搜寻结果
以下是含有载客率的搜寻结果，共432笔
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三连假强势吸金 长荣航、华航营收同写「最强10月」
三连假效应带动，航空业交出营收好成绩，长荣航空10月客运营收达119.50亿元，货运营收达46.99亿元，合併营收达189.04亿元，写下史上最佳10月。华航集团 10 月合併营业收入为 181.07 亿元，增幅 5.7％，突破歷史同期最高，其中客运收入 109.9 亿元，较去年同期增加 9.06 亿元，亦是同期最佳成绩。
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《航运股》台湾虎航前三季每股盈余4.28元 看好Q4起营收回温
台湾虎航(6757)第三季营收41.33亿元，营业利益7.05亿元，税后净利4.71亿元，每股盈余1.02元；累计前三季营收125.87亿元，随9月国籍航空载客率公布，台湾虎航载客率稳定维持85％以上，整体营收与去年相当，税后净利19.69亿元，年减20.5％，主受增提发动机维修准备、新机引进等资本投资影响，每股盈余4.28元。
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地震、战争一度吓跑旅客 华航泰国航线载客第4季回温
中华航空自1967年10月5日开航台北－曼谷航线，至今已深耕泰国市场近60年，华航泰国分公司总经理李明彦指出，今年3月的缅甸地震与5月泰柬战争，一度吓跑旅客，但已观察到第4季逐渐回温，清迈航线则在冬季班表增为每天1班。
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台湾虎航9月获利1.45亿元、年减23％ 单月EPS 0.32元
台湾虎航（6757）遭列注意股公告自结财报，9月营收12.77亿元、年增1％，税前净利1.81亿元、年减24%，税后纯益1.45亿元、年减23%，每股税后纯益（EPS）0.32元。
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好孕专车 拟增偏乡奖励
桃园市妇幼局去年3月推出「好孕专车」妇幼政策，看似便民却对偏乡居民并不友善，观音、新屋沿海地区的孕产妇就叫不到车，「看得到、用不到」。妇幼局回应，针对观音区、新屋区等偏乡地区研议司机奖励机制，以提高司机载客率，让孕产妇安心出行。
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桃园好孕专车「看得到吃不到」！沿海地区孕妇叫不到车
桃园市妇幼局去年3月推出「好孕专车」妇幼政策至今，看似便民，但却对沿海地区并不友善！地方反应在观音、新屋沿海地区的孕产妇根本叫不到车，市府推行的福利政策是「看得到，但吃不到」，另外观音区公托量能不足，民眾需花大钱到私立公托、幼儿园就读的状况。妇幼局回应，将持续推动司机奖励及復兴区优化等措施，并将针对观音区、新屋区等偏区研议司机奖励机制，以提高司机载客率，让孕产妇安心出行。
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淡北道路被批转嫁塞车 新北议员反呛：台北拒绝衔接
淡北道路工程自去年4月动工以来，被视为解救淡水塞车困境的重要建设，未料近日却在台北市端掀起民怨。多位北市士林、北投里长及议员质疑，这条耗资数十亿的新道路只是「东墙补西墙」，恐将淡水壅塞问题转嫁给台北市民。对此，民进党新北市议员郑宇恩今（14）日发文回应，强调「不是双北没沟通，而是台北市拒绝衔接」，直指责任不应由新北一肩扛起。
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《航运股》增班效应 星宇航空、台湾虎航9月营收成长
国籍航空陆续公布9月营收，由于传统淡季影响，长荣航(2618)年减10.03％，星宇航空(2646)、台湾虎航(6757)增班效应，年增5％及年增1％。
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经典赛期间，东京来回机票飙涨… 交长：将协调放大机型
2026世界棒球经典赛（WBC）将于2026年3月在东京巨蛋举行，立委8日指出，虽然还有五个月的时间才开打，但目前购买赛事期间的东京来回机票价格已飙升至3.5万元，比平日贵3倍、比假日贵1.5倍，希望交通部协助让球迷能以合理价格买到机票。
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长荣航孙嘉明 揭营运6重点
长荣航空总经理孙嘉明5日于德州达拉斯开航仪式后表示，全球航空市场稳健復甦，长荣凭藉深厚航网与灵活运能配置，客货运同步成长。他并揭示公司未来六大营运重点，涵盖北美市场扩张、转机网络深化、航网增班与拓新、货运维持强势、高舱等需求升温及机队更新推进，预期明年营运将优于今年。
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长荣航空北美拚百班 孙嘉明揭未来六大营运重点 明年营运优于今年
