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高雄左营眷村改建计画有新进展,纬六路拓宽正式完工,2日市府举办巡礼活动,在地里长感嘆,眷村閒置10多年,垃圾脏乱问题一直很困扰,如今终于迎来改建,盼日后此地能成为活动场地,带动人潮;居民建议,希望公车班次、路线增加,并新辟菜市场等;高市府回应,地方建议都将纳入参考,目前优先新增公共建设,再陆续修復活化眷舍。
桃园航空城再掀话题!【航空城新都心 客运观光园游会】,于10月18日(六)正式开幕,即日起至12月27日每周六下午2点半至晚间7点半热闹登场,活动地点就在桃园大园区园科路与航科路口。这场结合「美食、表演、赏屋体验」的园游盛会,邀请民眾全家大小一起到现场吃美食、赏屋拿园游券、看精彩表演,感受桃园航空城的生活新魅力。
中秋佳节将至,许多民眾都希望能够在户外与亲朋好友一起烤肉同欢。基隆市政府打算自今年起,与北海岸及观音山国家风景区管理处合作,于10月4日到6日在外木山海岸试办烤肉专区,谢国梁表示,若今年试办成效良好,后续市府会考量扩增地点。
屏东县近年推动杆线地下化,目前完成总长近180公里工程。其中满州通往恒春的县道200线去年完工后,歷经颱风与豪雨侵袭未传出停电灾情。县府表示,正加速推动高铁特区及周边6条联外道路地下化与改善计画,未来将逐步扩及全县,打造更安全、抗灾与兼顾产业发展的环境。
全国2024年金路奖评选绩日前出炉,苗栗县政府获「县市政府桥梁维护」、「县市政府路况维护(含行人空间维护)」双项绩优金奖。苗栗县长锺东锦对交通建设及道路、桥梁维护的重视支持,才有同时获得双料绩优的好成绩,锺东锦9日在县务会议上期勉交工处全体,未来将持续积极争取金路奖肯定,维护用路人权益,给用路人安全的用路环境。
台北捷运士林站TOD大楼案自2021年开工后,于同年3月起封闭捷运2号出入口部分空间,行人必须绕路才能进出,导致民怨不断。台北市议员张斯纲表示,原表定竣工日期为2023年8月,如今却展延至2028年完工,要求北捷公司与北市交通局应适度放宽行人空间。北捷、北市公运处7日回应,预计今年12月完成2号出入口工程并恢復原动线。
台北捷运士林站TOD大楼案自2021年开工后,自同年3月起封闭捷运2号出口部分空间,行人必须绕行才能进出,导致民怨不断。台北市议员张斯纲表示,原表定竣工日期为2023年8月10日,岂料如今将展延至2028年完工,要求台北捷运公司与北市交通局现阶段应适度放宽行人通行空间。北捷、北市公运处回应,预计今年12月完成2号出口工程,恢復原动线。
基隆市推动机车退出骑楼,但因停车空间不足又多雨,许多民眾会把车停骑楼,虽然陆续开放市区部分路段骑楼可合法停车,但多数路段仍未纳入,引发检举争议。基市交通处表示,由于旧式集合住宅区原无附设机车停车空间,屡遭检举造成居民困扰,经骑楼专案小组查勘后,再开放信义区深澳坑路及中山区中和路部分路段骑楼可停车。
骑楼停放机车一向是交通争议热点,基隆由于停车空间不足又多雨,许多民眾会将机车停放骑楼,但也引发检举争议。基隆市长谢国梁上任后,将市区部分路段骑楼纳入合法停车,但仍有许多路段未纳入。基市交通处表示,由于旧式集合住宅区原无附设机车停车空间,却屡遭检举,造成民眾困扰,经骑楼专案小组查勘后,开放信义区的深澳坑路以及中山区中和路部分路段骑楼可开放停车。
