搜寻结果
以下是含有陆车的搜寻结果，共669笔
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《光电股》富采连4亏、前3季每股亏损扩大至2.62元 Q4逢淡季
富采(3714)周五召开线上法说会，公布今年第三季财报。富采今年亏损连续四季，今年第三季亏损，虽然季比略微改善，但年比损失扩大，单季每股亏损0.83元。前三季净损19.33亿元 年减153.71%；累积基本每股亏损2.62元，逊于去年同期的每股亏损1.02元。今年第三季旺季不旺，展望第四季，面临传统淡季，富采持续改善产品组合。至于明年状况，看好感测、micro led、车用领域。
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《电零组》胡连10月营收创新高 全年拚赚1个股本
车用PCB保险盒新产品出货放量，胡连(6279)10月合併营收达9.91亿元，月增14.22%，创下单月歷史新高，由于第4季为传统旺季，胡连表示，今年第4季及全年营收可望创下歷史新高，法人预估，胡连今年有望挑战赚一个资本额，今天盘中股价强势走高。
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赛力斯赴港IPO 盘中破发
大陆电动车厂赛力斯5日在港上市，募资净额达港币140.16亿元，不仅成为史上规模最大的大陆车厂IPO，也是年内全球规模最大的车厂IPO。但赛力斯上市首日却遭遇开盘跌破发行价的窘境。截至当日中午，股价下跌2.97％至港币127.6元，虽然收盘惊险追平发行价港币131.5元，但已为市场投下变数。
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寻根溯源 舜帝后裔遍布全球
在舜帝陵拜殿门口，悬挂一幅对联：「至孝千秋一德，笃亲万里同风」。这幅对联是已逝国民党大老陈立夫96岁时所题。陈立夫的孙子陈绍诚、陈绍仁兄弟当天也出席了「祭舜帝 传仁心 旺天下 乙巳年旺旺集团祭祀舜帝典礼」，更添家族与歷史的连结感。原来，陈姓正为被视为舜帝后裔之一的「大宗」姓氏。
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帝宝 大举转攻先进车灯 设车用电子部门
车灯零件厂帝宝（6605）受到美国对等关税实施等因素影响，不仅成本增加，也影响市场买气，使得今年前三季合併营收144.19亿元、年减3.22％，营业利益24.26亿元、年减17.38％，税后纯益14.66亿元、年减37.28％，EPS为8.84元。
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陆中古电动车 交易激增
大陆汽车市场「以旧换新」政策推升新车销售，也让二手中古车库存快速攀升。中国汽车流通协会统计，2025年上半年中古车累计交易957.01万辆，年增约2％，交易金额突破人民币（下同）6,000亿元。为加速去库存，业者转向拍卖平台，甚至出现新能源车「千辆打包」出清的罕见现象。
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多元布局 华胜赴泰、美设厂
儘管受到美国对等关税影响客户拉货，导致前三季营收略减，华胜-KY（2248）董事长陈铿胜4日于法说会表示，目前在手订单量不小，再加上泰国新厂预计明年5月投产，乐观明年海外订单至少成长30％，营收应可回双位数成长。
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巴菲特对比亚迪这一枪 暗示警讯？专家曝陆车厂血腥战恐怖前兆
大陆车市竞争激烈，价格战白热化，电动车龙头比亚迪也难逃获利下滑的困境。31日，比亚迪在H股与A股双双重挫，创下今年最低价。财信传媒董事长谢金河警告，保时捷获利暴跌这一枪或为欧洲车市噩耗前兆，而比亚迪「成长放缓」可能只是大陆新能源车「算总帐」的开端，未来2、3年，新能源车市大淘汰赛恐将非常惨烈。
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陆车企成欧洲救世主？ 专家预言大洗牌：未来仅6家存活
大陆电动车席卷全球，多国都对大陆车厂的海外快速扩张感到忧虑。全球第4大汽车制造商斯泰兰蒂斯（Stellantis）前执行长塔瓦雷斯（Carlos Tavares）直言，大陆汽车制造商最终将成为欧洲工厂与就业的「救世主」，然而其悄悄进行的收购显然将加速部分西方业者的消亡。
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陆车企强势碾压 特斯拉10年后恐消失 业界大老震撼预言