【王淑以／德州达拉斯报导】长荣航空总经理孙嘉明5日于德州达拉斯开航仪式后表示，全球航空市场稳健復甦，长荣凭藉深厚航网与灵活运能配置，客货运同步成长。他并揭示公司未来六大营运重点，涵盖北美市场扩张、转机网络深化、航网增班与拓新、货运维持强势、高舱等需求升温及机队更新推进，预期明年营运将优于今年。
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长荣首航达拉斯 载客率逾9成
暌违9年，长荣航空再辟北美新航点，3日开航桃园－达拉斯，创下亚洲唯一同时经营德州休士顿及达拉斯两大航点航空公司的纪录，首航载客率逾9成。长荣航空董事长林宝水说，长荣早在1998年就开始经营达拉斯货运业务，见证这座城市一路崛起，如今的达拉斯都不一样了，也「是时候（开航）了」。
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滞留金门4天 花莲民眾急返乡
教师节连假已过，台金班机1日仍班班客满、一票难求，金门尚义机场一早仍挤进上百位滞留旅客到场候补；1名花莲民眾等了4天仍补不上机位，心急如焚想返乡协助救灾。为协助疏运，华信航空加开1班金门飞往台北班机、交通部航港局也启动「疏运B计画」，协调「蓝鹊」高速客轮抢运人潮，不过，552个船位最终仅有156人搭乘，载客率不到3成。
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蓝鹊轮疏运滞留金门旅客 156人登船载客率不到3成
教师节连假已过，台金班机今（1）日仍是班班客满、一票难求，金门机场一早仍挤进上百位买不到机票的滞留旅客到场候补，等待一丝回家的希望；为协助疏运旅客，华信航空下午2点10分加开1班金门往台北班机、交通部航港局也启动疏运B计画，协调「蓝鹊」高速客轮抢运人潮，不过552个船位最终仅有156人搭乘，载客率不到3成。
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首届「台泰观光交流会议」登场 盼达成200万人次互访目标
首届「台泰观光交流会议」今（23）日于台北圆山大饭店举行，由台湾观光协会（TVA）偕同泰国旅行社协会（TTAA）、泰国旅游观光协会（ATTA）共同策划，以「携手微笑共拓台泰文化观光新视野」为主题，首度建立台泰观光年度交流平台，会议达4结论：1.加强业者交流，促成产业大合作。2.互相介绍观光景点，开发创新好产品。3.吸引更多航班，提高班机营运量。4.增加台泰旅客互访，目标突破200万人次。
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打造台湾旅客的全新度假首选 石垣岛或将取代垦丁与澎湖 成年轻人最爱
石垣岛是日本冲绳县八重山群岛中的一座小岛，距离台湾不过1小时的飞行时间，除了华航在暑假有航班之外，台湾虎航在7/17也开航「桃园－石垣岛」航线，加上9月下旬八重山丸渡轮即将启航的「基隆－石垣岛」，一时之间石垣岛成为热门旅游搜寻关键字，也是赴日旅游的新海岛秘境选择。
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股民哭！台湾虎航今除息6.05元 殖利率近7％逃不过贴息命运
台湾虎航（6757）今（18）日除息，每股配发6.05元现金股利，以其去年每股税后纯益6.16元换算，派息率高达98％，等于全数赚的钱都拿来配息，可谓是诚意十足，然因股息金额居台湾航空公司之冠，也间接加大了填息难度，该股仅早盘以82元、上涨0.3元开出，没多久股价就呈倒栽葱，由填息行情逆转成贴息行情，也间接宣告航空股今年挑战秒填息全数失利。
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双多齐发 华航看旺Q4旅运
中华航空看好第四季两大政策推升旅运需求，包括新增5天国定假日、有4个连续3天以上假期，加上普发1万元现金政策，适逢赏枫季、企业奖励旅游旺季，持续加码秋季促销抢市，而桃园国际机场公司15日预估，光是教师节、中秋节及国庆日连假，总运量就上看逾195万人次。
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《类股》长荣航、华航、台湾虎航8月营收齐创同期次高
国籍四家航空公司公布8月营收，今年票价较去年同期回檔，航空货运则维持稳定，长荣航空(2618)、华航(2610)、台湾虎航(6757)单月营收都低于去年同期，为歷年同期次高；星宇航空(2646)新机引进并陆续增开新航点，8月营收则创同期新高。
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长荣航空增班米兰 告捷
看旺欧洲市场，长荣航空总经理孙嘉明在日前曾透露，积极争取义大利航权分配藉此增班米兰航线，10日宣布成功争取航权，自明年1月16日起桃园往返米兰航线从每周四班增为每日一班。另，明年上半年长荣航空亦有望开辟芬兰赫尔辛基航线直飞航线。