于年底抵台,特别于旅展抢先首卖同款1:200比例模型。
货代业者中菲行(5609)今(6)日公告2025年10月营收23.41亿元,月减5.88%、年减14.8%,虽然空、海运货运量年增一成,但营收受到匯率换算影响;累计前10月营收240.66亿元、年增7.44%,空、海运货运量仍较去年同期增加二成。
中菲行(5609)10月营收23.41亿元,年减14.8%,10月份空、海运货运量持续增加,较去年同期成长1成,但是受到匯率换算影响,营业额的成长受到影响;累计前10月空、海运货运量较去年同期增加2成,集团营业额则为240.66亿元,年增7.4%。
长荣海运因应营运需求,旗下子公司预计向荣运子公司立盛企业承租3.3万只货柜,租赁期间7年,预估租约总金额为5,014.87万美元、约新台币15.4亿元。荣运也指出,经整体评估后,立盛企业董事会决议通过出租货柜给长荣海运,获取柜租收入。
上海航交所运价指数SCFI连三涨,24日续涨7.11%至1,403.46点,持续反映欧美线15日涨价效应,美西线周涨11.21%、地中海线周涨9.36%、欧洲线周涨8.82%、美东线周涨6.27%。货代业者称,目前联盟船公司美国线运价走势持稳,但有部分非联盟船公司运价略有修正。
万海航运在21日海外线上法说会强调兵贵神速,将紧盯川习会贸易关税谈判与供应链转移变化,弹性调整运力抢商机,31日起携手长荣、阳明,新增华北直航印尼航线,因应中国与东南亚双向贸易活络。
第二十一届北京国际消防设备技术交流展览会刚刚揭开序幕,便出现了令人胆战心惊的一幕!一辆高空作业平台消防车的云梯竟然突然发生断裂,整体结构瞬间失去平衡,重重地砸向了停放在一旁的另一辆参展消防车。从现场流出的影像资料可以见到,断裂的平台直接压在了机场消防车的驾驶舱位置,周围的参观群眾一时之间爆发出惊呼声,随后大量人群聚集围观并拍照记录。事发之后,工作人员立即使用布料遮盖住受损的车辆,现场一度显得非常混乱。
全球海运市场在10月下旬出现转折信号,中美两国相互课徵港口费,引发美国航线运价急涨;欧洲线跌至损益平衡线后出现止跌回稳;加上以巴战火后的重建题材带动中东区域运输需求,市场气氛明显转暖。
星宇航空有感美国关税效应淡化,加上秋冬旅运增温、连假效应,第四季订位率明显转强,今年全年营收将续战新高。星宇明年进入交机高峰,预计有13架新机报到运力大增,将插旗欧洲、扩增北美与亚洲航点,三大洲连线客货运都要抢。
华航在AI货运带头衝刺下,9月营收158.75亿元,月减7.98%、年减0.84%,儘管年月双减,仍写下同期次高纪录;累计前三季营收1,549.3亿元、年增2.62%,创同期新高。
华航(2610)今(13)日公告2025年9月营收158.75亿元,月减7.98%、年减0.84%,写歷年同期次高,其中客运收入87.67亿元,货运收入53.73亿元、年增2.01%;累计前三季营收1,549.3亿元、年增2.62%,创史上同期高。
华航(2610)9月合併营收为158.75亿元,为歷年同期次高,年增2.01%,其中,客运收入87.67亿元,货运收入53.73亿元;累计今年前三季营收1549.29亿元,年增2.62%,为歷年同期新高。
中华航空(2610)第六度荣膺载运国家人造卫星赴美任务,8日晚间以777F货机协助国家太空中心(TASA)载运「福尔摩沙卫星八号」首颗卫星至美国洛杉矶机场,再运送至范登堡太空军基地由SpaceX基地进行发射。华航自1999年首次运送人造卫星以来,一路见证国家太空科技发展的进程。
美国对中国船东与中国船厂建造船舶开徵天价港口费,即将在14日生效,剑指中国造船业,将重击中国航运巨头中远海运(COSCO);中国也已修改《国际海运条例》新增反制措施,未来有权向美国船舶收费或禁止进入中国港口,提供受影响中国船东或航商有效救济等。
中菲行(5609)9月营收24.86亿元,月增1.2%,年减5.4%;虽然9月空、海运货运量持续增加,皆较去年同期成长将近2成,但受到匯率换算影响营收表现。累计前三季空、海运货运量较去年同期增加超过2成,营收为217.26亿元,年增10.6%。
长荣航空总经理孙嘉明5日于德州达拉斯开航仪式后表示,全球航空市场稳健復甦,长荣凭藉深厚航网与灵活运能配置,客货运同步成长。他并揭示公司未来六大营运重点,涵盖北美市场扩张、转机网络深化、航网增班与拓新、货运维持强势、高舱等需求升温及机队更新推进,预期明年营运将优于今年。
【王淑以/德州达拉斯报导】长荣航空总经理孙嘉明5日于德州达拉斯开航仪式后表示,全球航空市场稳健復甦,长荣凭藉深厚航网与灵活运能配置,客货运同步成长。他并揭示公司未来六大营运重点,涵盖北美市场扩张、转机网络深化、航网增班与拓新、货运维持强势、高舱等需求升温及机队更新推进,预期明年营运将优于今年。
全球供应链东移,东南亚已跃为制造与出口重镇。长荣近年积极加码布局东协市场,与新加坡港务局(PSA)合资设立专属码头,更连续推出多条新航线,且10月31日首度与万海、阳明联手,以舱位共享方式,周班经营CIM航线(华北-印尼/马来西亚),再加上4月20日已上线的CIX7(东南亚-东印度)服务,全力抢攻供应链转移的商机。
航空业紧盯关税战重塑供应链带来新商机,东南亚货流持续增加又是加密航班关键重点,货运一哥中华航空目前飞航东南亚15个航点,每周超过160班往返航班,长荣航空目前飞航东南亚也有大约15个航点,航空双雄除了客机载货,也机动调整货机抢货;星宇航空急起直追,目前飞航东南亚11个航点,每周近80班往返航班。