全球第4大汽车制造商斯泰兰蒂斯（Stellantis）前执行长塔瓦雷斯（Carlos Tavares）近日在接受法国《回声报》（Les Echos）专访时语出惊人，直言特斯拉正遭受大陆顶级新能源车制造商的强烈衝击，甚至预测这家美国电动车巨头可能在10年内不復存在！
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《半导体》力积电：记忆体市况续热 估延续至2026上半年
晶圆代工大厂力积电(6770)今（21）日召开线上法说，总经理朱宪国表示，记忆体代工市况续热，2025年第四季价格仍有上涨空间，预期此波供需不平衡态势应会持续至2026年上半年，逻辑代工市况挑战则较多，而持续乐观的AI趋势亦有4点外部因素须密切观察。
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独家》最大监守自盗案！前台银襄理盗卖10亿公债 逃25年获不起诉
前台湾银行松江分行襄理陈守朴，涉嫌于2000年盗卖10.2亿元公债，但他案发前潜逃大陆疑「诈死」，下落不明，事后台银虽追回6亿余元，但仍有3亿5500万元匯往海外，创下银行行员监守自盗金额最高纪录，被台北地检署依《贪污治罪条例》发布通缉，由于陈守朴逃亡迄今超过25年，追诉权时效完成，检察官昨（20）日将陈守朴不起诉。陈的生死、金流成为谜团。
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财经选读》川普一个政策大逆转「北京笑了」 美国电动车梦碎？
川普上任后大举调整电动车补贴措施，重新拥抱传统能源，虽能够强化美国制造与制造业发展，但此举也挨批开倒车，美媒CNN更是怒轰，川普在电动车议题上的退缩，对最大竞争对手也就是中国大陆而言，是一个巨大的胜利。
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比亚迪、吉利召回汽车逾16万辆 恐存安全隐患
大陆车企巨头比亚迪和浙江吉利汽车根据「缺陷汽车产品召回管理条例」和「缺陷汽车产品召回管理条例实施办法」要求，向大陆市监总局备案召回计划，合共召回逾16.1万辆汽车。
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顺德改建彰化厂 抢食AI大饼
顺德（2351）积极布局半导体与AI伺服器产业，16日启动彰化旧厂改建工程。顺德表示，国际IDM大厂积极布局伺服器电源管理产品，带动相关零组件需求持续升温，顺德AI领域相关营收2026年可望倍增，2028年新厂完工后大幅提升产能与精度，将成为营运再创高峰的关键动能。
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电动车卖不动！从美烧到大陆「惨况曝光」 恐剩10％活着
电动车热潮降温，从美国蔓延至全球，就连大陆市场也受到衝击，研究机构AlixPartners甚至预估，大陆现有的车商高达129家，但到了2030年仅剩下15家活着，引发市场高度关注。
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社评／两岸车价比一比 吓你一大跳
台湾汽车贵得离谱，特斯拉新版Model 3在台湾卖169万新台币，大陆只需要105万，BMW Z4台湾售价372万，大陆只要212万，换言之，前者台湾贵0.6倍，后者贵0.75倍，离谱的价差令人咋舌，更揭示汽车市场的扭曲。一水之隔的海峡，竟成为一道深不见底的价格鸿沟，消费者只能吃闷亏。
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旺报社评》两岸车价比一比 吓你一大跳
台湾汽车贵得离谱，特斯拉新版Model 3在台湾卖169万新台币，大陆只需要105万，BMW Z4台湾售价372万，大陆只要212万，换言之，前者台湾贵0.6倍，后者贵0.75倍，离谱的价差令人咋舌，更揭示汽车市场的扭曲。一水之隔的海峡，竟成为一道深不见底的价格鸿沟，消费者只能吃闷亏。
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「汽车摆渡人」穿梭新疆霍尔果斯 助推陆车跑向全球
大陆新能源车产业近年积极布局海外市场，新疆成为向西开放的重要门户，而大陆新能源车能从新疆「跑」向全世界，则离不开穿梭霍尔果斯陆路口岸的「汽车摆渡人」，这一来一往助推新能源汽车的进军海外，也连带催生外贸新职业。
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陆车市M型化 小型纯电车崛起
大陆车市竞争白热化，呈现严重的M型化趋势。最新数据显示，9月市场上有多达338款车型销量竟不到1,000辆，占总车款数的一半。同时，仅17款热门车就囊括整体市场超过2成的销量。儘管市场销量高度集中，但受惠于政策支持与新车效应，9月整体产销量创下歷史同期新高。