搜寻结果
以下是含有货柜船的搜寻结果，共430笔
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陆前三季海洋生产总值4.23兆元 增长5.6％
大陆自然资源部最新发布，今年前三季大陆海洋生产总值达到7.9万亿元7.9兆元（人民币，下同，约合新台币34.23兆元），同比增长5.6％。海洋船舶工业发展总体平稳，海船完工量、海船手持订单量、新接订单量、造船完工量继续保持全球领先。
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陆船舶工业向绿而行 前6月承接全球近7成绿色船舶订单
大陆央视财经1日报导，中国大陆近日公布《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》中明确提出，推动重点产业提质升级，巩固提升矿业、冶金、化工、轻工、纺织、机械、船舶、建筑等产业在全球产业分工中的地位和竞争力。截至今年6月，大陆已承接全球近七成的绿色船舶订单。10月30日与10月31日，大陆接连交付两艘自主研制的第五代LNG大型运输船，彰显中国大陆制造硬实力。
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2025人气博物馆洗牌？谁是黑马
台湾人越来越爱逛博物馆！
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阳明砸逾210亿 与日签造船合约
阳明海运高达逾210亿元造船合约正式签定，阳明海运董事长蔡丰明与日本造船董事代表桧垣幸人，28日在日本共同签署购入三艘建造中新船与三艘新船建造合约，预计2028年起陆续交付，有助阳明船队汰旧换新，确保中长期运力稳健供给与强化核心航线营运。
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阳明砸逾210亿签造船合约 6艘甲醇双燃料预置船2028年起交付
阳明海运（2609）砸逾210亿元，新造首批8,000TEU级甲醇双燃料预置全货柜轮敲定，在28日跟日本造船厂签署购入3艘建造中新船、3艘新船建造合约，预计自2028年起陆续交付，有助阳明营运船队汰旧换新，确保中长期运力稳健供给与强化核心航线营运。
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《航运股》阳明8000 TEU级甲醇双燃料预置全货柜轮完成合约签署
阳明(2609)与日本造船株式会社、今治造船株式会社及正荣汽船株式会社完成8,000 TEU级甲醇双燃料预置全货柜轮签约，由阳明董事长蔡丰明及日本造船桧桓幸人董事代表签署购入3艘建造中新船与3艘新船建造合约；系列新船预计自2028年起陆续交付，将有助阳明营运船队汰旧换新，确保中长期运力稳健供给与强化核心航线营运。
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29天直达！「远东—南美西」航线首航 海南、秘鲁物流增速
中新社28日报导，中国远洋海运集团有限公司（中远海运）旗下海南港航控股有限公司28日发布消息，「远东—南美西」航线27日晚由海南洋浦港首航秘鲁钱凯港。
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万海珠江撞船 13人获救2失联
大陆珠江口水域25日晚间传出一起两岸船只相撞船难。据了解，万海航运的大型货柜船「曦春轮」在珠江口与一艘疑似大陆散货船发生碰撞；散货船遭撞沉后，有13名船员获救，但仍有2名船员失联，人员搜救和沉船扫测工作积极进行中，事发水域已实施水上交通管制。
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美陆互徵特别港务费满一周全球航司重掂量站位
大陆观察者网22日报导，中国大陆交通运输部14日印发《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》，回应美国贸易代表署更早对中国海事、物流及造船业301调查措施，自14日起对中国公司拥有或营运船舶、中国造船舶、中国籍船舶加收港口服务费。中方选择14日公布生效，时间完全「对等」回应。具体条款也基本一一对应。关键在于，中方反制，不仅打破美方削弱中国航运业和造船业迷思，还迫使全球航运公司重新审视整件事情来龙去脉，进而在确定未来战略时，要掂量掂量自己站位。
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台湾战略重要性无可取代 邱垂正：呼吁中国放弃武力胁迫
