搜寻结果
以下是含有轻便型的搜寻结果，共96笔
-
慧洋-KY 上月每股赚1.12元
慧洋-KY（2637）5日公告2025年10月合併营收17.18亿元，月增6.33％、年增1.71％，自结营业利益6.24亿元、年增15.34％，营益率约36％，税前盈余8.35亿元、年增68％，每股税前盈余1.12元。
-
《航运股》慧洋10月每股税前盈余1.12元 川习会后散装需求正向看待
慧洋-KY(2637)10月合併营收为17.18亿元，年增1.71％，营业净利6.24亿元，营业利益率达36％，另外处分一艘海岬型（Capesize）旧船，认列处分利益约美金800万元，税前净利为8.35亿元，年增68％，每股税前盈余1.12元；累计前10月合併营收为135.31亿元，营业净利28.03亿元，税前盈余26.85亿元，分别年减22.23％、53.72％及49.11％，每股税前盈余3.60元。
-
习川会关键100分钟》中恢復对美採购大豆 散装航运：可视利多信号
习川会30日释出讯息，中国将大量採购美国农产品。包括裕民、慧洋等散装航商认为，此为一利多信号，并推演两情境，一是从中国分散採购风险的角度研判，若恢復採购美国大豆是增加购买，可望让散装航运市场在未来数月，增加不少货源，对船舶运输需求增加，对推动运价有利。
-
慧洋模拟两情境 看散装后市
慧洋-KY（2637）21日公告一艘新船4万吨散装货轮加入营运抢市，已签订租家採指数连结型租约，近年新造节能船指数连结日租可达约110％～120％。
-
升恒科技 推蓝牙数位扭力扳手 获多家汽车大厂採用
专注数位扭力扳手研发的升恒科技，近期宣布推出全新蓝牙系列数位扭力扳手，以创新技术在全球市场掀起热潮。新款产品突破传统扭力工具无法精确显示施力大小的限制，使用者可即时掌握螺栓松紧程度，广泛应用于工厂生产、汽车修配、精密机械组装，甚至DIY族群，实现「人人皆可成为专业人士」的目标。
-
大陆对美开徵港口费！运价全面飙涨 惊人现况曝光
中国今（14）日起将对美国船舶开徵港口费，海岬型、巴拿马型散装船的美国上市船东与未上市航商、租船营运商比例较高首当其衝，波罗的海散装运价指数BDI在13日率先反应，大涨208点至2,144点、日涨10.74％，海岬船平均日租金领涨4,916美元至28,132美元、日涨21.18％，巴拿马型船上涨384美元至16,257美元、日涨2.42％。
-
经济部产业发展署署长邱求慧：高科技与医疗照护跨域 打造健康活力高龄社会
台湾照护人力缺口日益严重，经济部产发署长邱求慧表示，促成跨域媒合，让高科技术能量深入医疗与照护现场，可让高龄科技在日常生活快速落地应用。他并强调，台湾资通讯与制造产业链完整、反应迅速，软硬整合有助业者快速开发高龄者需求解决方案，可让台湾迈向健康且具活力的超高龄社会。
-
慧洋-KY KD反转向上
慧洋-KY（2637）股价触底后连四日拉出长红，虽然9日攻占半年线失利，留下长上影线，但终场仍上涨2.73％、收60.1元，收復60元整数关卡，同步拉升KD指标由低檔反转向上，形成黄金交叉，短多抬头，有利于多头续航，周涨幅3.09％。
-
《航运股》慧洋-KY前三季每股税前盈余2.46元
慧洋-KY(2637)9月营收16.15亿元，年减8.83％，营业利益5.54亿元，年减13.97％，税前净利6.55亿元，年减7.9％，每股税前盈余0.88元；9月份北美进入谷物运输旺季，加上出售两艘老旧小型船舶，认列处分损益约600万美元，挹注整体获利。累计前三季营收118.05亿元，年减24.86％，营业利益21.72亿元，年减60.62％，税前净利18.39亿元，年减61.53％，每股税前盈余2.46元。
-
慧洋 前三季税前EPS 2.46元
散装航商慧洋-KY（2637）受惠北美进入谷物运输旺季，加上出售两艘老旧小型船舶认列处分利益，自结9月税前盈余6.55亿元、年减7.9％，每股税前盈余0.88元；累计前三季税前盈余18.39亿元，每股税前盈余2.46元。
-
慧洋9月每股税前盈余0.88元 航程加长稳定运价
