搜寻结果
以下是含有连络道的搜寻结果，共47笔
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苑里房里交流道北出、南入匝道延宕 立委促速核定
台61线西滨快速道路苗栗路段已全线通车，但苑里镇房里交流道仍出现「北上不能匯出、南下不能匯入」情形，造成交通不便。立委陈超明4日指出，增设匝道的可行性研究案遭交通部退回，已邀集县府、台中市府及苑里民意代表共同向交通部与公路局沟通，呼吁尽速核定北出、南入匝道。
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开车到高雄！国1连络道车速85「罚2.4万」 在地人解释了
9月间有一名来自新北的驾驶，开着租赁车到高雄，行经国道1号高雄金福路的高架联络道时，当时他行驶时速为85公里。日后却收到一张2万4000元的罚单，让他相当困惑，罚单上竟然写着超速45公里。对此，不少在地人解释，该路段以往常有大货车、货柜车翻覆事故，因此才设有一支固定测速照相机。
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台9线马太鞍870公尺涵管便桥通车 居民嗨放鞭炮
台9线马太鞍溪桥在上月23日上游堰塞湖溃堤时遭冲断，经公路局努力，涵管便桥提前于今下午3时通车，涵管便桥分为南下、北上两线，均为单向行驶，全长870公尺，公路局在两端入口设置大型「替代道路」看板指引，时间未到，大批车辆已提前到现场等候通过，也有马太鞍溪桥边居民自行购买鞭炮等通车时点燃，期望灾后带来些许喜气。
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花莲马太鞍溪桥涵管便道今通车 限速30公里、全时监控
花莲县马太鞍溪上游堰塞湖9月23日溢坝溃决，造成光復乡及周边村里灾情严重，因台9线马太鞍溪桥遭冲毁，台9线交通中断而需改道花46线箭瑛大桥、193线及台11甲线，原500公尺距离增至20公里，且道路狭小拥塞，往来不便，在交通部公路局日夜抢修下，马太鞍溪桥涵管便道今下午15时顺利提前通车。
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淡江大桥「民进党在野骂、完工捧」？粉专：郝柏村提案
淡江大桥今早举行合龙仪式，主办单位工程团队在现场拉起多面红布条，斗大的字样写着「欢迎最亲民的赖总统视察」，画面曝光舆论热议不断。赖是否收割政绩也引发讨论，粉专指出，淡江大桥由前阁揆郝柏村纳入六年国建，开工时还曾有绿委批评骗票，直酸民进党是在野骂、完工捧。
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国1增设造桥交流道 卓荣泰：118年12月完工后造桥往返国道仅需3分钟
行政院长卓荣泰18日前往苗栗县造桥乡出席「国道1号增设造桥交流道工程祈福动土典礼」时表示，中央全额支应造桥交流道增设经费25.95亿元，另投入约2.65亿元推动「苗14线拓宽工程（造桥交流道连络道）」，11日已动工，预计116年完成。他并指出，118年12月造桥交流道完工后，造桥地区往返国道距离将大幅缩短为1.5公里，车程仅需3分钟。
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国道1号造桥交流道新建动土 预计2029年底完工通车
为纾解国道1号头份、头屋交流道及其周边地方连络道路尖峰时段的交通壅塞，高速公路局规画新建国道1号增设造桥交流道工程，18日上午动土，行政院长卓荣泰偕苗栗县长锺东锦等主持动工典礼，卓揆重申桃竹苗大硅谷计画的重要性，将会成为带动台湾下一波科技产业及各种传统产业的重要计画。
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国发会重大列管建设 首案桃机T3 北登机廊 9／15前启用
由国发会向行政院经济发展委员会报告、通过的「均衡臺湾重大建设」计画，扩及六大区域产业及生活圈，113年例管重大公共建设逾1,200件、总经费超过1兆3千亿元，由国发会列管计有23案。在政策推动届满周年，其中两项重大列管案件有了阶段性初步成果，一是桃园机场第三航站（T3）北登机廊 9/15启用，一是淡江大桥及其连络道路建设计画，则将于今年底完工、明年3月通车。
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苗栗县天花湖水库说明会登场 居民最关心徵收价格
经济部水利署规画在苗栗县头屋乡飞凤村兴建天花湖水库，19日下午在飞凤村活动中心举行说明会，苗栗县长锺东锦、立委邱镇军等到场。锺东锦强调，目前苗栗县争取大硅谷计画，科技业最需求的2种东西就是水和电，水库兴建的搬迁补偿条件希望开好一点，县府一定会为乡亲把关。飞凤村长邱仁浪则代表村民发声，希望在合情合理合价，让村民拿到自己的权益，村民当然乐观其成。
