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因花莲县光復乡遭受马太鞍溪堰塞湖溢流,带来洪水与大量泥沙,导致雨水下水道严重淤塞。新北市水利局秉持「同舟共济」的互助精神,于中秋节当天接获新北市灾害应变中心通知后,立即组织专业救灾队伍,连10天不停歇,累计投入184人次、101辆次专业车辆,共清出417吨淤泥。
淡江大桥将于2026年5月通车,为迎接北海岸交通新时代,新北市政府超前部署,优先推动淡水地区衔接道路改善工程;现已完成沙崙路拓宽,并即将完成中正路2段51巷拓宽工程,除优化交通动线外,也全面提升行人与行车安全,为淡水地区交通顺畅与观光发展奠定重要基础。
明天开始光復节3天连假,宜兰县政府22日预估,连假期间国道5号单日双向交通量上看7万辆次,部分路段会有壅塞情形,县府鼓励民眾购买299元的「宜兰好行3日券」,搭乘大眾运输畅游宜兰省钱又省时。宜兰监理站也提醒民眾可利用连假国道客运85折优惠,搭客运取代自行开车出游。
10月24日起是光復节3天连假,宜兰县政府预估,连假期间国道5号单日双向交通量上看7万辆次,部分路段会有壅塞情形,县府鼓励民眾搭乘大眾运输,可购买已经推出的「宜兰好行3日券」畅游宜兰。宜兰监理站也鼓励民眾利用连假国道客运85折优惠,搭客运取代自行开车出游。
淡江大桥将2026年5月通车,新北市政府优先推动淡水地区衔接道路改善工程,现已完成拓宽沙崙路,并即将完成中正路2段51巷拓宽工程,除优化交通动线外,也全面提升行人与行车安全。交通局长锺鸣时表示,市府提前启动淡水衔接道路改善计画,透过路宽调整、人车分流与转乘动线优化,打造更安全、更友善的交通环境。
中国大陆移民管理局微信公眾号消息,大陆国家移民管理局16日召开新闻发布会,发布2025年第三季移民管理主要数据。累计查验出入境人员1.78亿人次,同比上升12.9%;其中大陆居民8937.2万人次、港澳台居民6873.1万人次,同比分别上升13.8%、6.2%;外国人2013.4万人次、同比上升22.3%,其中免签入境外国人724.6万人次、占入境外国人72.2%、同比上升48.3%。
新华社15日报导,「十四五」时期是中国大陆金融业成果丰硕的五年。截至6月底,中国银行业总资产近470兆元(人民币,下同),位居世界第一;股票、债券市场规模位居世界第二;外匯存底规模连续20年位居世界第一;全球最大信贷市场和第二大保险市场地位更加稳固。
国庆连假最后一天,垦丁路段涌现北返车潮,据警方统计,12日上午6时至中午12时,北上车流已达7694辆次,中午12时至1时更达2600辆次,且逐步攀升中,警方已在中午1时11分启动「台1线北上调拨车道」,警方研判至下午5时应都为返程尖峰时段,呼吁民眾可延后出发,避开壅塞时段。
国庆连假第2天,屏东南下、北上垦丁路段车流顺畅,目前南下最高峰出现在11日上午10时至11时有2656辆次通过,北上则在中午12时至1时出现1766辆次,对此,警方预估12日下午3时过后可能会涌现北上车潮,已经做好调拨车道准备。
今天(11日)是国庆3天连假第2天,国道5号南下路段出现车潮,宜兰警方派遣警力在重点路口与交流道周边指挥交通,苏花路廊宜兰往花莲方向车流量则比连假首日少,上午10点苏澳至崇德经台9线苏花路段南下旅行时间约76分钟。
国庆3天连假首日南北出现两极车况,北部通往花东的苏花改路段10日意外顺畅,车流量不高;屏东往垦丁及台东则涌现逾3万车次,往返东港、小琉球的东琉码头也挤满游客,再现破万人登岛小琉球盛况。
国庆连假首日,屏东往台东及垦丁的交通要道台1线与台17线交会路口,枋寮乡水底寮出现车潮,上午7到8时南下出游车潮已达2456辆次,枋寮警分局上午8时40分起实施南下调拨车道措施。往返东港、小琉球的东琉码头,今天上午也挤满搭船游客。
今天(10日)是国庆日3天连假首日,国道5号、苏花改南下路段车流顺畅,公路局东分局表示,才刚结束中秋连假,以及花莲县光復乡还在灾后復原中,分散、影响民眾观光出游,预估明天车流会与今天差不多,连假最后一天午后北上车流增加。
明(10)日就是双十国庆!站在国安最前线,海巡署金马澎分署已全面提高戒备,指导各巡防区指挥部自9月30日起至10月8日,连9日启动扩大威力扫荡勤务,除以攻势扫荡勤务打击海上不法外并运用科技侦搜设备,全般掌握海域及岸际各类目标动态,严防陆方藉机发动联合战备警巡,用以侵扰或以小型载具偷渡渗透后再发布错假讯息,对我民眾展开认知作战。
花莲光復水患发生至今四天,第一线数千位军、消及志工民力顶烈日与全身泥泞忙救灾,后端政治人物、不相干民眾则待冷气房忙着谩骂推诿责任打口水战,看在灾民眼中,何其丑陋。《中时新闻网》透过第一手空拍镜头,带读者看清堰塞湖及所谓的「坝体」现场,希望能暂时止住口水之争,先协助灾民未来安身立命。
彰化县目前有11套声音照相科技执法设备,分布在台1线、139县道等主要道路,今年被测到的最高噪音在员林市山脚,139县道今年被测到的最高噪音则为100.1分贝,相当于救护车音量,超标14.1分贝,开出最高3600元罚单,而另从去年至今年8月,开罚近600辆次,罚单总金额逾128万元,罚单数冠军为139线进入彰化市区的公园路。
桃园市升格以来,连年推出6都最优的电动机车补助,5年来增加近2.5万辆,成长3成,占整体机车比7.19%,仅次于台北市,但整体发展已趋缓,副市长苏俊宾直言部分民眾申请完补助就迁籍,沦为各县市军备竞赛无意义,因此改变策略针对高需求的妇幼、青壮年加码,盼再提高占比。
台北市公馆圆环13日将开始拆除并填平公车专用地下道,北市交通局9日强调,以民眾行车安全为优先考量拆圆环,且必须填平地下道,否则工期将从2个月延长至2年,交通局长谢铭鸿表示,施工期间必然会塞车,将与新北市透过「公馆专案联合监控平台」协调,由交控中心即时监测路况,藉由调整绿灯秒数及加强取缔违停等措施,让衝击降到最低。
北市府13日将拆除公馆圆环并填平公车专用地下道,但有部分民眾及民团表示反对。北市交通局9日表示,公馆圆环以民眾安全为优先考量确定会拆,若不填平地下道工期将从2个月暴增至2年。交通局长谢铭鸿坦言,施工期必然会塞车,已与新北市交通局透过「公馆专案联合监控平台」协调,由交控中心即时监测路况,透过调整绿灯秒数及加强沿线违停取缔等措施,将衝击降到最低。
花莲1名21岁的苏姓男子2022年至2024年期间,无照骑乘重型机车或驾驶车辆次数多达22次,累计罚单及欲缴纳的相关税款金额高达40余万元,由于苏男拒缴遭移送执行,经执行署花莲分署亲赴现场查封名下2笔土地后,苏忧心土地将被法拍,日前只好摸摸鼻子缴清罚锾。