台湾之光！「高雄港」打趴日本三大港口 日人气部落客曝1铁证

高雄港是台湾最大国际港口，全球货柜吞吐量排名第19。日本千万流量部落客近日发文盛讚，高雄港2024年货柜装卸量高达约923万TEU（20呎标准货柜），规模甚至超越神户港、大阪港与横滨港三大日本港口的总合。

港务公司13周年庆！228亿营收创新高 持续强化建设与服务

由港务局转型而成的台湾港务公司今迎13周年庆，港务公司董事长李贤义公布去年创下228亿营收，创下歷史新高，会持续透过强化建设、服务持续成长；高雄市长陈其迈出席祝贺道，盼与港务公司持续合作让港区转型，透过亚湾2.0计画强化竞争力。

客货再创新猷 基隆港务分公司稳定成长迈向新里程

基隆港客运量飙升！逼近疫情前水准 货运更创新高

台湾港务公司基隆港务分公司11日表示，去年全年客运量达到93万人次，已经逼近2019年109万人次的水准。其中，国际邮轮旅客人次也达到78.7万人次，相较2019年的94.6万人次，还有成长的空间。另外，基隆港务分公司的货物装卸量也达1.39亿吨，整体营收突破新台币53亿元，创歷年新高。

港务公司祭出重赏！拚货柜增量、推动绿色港口

港务公司推出货柜增量及航港减碳奖励措施，今年除提高「货柜增量奖励」及「蓝色公路奖励」单位奖金，另因应海运联盟重组及高雄港洲际货柜中心联外交通壅塞问题，新增「新辟航线奖励」及「洲际货柜码头双靠奖励」，盼吸引更多航线到靠、降低陆运负担，同时鼓励航商採用更具高效环保的运输模式，促进港口永续发展。

港务公司 2024年营运创高

　台湾港务公司2024年营运绩效228亿元创新高，其中港群货物装卸量6.9亿计费吨，货柜装卸量1,392万TEU，营收及货运量均缔造佳绩，港务公司大方发放年终奖金，个人考绩甲等的人最高可领4.4个月。

港务公司去年营收228亿 与货运量同创新高

台湾港务公司近年除稳固核心本业发展，并推动离岸风电、水岸开发及转投资事业等多元营运版图，2024年营业收入达228亿元，创歷史新高。港务公司表示，港群货物装卸量6.9亿计费吨、货柜装卸量1392万TEU（20呎货柜）均较2023年成长，营收及货运量双双缔造佳绩。

港务公司公布去年营收达228亿 今年再推港埠建设及招商

台湾港务公司9日公布2024年营业收入达228亿元，创歷史新高，货物装卸量及货柜装卸量也都比2023年成长，营收及货运量双双缔造佳绩。

港务公司年赚近百亿 年终最高4.4个月

臺湾港务公司年终奖金发4.4个月！旗下港群营收与货量2024年双创新高，董事长李贤义今（9）日发布，2024年税前盈余99.51亿元，超越法定盈余的95.83亿元，只要超过2％，港务公司所有员工都可领绩效奖金2.4个月，若个人考绩甲等，可多领奖金1个月，外加机关考成甲等再加1个月，个人考绩甲等的人最高可以领到4.4个月。

严控港口安检！检方走访台中港 与警掌握船舶航行资讯

防共军围台、运用无人机载具滋扰，台中港务警察总队在10月成立「无人机侵扰防制应变小组」，防制遥控无人机威胁、保护商港区安全及捍卫领空，为严控港口安检，台中市10名检察官组团，日前首访了解港口安检工作，并探讨运用侦搜设备，有效打击走私犯罪、保护国境安全。

高雄港第七货柜中心落成营运

　斥资328亿元打造的高雄港第七货柜中心，15日正式落成营运，为长荣海运货柜基地的新母港，可同时靠泊4艘全球最大2.4万TEU货柜船，每年货柜装卸量估达650万TEU（20呎标准货柜），交通部长陈世凯也出席见证，他说，为避免运量提升造成市区交通负担，将全力加速国道七号和货柜专用道工程进度。

328亿打造第七货柜中心今启用 长荣海运货柜基地新母港

高雄港第七货柜中心今（15）日举行落成营运典礼，耗时近4年、斥资328亿元（政府投入203亿元、民间投入125亿元）打造，成为长荣海运（2603）货柜基地的新母港，将再创营运新契机。

斥资328亿！高雄港第七货柜中心正式营运 港务效率大提升

斥资328亿元高雄港第七货柜中心，成为长荣海运货柜基地的新母港，港务公司从去年5月起陆续交付第七货柜中心码头场地、仓栈和营管大楼，今年再交付营运码头、柜场与建筑物等相关设施，正式全面营运，15日盛大举行落成营运典礼，交通部长陈世凯也出席，正式宣告第七货柜中心全面启用。

高雄带劲 前七月直航货运量攀峰

　两岸海运货物运输相对不受政治因素干扰，今年前七月海运直航货柜装卸量创歷年同期新高，已超越疫情前同期水准。交通部统计，今年1至7月台湾各商港两岸海运直航货柜装卸量总计达173.1万TEU，以高雄港贡献最多，不仅是歷年同期新高，更比去年同期136.3万TEU大幅增加了27.03％。

AI助攻 航空货运喜孜孜

　受惠AI半导体机台、伺服器及电商出货畅旺，台湾国际航空货运市场持续热络，截至今年7月，我航空货总运量超过131万公吨、年增6％，估全年有望达220万公吨目标、超越疫情前水准。航政司指出，AI持续发展之下，空运货运将逐年成长，桃机公司规划113公顷新货运园区，拚2030年完工，预估在2040年航空货运需求可达400万公吨。

AI助攻！ 今年空运预估220万吨、2040年上看400万吨

受惠AI半导体机台、伺服器及电商出货畅旺，台湾国际航空货运市场持热络，截至7月，航空货运量超过131万公吨、年增6％，预估全年有望达220万公吨目标、超越疫情前水准。此外，航政司指出，桃机公司规划113公顷新货运园区，拚2030年完工，预估在AI持续发展，2040年我国航空货运需求可达400万吨。

受惠于AI半导体畅旺 今年海空运量皆成长

受惠于AI半导体机台、伺服器及电商出货畅旺，我航空货运市场持续热络，今年1至7月货运量超过131万公吨，较去年同期成长近6％，另海运货运量也成长3％。航空客运量突破3090万人次，今年朝4500万人次迈进。

臺湾港群报喜 上半年三创同期新高

臺湾港群不畏俄乌战争、红海危机、塞港等影响，今（ 2024）年上半年货量、营收、获利三创同期新高，货柜装卸量预估695万TEU、年增3.21％，总收入124.89亿元、年增4.69％，合併税后纯益49.36亿元、年增5.52％。

台湾港群估上半年货量装卸量、营收双成长

台湾港务公司1日指出，2024年上半年俄乌战争、红海危机、塞港等国际事件交互影响，全球经贸与海运市场动盪，但港务公司今年上半年货量与营收仍双双成长，港群货柜装卸量预估可达695万TEU、较去年同期增加3.21％，总收入可达124.89亿元、较去年同期增加4.69％。

《除权息》买盘进场了 长荣填息5成

长荣(2603)10元现金股息今天除息，大盘表现不理想，大跌200多点，长荣早填息步履蹒跚，盘中买盘进场，填息率达到5成。