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断桥掰掰 东丰快速道路 3、4标月底合龙
台中市「东势－丰原生活圈快速道路」2014年分5标动工，其中第4、5标目前已完工，但1至3标因环评停工，导致石冈衔接至大甲溪桥梁段出现「断桥景观」。立法院副院长江启臣等人7日会勘復工进度，预计4月底可让3、4标合龙，不再有断桥奇景，并将在明年先行通车石冈、东势段。
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228连假将至 公路局提醒部分路段将实施高乘载、部分路段封闭
交通部公路局今（24）日指出，228连假将至，预估北部地区自27日下午起在快速公路衔接国1及国3与国5南港系统附近路段会有第一波南下车潮，因应大量车流，将有部分时段实施高乘载管制，并封闭部分路段。
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湖口交流道塞爆30年！单点钻石型改善方案又卡关
国1湖口交流道交通尖峰时段壅塞严重，县议员罗美文13日在总质询时，要求儘速改善，解除民眾30多年来的恶梦，交旅处指湖口交流道初步建议高公局採「单点钻石型交流道」改善方案，希望免办可行性评估被「打回票」，进出匝道的联络道改善，获补助1千万元预计明年底完成规画设计。
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秋日单车游八里 寻访下罟子渔港夕阳秘境与渔村美味
新北市渔业处推荐民眾秋日骑单车沿着八里左岸自行车道，深入探访隐藏在台北港内的下罟子渔港，观赏渔村原始风貌与夕阳美景，并享受当地特色海鲜料理。这条路线串联八里左岸热门景点，不仅适合单车骑游，更可体验八里渔村的独特魅力。
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案量足 营造股营运动能充沛
公共工程年底至明年业绩动能持续饱满，皇昌（2543）第四季还有三案完工，带动下半年营收保持强劲；工信（5521）明年上半年也预计有三案完工，多檔营造类股9月营收飙增至近年单月新高。
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国1湖口交流道壅塞 竹9线获千万补助优先改善
国道1号除了竹北交流道进竹科每天庞大车潮外，湖口交流道也是同样壅塞，地方认应增设湖口第二交流道，对于既有湖口交流道县府交旅处也提出「单点钻石型」改善方案，建议交通部免办可行性研究等报告，儘速办理改善工程，竹9线连络道改善则获中央同意补助1000万元，办理规画设计。
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国道新增90处自动气象站 即时提供大雨、浓雾资讯
为掌握高速公路沿线气象资讯，交通部高速公路局2021年起与中央气象署合作，于架设闭路电视摄影机的既设14米杆上建置自动气象站，今年8月再完成自动气象站新增及部分观测设备迁移后，目前国道沿线共有自动气象站90处与自动雨量站12处，结合气象署自动气象站，共计约760站，高公局建站比例达13.4％，提升气象署气象站涵盖密度及范围。
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「国道5号衔接苏花改」与「苏花安」通过环评 宜县感谢中央支持
环境部今（6日）通过「国道5号衔接苏花改公路计画」、「苏花公路安全提升计画（苏花安）」环评审查，中央预估可同时在2032年完工。宜兰县政府晚间发布新闻稿表示，感谢中央协助与支持，两项重大工程将可完善东部交通安全路网，给县民一条安全回家的路。
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国5衔接苏花改通过环评 纾解苏澳交通壅塞
鑑于苏澳交通壅塞，交通部提出全长7.1公里国道5号衔接苏花改公路计画（国5衔接苏花改）因应，6日排入环评大会审查，因环委没有新增意见，建议本案通过。
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高雄台积电P3厂用地变更通过 17.22公顷预计可助千人就业
随台积电于高雄设厂在即，将于明（25日）进行环评审查，今天高雄市审议通过高雄炼油厂设置台积电P3厂、重启开发凹子底农21都市计画变更等案件，其中台积电P3厂为在高雄所推动第三期扩厂计画，共17.22公顷土地面积，预计引进就业人数约达千人。
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台积电高雄P3厂用地变更通过 第三座2奈米厂起跑
台积电高雄第一座2奈米厂施工中，第二座2奈米厂也已启动，第三座高雄P3厂用地17.22公顷，24日正式通过高雄都委会变更为甲种工业区，未来再通过环评、土污解列之后，即可申请建照动工兴建第三座2奈米厂。