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苗栗县议会第6次定期会11日开议,由苗栗县长锺东锦做施政总报告,锺东锦报告指出,面对美国关税政策调整及中央删减地方一般性补助款的艰鉅挑战,县府在积极表达立场及寻求因应措施的同时,县政9项重大建设项目推展并无停滞,其中更达成了几项重要的里程碑。
台9线池上大桥为串联池上与关山的重要桥梁,建成逾30年,桥墩基础裸露且耐震不足,交通部公路局砸17.52亿元改建,工程近2年挺过7次颱风侵袭,採半半施工确保通行,北上线预计115年农历年前完工,将率先开放通行,预计116年全线通车,未来耐震将从4弱提高至5强,防洪标准30年提升至50年,打造「高大壮、高大美」的新池上大桥。
台中市监理站每月服务逾3万2000人次,是全国最繁忙的监理站。歷经十多年危楼办公,新大楼6日正式启用,交通部长陈世凯亲自剪彩,期许成为交通安全示范点。同日,他走访彰化多所小学与瓶颈路段,视察人行道改善工程,强调交通部将全力协助地方,保障学童与居民行走安全。
立法院交通委员会今日考察彰化地区交通建设,交通部长陈世凯南下与会,对于田中镇明礼国小、社头乡清水国小、社头乡湳雅国小、埔心乡梧凤国小等4校周边道路改善工程,陈世凯表示,将编列预算补助,全力配合地方,另鹿港镇顶草路瓶颈路段改善工程则建议分段进行。
普发现金1万元「登记入帐」5日8时起到9日,为期5天开放预先登记,採取身分证字号或者居留证号尾数分流,并于10日后就全面开放登记。根据普发现金6000元经验,预登记开始的前2小时较为壅塞,数发部次长叶寧表示,这次频宽「道路拓宽非常多」,且可登记的时间很长,希望大家可「从从容容(登记)」。
根据财政部统计,以普发6000元的经验来看,登记入帐人数935万人,平均每日大约65万人。数发部次长叶寧表示,希望大家都「从从容容、不要匆匆忙忙。」
国道2号大竹交流道为桃园地区重要交通节点,每逢青埔地区有大型活动时车流都塞爆,为疏解周边联络道路尖峰时段壅塞问题,交通部高速公路局3日办理「国道2号大竹交流道改善工程」动土典礼,预计民国118年7月完工,届时大竹交流道西向至桃园高铁站,尖峰将由原28分钟路程缩短为13分钟。
国道2号大竹交流道为桃园地区重要交通节点,每逢青埔地区有大型活动时车流塞爆,为纾解周边联络道路尖峰时段壅塞问题,交通部高速公路局3日举办「国道2号大竹交流道改善工程」动土典礼,预计民国118年7月完工,届时大竹交流道西出至桃园高铁站,尖峰将由原28分钟路程缩短为13分钟。
内政部都市计画委员会于10月28日决议通过「变更淡水都市计画(配合淡海轻轨运输系统第二期路网)」案,从捷运淡水站衔接至渔人码头站,后续将依决议内容办理再公开展览暨说明会,续行都市计画报核作业。
高雄左营眷村改建计画有新进展,纬六路拓宽正式完工,2日市府举办巡礼活动,在地里长感嘆,眷村閒置10多年,垃圾脏乱问题一直很困扰,如今终于迎来改建,盼日后此地能成为活动场地,带动人潮;居民建议,希望公车班次、路线增加,并新辟菜市场等;高市府回应,地方建议都将纳入参考,目前优先新增公共建设,再陆续修復活化眷舍。
高雄左营海军眷村为全台湾最大眷村,但随着时代变迁逐渐没落,老宅破损严重,近年高市府为了活化社区,实施改建计画,近日修建拓宽纬六路已完工,2日高雄市长陈其迈亲赴视察,他坦言,大规模眷村改建对市府来说是庞大财政压力,所以将会做跨区公办都更,从收益部分挹注30亿元作为改建经费,明年底也将强化眷村内公共设施。
高雄市路竹区大湖火车站前的天佑路因路幅较为狭窄,两车交会时需要双方互相礼让才能通过。有辆休旅车与计程车10月30日行经该路段因互不退让,造成车站前大塞车,地方居民无奈指出,该处「卡车」已是常态,议员、里长都期盼能改善。对此高市府表示,已争取经费,预计将于明年实施天佑路道路拓宽工程。
新北市推动淡海轻轨二期建设,「变更淡水都市计画案」10月28日经内政部都市计画委员会决议通过,配合当地民意,轻轨不进入淡水老街,将从捷运淡水站衔接至渔人码头站。计画完善路权设计与行人安全设施,整合道路拓宽、转乘系统与人行动线,后续办理再公开展览暨说明会,通车后有助提升淡水地区观光可及性。
彰化市大埔截水沟堤岸道路拓宽工程预计在2028年完工,目前施工进度约达45%,彰化县议员陈銌銌质询时提出,部分道路路面过高,民眾忧未来恐有家归不得。县府表示,大埔截水沟旁道路原为堤岸道路,路面高度与一般道路设计的高度不同,未来会做衔接坡道将道路拉顺。
彰化市大埔截水沟堤岸道路拓宽工程预计在2028年完工,目前施工进度约达45%,彰化县议员陈銌銌质询时提出,部分道路路面过高,民眾未来恐有家归不得,希望县府能做好衔接坡道,县府表示,大埔截水沟旁道路原为堤岸道路,路面高度与一般道路设计的高度不同,未来会做衔接坡道将道路拉顺。
新竹县竹北地区工作人口已达30万人,包括AI智慧园区、台元科技园区及昌益园区、新竹工业区就业人口带来的车潮,几乎天天塞爆竹北、新丰、湖口的南北向道路,县议员林硕彦呼吁县府打通庄敬北路,连接凤山溪南北向交通。县府表示已有相关道路拓宽计画,并评估各项可行性。
新竹县竹北地区工作人口已达30万人,包括AI智慧园区、台元科技园区及昌益园区、新竹工业区就业人口带来的车潮,几乎天天塞爆竹北、新丰、湖口的南北向道路,县议员林硕彦吁县府打通庄敬北路,连接凤山溪南北向道路;县府则表示已有相关道路拓宽计画,道路打通工程则需可行性研究与评估。
头份市滨江街是殡仪馆主要对外道路,连接国道1号与3号交流道。每逢告别式高峰及上下班尖峰,交通常严重壅塞,影响市民出行与殡葬运输。为改善瓶颈,市公所推动滨江街拓宽工程,总经费1亿6900万元。市长罗雪珠强调,工程完工后将大幅提升道路通行效率,不仅方便通勤族上下班,也纾解殡仪馆车流,成为头份市区重要的交通要道。
苗栗县竹南镇海口社区土地重划工程总经费逾1.2亿元,中央补助6,149万元,其余经由地方与土地所有权人负担。工程将增设滞洪池、污水处理设施、广场及社区道路,预计明年底完工,居民期待藉此改善多年老旧道路与公共空间,提升生活环境的安全与舒适。
国道8号台南安定段与南133线路口,由于採平面配置,成为全台唯一须停等红绿灯的国道路段,不仅尖峰时段经常塞车,也因频传车祸影响行车安全。交通部高速公路局为改善交通壅塞及提升安全,24日举行「国道8号台南系统交流道改善及跨南133路口立体化工程」动土典礼,行政院长卓荣泰到场主持,预计2030年3月完工。