散装航商慧洋-KY（2637）今（7）日自结2025年9月财报，单月营收16.16亿元，月增8.31％、年减8.83%，受惠北美进入谷物运输旺季，挹注营业利益5.54亿元、营益率回升至34%，加上出售两艘老旧小型船舶，认列处分损益约600万美元，税前盈余6.55亿元、年减7.9％，每股税前盈余0.88元。
-
陆暂停採购铁矿石 BDI连四跌、海岬船运价跌2成
市场传出中国暂停採购必和必拓（BHP）铁矿石，引发波罗的海散装运价指数BDI连跌四日，1日报价一举跌破2,000点关卡、下跌7.22％，累计四日跌幅13.13％，主要装载铁矿石的海岬船日租金更是单日下跌3,437美元至23,968美元，跌幅达12.56％，累计四日跌幅2成。
-
慧洋淡季不淡 8月税前赚近6亿元
散装航商慧洋-KY（2637）淡季不淡，自结8月合併营收14.92亿元、年减19.87％，营业利益4.33亿元、年减34.52％，营益率29％，加上售船利益约1,000万美元挹注，单月税前盈余5.94亿元、年增49.75％，每股税前盈余0.8元。
-
慧洋8月每股赚0.8元 处分最后一艘海岬船、未来专注中小型船
慧洋-KY（2637）今（3）日公告2025年8月合併营收14.92亿元、年减19.87％，同步自结营业利益4.33亿元、年减34.52%，营益率29%，今年南美谷物收成延迟及产量创新高，散装运输淡季不淡，加上8月认列一艘处分船舶利益，税前盈余5.94亿元、年增49.75％，自结每股税前盈余0.8元。
-
《航运股》慧洋-KY前8月每股税前盈余1.57元 营运将聚焦中小型船舶
慧洋-KY(2637)8月合併营收为14.92亿元，年减19.87％，由于今年南美谷物收成延迟及产量创新高，带动散装运输淡季不淡，营业利益4.33亿元，年减34.52％，8月亦认列一艘处分船舶利益，税前净利为5.94亿元，年增近5成，每股税前盈余为0.80元；累计前8月合併营收为101.79亿元，年减26.97％，营业净利16.08亿元，年减67％，税前盈余11.69亿元，年减71.26％，每股税前盈余1.57元。
-
散装船运价 写近4年最强8月
北美谷物9月出口旺季在即，在美国总统川普施压多国加购美国谷物以降低关税下，散装航商普遍看好第四季美国谷物运输需求，如今就剩最大买家中国还未松口。业界传出，目前美中买卖双方迟迟无法签订採购合约，美国连一船新收成的黄豆都还没卖出去给中国，市场都在观望美中关税贸易协议，若能签订一纸谷物採购协议，绝对是利多。
-
阳明货柜、散装、物流齐扩张
阳明海运集团拚获利，旗下货柜航运、散装航运（光明航运）、物流事业（好好物流）均拟定扩张计划，阳明海运董事长蔡丰明透露，阳明、光明海运将开启新造船计划，未来更有余裕布局获利较高的利基航线，好好物流也有新的扩建仓储计划，抢攻台湾AI半导体电子等产业仓储需求激增的商机。这是阳明集团三大事业群首度同步扩张抢市。
-
光明海运争取LNG国货国运
阳明海运旗下散装航运事业群光明海运，配合政府政策，目前担负台电运煤专轮任务。阳明暨光明海运董事长蔡丰明表示，看好LNG运输需求逐年增加，未来若政府确定经济部辖下中油与台电的液化天然气（LNG）採国货国运政策，光明将配合政策积极争取，或联合台航等散装航商组LNG运输国家队一起载运。
-
《科技》经济部产发署串联25家企业跨域合作力推高龄科技
「第二届高龄健康产业博览会」8月8日至10日在台北世贸一馆举办，经济部产发署成立主题馆，串联25家国内业者的高龄科技解方，展示高龄科技在日常生活面的实际应用。产发署盼藉由生动的展览内容，呈现科技助力台湾迈向健康且具活力的超高龄社会。
-
拥2利多 慧洋-KY后市看旺
散装航运业者慧洋-KY受惠淡季不淡、运价走升，自结7月营业利益3.09亿元、税前盈余2.44亿元，每股税前盈余0.33元，均大幅优于6月。慧洋表示，即便传统7、8月为散装航运淡季，但受惠中国大陆力推基础建设，预期投资人民币1.2兆元，带动原物料採购需求升温，加上今年南美谷物延迟收成，运价指数持续走扬。