桃园市忠贞市场今年经市府整顿设置临时市场,同时拓宽周边道路,因路幅变宽,车辆出入与採买民眾交织形成危险,都发局与经发局合作,计画将市场周边街道美化,融入眷村元素打造新亮点更增进民眾採购安全,整体工程预计今年底完工。
桃园市忠贞市场今年经市府整顿设置临时市场,同时拓宽周边道路,因路幅变宽,车辆出入与採买民眾交织形成危险,市府都市发展局与经济发展局合作,计画将市场周边街道美化,融入眷村元素打造新亮点更增进民眾採购安全,整体工程预计今年底完工。
桃园市平镇区文化街因地势高地落差大,不便行人通行,国民党籍议员舒翠玲9日邀集相关单位办理会勘。其中文化街36号至48号居民皆同意骑楼平整计画,桃园市养工处预计25日完成设计规画,工程计费约300万元,其中议员配合款约100万元,完成设计后将召开地方说明会,才会开始施工,让地方有更安全的行人空间。
因应中央为了洗刷台湾是行人地狱恶名,南投县政府针对校园、医疗院所、大眾运输场站、公园等259场域的行人环境进行分析,向中央争取经费执行「行人交通安全设施改善计画」,迄今核准22件、总经费逾4亿元,目前已完工11件,其中埔里镇大成国中退缩围墙腾出步行空间,成为友善行人环境的优良案例。
桃园捷运绿线北段7站力拚明年底通车,自去年12月26日首列车抵台开箱后,经各项静态测试的挑战,市长张善政16日亲自领军搭上首列车,正式驶入主线高架桥测试,列车从G13站开至G14站,G13南竹中正北站也首次曝光。他表示,行车期间可感受到轨道品质优良、速度平稳,今年底前也将陆续开箱其他车站。
桃园捷运绿线北段7站力拚明年底通车,自去年12月26日首列车抵台开箱后,经各项静态测试及动态测试,市长张善政16日亲自领军进行首列车正式驶入主线高架桥测试。他表示,行车期间可感受到轨道品质优良、速度平稳,希望透过工程团队的努力,在1年半内将开给市民的支票顺利达成。
桃园市体育局行文同意,乐天桃园棒球场周边文康二路上人行道,在球赛期间可以停放机车,有民眾质疑人行道应该留给民眾走路,市府竟还发公文同意停放,批无视行人权益。体育局回应,该人行道有退缩,且设有公眾通行空间禁止停车告示牌,于通行空间外开放特定时段临时停放机车用,尚无违反相关规定,将加强督导。
新泰塭仔圳市地重划、五泰轻轨工程攸关五泰林未来发展的关键建设,议员李宇翔近期在市政总质询中主张,应在机捷泰山站周边设置空中人行廊道,以及轻轨设计上纳入高架人行通道,解决五股成泰路人车拥挤的状况。新北市长侯友宜说,未来将持续与相关单位全盘讨论与规画,以市民生活便利性及配合都市发展为考量。
新北市三峡区北大国小上月发生汽车暴衝酿3死悲剧,台南市人本交通促进协会15日举办街头宣讲,建议全面改善「通学区」周边道路设计,「服务型道路」速限设为30公里,搭配空间改造,促车辆「物理减速」,维护交安不再单纯依赖驾驶守法。台南市交通局表示,因各校位置及临路条件不同,无法以统一速限,惟依道安规则,台南市区道路速限多为50公里以下。
近年全台都积极改善行人地狱,但桃园市人本交通推动协会却发现桃园开倒车,近期将八德区义勇街的人行绿铺面大幅缩减,压缩行人空间,以利车道增宽,从「人本」倒退成「车本」。八德公所解释因公车转弯常压到人行标线,才会往路肩平移,正研议增护栏提升安全。
基隆市议会第20届第5次定期会及第15次临时会期间,针对基隆市区长期停车空间不足的问题,多位市议员纷纷在议场上表达支持开放更多骑楼作为机车停车空间,并强调「这是民意的声音」。