搜寻结果
以下是含有防疫保单理赔的搜寻结果，共29笔
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以股债收息与存款为核心 产险业资金配置 保守布局
根据最新统计，产险业资金运用总额自2021年以来呈现扩张走势，从4,532亿元一路增长至2025年上半年的5,689亿元，创下了歷史新高，但是相较于金额持续成长，资金配置结构却经歷了明显转折，从早期较为积极的海外与股票布局，逐步转向为以股债收息与存款为核心的保守布局。
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产险申诉案件 连两季降至千件以下
金融消费评议中心资料显示，产险公司今年来连二季遭申诉件数已降至千件以下。产险业在2022年申诉案件大爆发，依统计，产险业2022年第一季申诉案件只有646件，到2022年第二季起向上直飙升，2022年第二季至第四季分别为7,735件、20,727件、15,806件，2022年总申诉案件近4.5万件，其中防疫险争议案即逾4.15万件，占92.3％。保单理赔请求权有2年效期，防疫保单理赔请求时间几已超过2年，因此产险申诉案件在今年逐渐趋于正常，今年第一季已降至792件，第二季为912件，单季均在千件以下。
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上半年产险获利 较去年暴增2.4倍
根据保发中心资料显示，产险上半年税后盈余130亿元，较去年同期38亿元，足足成长2.4倍，各家产险今年上半年税后盈余几乎都较去年同期大幅成长，不少公司上半年获利甚至创同期歷史新高，对于下半年是否续高获利，产险业者认为，恐有二大变数。
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产险税后盈余130亿元 较去年同期成长242％
根据保发中心资料显示，产险上半年税后盈余130亿元，较去年同期38亿元，足足成长2.4倍，各家产险今年上半年税后盈余几乎都较去年同期大幅成长，不少公司上半年获利甚至创同期歷史新高！产险业者表示，但下半年是否可续高获利，恐有些变数！
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税后纯益各逾10亿 五上市产险＋再保 H1获利佳
产险持续公布上半年财报，五家上市产险／再保税后盈余揭晓、续创佳绩，已公布获利的产险／再保，上半年税后纯益有五家逾10亿元，分别是富邦产、国泰产、新光产、中再保及和泰产险，所有已公布获利的公司上半年获利较去年同期大幅成长。
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上市五产险 上半年获利持续创佳绩
产险业持续公布上半年财报，五家上市产险税后盈余全揭晓，上半年获利续创佳绩；另在已公布获利的产险业者，上半年税后盈余已有5家获利逾10亿元，分别是富邦产、国泰产、新光产、中再保以及和泰产险，所有已公布获利的产险公司上半年获利几较去年同期大幅成长。
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六家产险 上半年获利亮眼
产险业的新光产险已率先公告上半年获利，该公司前六个月即赚进半个股本，每股税后盈余5.34元，较去年同期成长44％，创同期歷史新高；四大金控旗下产险子公司自结获利同样交出好成绩，不但富邦产、兆丰产已转亏为盈，四家金控下的产险公司上半年每股盈余皆逾4元。
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兆丰产：私募现金增资股款45亿元已收足
兆丰产物25日才公告私募普通股之现金增资认股基准日为6月27日，股款纳时间为6月25日至6月27日。25日晚间再公告私募现金增资股款45亿元已收足。
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为追回防疫险再保金 兆丰产对汉诺威提起诉讼
由于防疫险再保人德商汉诺威再保险不愿依再保险契约摊回防疫保单的再保险金，兆丰保险公告，该公司25日已委请律师再向臺湾臺北地方法院提起诉讼，请求汉诺威公司给付再保险金及迟延利息，以维护该公司股东的权益。
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四大产险股本 回疫情前水准
防疫保单理赔让产险业重伤，经歷大幅增资及减资后，6月和泰产险、富邦产险都进行减资，随着股本下降，每股净值跟着回升，兆丰保险则正在进行减资53.33亿元再增资45亿元的程序，除了新安东京海上产、兆丰保险外，另外四大产险公司股本均已回到疫情前的水准。
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富邦产、和泰产大减资 每股净值大幅提升
和泰产、富邦产在6月份都进行一次大减资，随着股本下降，每股净值均跟着大幅提升。富邦产20日公告指出，该减资案对财务报告之影响是，依113第一季签证财务报表资料设算，每股净值将由13.82元提升为67.60元。
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产险首季几乎全都赚 扭转去年亏损窘境
根据各产险公告，受惠于业务承保利益及财务投资利益增加，除法巴产险首季亏损3,000多万元外，各产险今年首季全都赚，总计20家产险首季税后盈余88亿元，大大扭转去年同期亏损窘境。
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走出防疫险阴霾 产险第一季 几乎全都赚
走出防疫险赔本理赔的阴霾，产险业几乎都获利。据各公司揭露首季财报，受惠承保利益及财务投资利益增加，首季除法巴产险亏损3,000多万元外，其余19家产险与再保公司全都获利，总计税前盈余93亿元，大大扭转去年同期税前亏损32亿元的窘境，税后合计获利88亿元。
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防疫保单再保险人不认帐 产险：已认损 若有要回就可回冲
防疫保单理赔由于部分再保险人不认帐，近期传出相关产险和国际再保险人正在进行诉讼中，产险业者说，各家产险在会计处理上不同，因为有些产险防疫保单理赔早已承认损失，若未来再保险官司败诉就有要回来，即可认列收入；但部份产险则是「动态」认列损失。
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《汽车股》台汽车销量今年估44万台 裕隆n7月交车拚1500台
裕隆(2201)周一召开法说会，由副总暨发言人罗文邑主持，针对今年台湾汽车市场销量，裕隆预估为44万台，年减1.12%，回到近两年平均水准。裕隆n7三月开始大量交车，目前n7第一季交车破500台，第二季交车可期，n7每个月固定交车约1200-1500台，今年度评估有8、9千台。
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金控产险子公司 Q1都赚钱
金控下四大产险公司首季累积税后全部转正，其中富邦产险前三月累积税后盈余已达13.5亿元，排名第一；国泰产险首季税后获利8.8亿元次之；若以每股税后盈余（EPS）来看，国泰产首季已达4.38元，排名每股获利第一，其次是华南产险的1.99元。
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产险去年直接赔款率 健康险最高
根据保发中心统计，去年产险资料显示，产险业的直接总赔款为1,873亿元，虽已较2022年同期减少约37.5％，但直接赔款率仍高达77％，其中以健康险赔款率逾1,000％最高，其次是其他财产保险90％、海上险60％。
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金控旗下四产险 前二月全都赚
产险业走过防疫保单巨灾后，金控旗下四大产险公司今年已恢復防疫保单理赔前水准，自结前二个月全都赚，以富邦产险税后纯益8.87亿元居冠，每股税后纯益（EPS）0.6元；国泰产险税后纯益5.6亿元、为歷年同期次高，且年成长达47％，EPS为2.78元，在四大金控产险中排名第一。
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防疫险亏的赚回来了！裕隆去年每股赚4.63元 史上第二高
裕隆（2201）7日公告去年财报，2023年营收821.21亿元，税后纯益46.91亿元，几已赚回上一年度因防疫险致亏46.97亿元，每股纯益4.63元，亦为史上第二高。
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挥别防疫保单悲伤 产险去年赚175亿 史上次高
挥别防疫保单大理赔的悲伤，产险业终破涕为笑，2023年获利大回升，税前盈余来到175亿元，仅次于2021年的226亿元，为歷史次高。除此之外，产险业申诉和评议案件也逐季下降中，预估今年将回到正常水准。