「美中竞争下的中国大陆情势与两岸关系」国际研讨会21日在台北举行。陆委会主委邱垂正在闭幕致词上表示，台湾战略重要性是无可取代、不可或缺，是全球繁荣稳定的基石。我们要再次呼吁中国停止扭曲联合国大会第2758号决议以及二战歷史文件，并且放弃以武力及胁迫方式改变台海现状，共同维护印太和平稳定。
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美线运价破冰 航运谷底反弹
全球海运市场在10月下旬出现转折信号，中美两国相互课徵港口费，引发美国航线运价急涨；欧洲线跌至损益平衡线后出现止跌回稳；加上以巴战火后的重建题材带动中东区域运输需求，市场气氛明显转暖。
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中美港务费之战开打 首艘美国船被收逾60万美元特别港务费
中国大陆与美国从14日开始，互相针对彼此船舶收取高额的特别港务费，但中国列出四大状况可豁免缴纳。目前已有美国船被收取逾60万美元特别港务费。
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美祭港口费「开刀」中国船只 美造船业能翻身？
美国与中国大陆14日起对海运公司徵收港口费，美国徵收港口费的用意之一是对抗中国在商业造船领域的领先地位，究竟川普徵收港口费是否有助于重振美国造船业？
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美中港口费开战 航运链告急、掀涨价潮
中美14日开始互徵港口费全面开战，从货柜、散装航运到油轮等全在打击范围，从造船业一路烧向资本链，远超过航运领域，不仅激发涨价潮，中国锁定美国上市船东与未上市航商、租船营运商船舶开徵港口费，也传出部分国际航商告急与美划清界线，等在华南外海观望暂不进港或取消靠港的消息。航运界强调，川习会预计10月底登场讨论对等关税、航运等贸易议题，整个市场情势与运价走势还会有变化。
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美中港口费开战！贸易争端延烧公海 巨头惨付500亿占一半
陆美两国互徵船舶港口费政策正式生效，这场贸易反制战火一触即发，也带来许多衝击，路透社报导，这将使公海成为世界两大经济体之间贸易战的关键前线。
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大陆对美开徵港口费！运价全面飙涨 惊人现况曝光
中国今（14）日起将对美国船舶开徵港口费，海岬型、巴拿马型散装船的美国上市船东与未上市航商、租船营运商比例较高首当其衝，波罗的海散装运价指数BDI在13日率先反应，大涨208点至2,144点、日涨10.74％，海岬船平均日租金领涨4,916美元至28,132美元、日涨21.18％，巴拿马型船上涨384美元至16,257美元、日涨2.42％。
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工商社论》美国对中制船舶徵费 将可再见川普转弯
2025年10月14日起，美国总统川普宣布对所有中国船东或营运商使用中制船舶进入美国港口的航程，徵收「港口费」。此举不仅震撼全球航运业，也再次暴露川普政府对全球供应链与制度治理的根本误解。这是损人不利己的政策。中国也宣布向美船徵收「报復性港口费」做为反制措施。
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美国下周对陆船舶徵收「港口费」 船企成本恐飙升
美国海关与边境保护局（CBP）10月3日正式发布CSMS ＃66427144号公告，确定自10月14日起，对进入美国港口的中国拥有、运营或建造的船舶，以及所有外国建造的汽车运输船徵收额外费用。界面新闻引述航运谘询机构测算，美国的这项举措将在2026年给全球前十大班轮公司增加32亿美元的成本。
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陆批赖 任由外部势力予取予求
随着双十国庆临近，两岸再起隔空交锋。大陆国台办发言人陈斌华8日严厉批评总统赖清德在美国媒体专访中所称的「两岸互不隶属」言论，指其宣扬「新两国论」，并批判赖在政治与安全议题上「倚外谋独」、「以武谋独」，任由外部势力予取予求，称「统一必胜、台独必亡」。
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陆多领域技术大突破！核聚变、光热储能等进展一次看
据央视新闻报导，这个大陆国庆中秋假期，中国多领域捷报频传，多项大国重器实现重要突破。