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以下是含有离岸风电产业的搜寻结果，共151笔
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风电3-3选商时程 有望明朗
台湾离岸风电产业协会（TOWIA）6日（上周四）首度拜会经长龚明鑫，据悉，风电业者高度关注的3-3期开发及浮式风场，龚明鑫指示儘速订出明确时程表，以利业者规划准备。而国家融资保证水位仅剩200亿元，业者期盼经部协助再提升国家融保水位，以利开发商取得专案融资。这场会面可说对离岸风电市场释出正面讯息。
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《兴柜股》东方风能在手订单近200亿元 11月中上市
专攻海事工程的东方风能(7786)计划将在11月中旬由兴柜转上市，目前在手订单金额约160~200亿元，合约最长能见度达2042年。执行长陈柏霖说，未来将陆续有新船加入，2027年起更会有大型作业船舶交付，这些船舶都已有合约，乐观看待营收有机会续刷新高。
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《贸易》智慧能源周与净零永续展月底登场 3天估2.8万参观者参与
外贸协会(TAITRA)与SEMI国际半导体产业协会旗下GESA绿能暨永续发展联盟共同主办「台湾国际智慧能源周(Energy Taiwan)」与「台湾国际净零永续展(Net-Zero Taiwan)」将于今年10月29日至31日于台北南港展览馆1馆1、4楼登场。本届展会匯聚450家企业，使用近1600个摊位，全面展示从太阳能、离岸风电到近年着重的科技储能、深度节能等先进技术，预计3天展期将吸引近2.8万名国内、外参观者参与。
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北富银 统筹东方风能联贷案
台北富邦银行与永丰银行统筹主办、安泰银行共同主办之东方风能科技股份有限公司新臺币46亿元联合授信案正式完成签约，9月30日顺利完成签约，创台湾离岸风电船舶联贷金额最高纪录。此案融资资金将用于购置两艘专业海事工程船舶，分别为离岸工程船（OSCV）及维运作业船（SOV），以支援台湾离岸风电建置与长期维运所需，强化本土海事工程能量，为台湾离岸船舶融资立下崭新典范。
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《金融》永丰银行主办首宗离岸工程船46亿元联贷
永丰银行今（30）日宣布与台北富邦银行统筹主办首宗离岸风电工程船联贷案，与「东方风能」签署46亿元联贷。永丰银行表示，将协助东方风能建造2艘离岸风电工程船舶，响应政府2026年达到再生能源发电占比20%目标，积极推动永续能源发展；此案亦打造全新离岸工程船（OSCV），可跨足产业有离岸风电产业、油气田工程及电缆铺设等海事工程。
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工商社论》台湾能源转型的现实与机会
台湾正处在能源转型的关键时刻。过去长期依赖火力发电支撑经济发展，如今却面临机组饱和与碳排放压力，几乎没有再扩建的可能。即便推动「去煤改气」，仍受限于天然气供应量瓶颈。事实上，燃气发电原本就是迈向净零减排的过渡手段，占比若达5成也不该再多，持续增加反有碍能源韧性与转型空间。
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川普出手 风机零件恐徵50％关税
美国商务部21日宣布，已针对进口风力发电机和零件启动《232条款》国安调查。川普政府此举等于将矛头对准清洁能源产业，意味未来进口风机及相关零件可能面临高达50％的关税衝击。市场预计，包括欧洲、墨西哥和印度等国将首当其衝。
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比亚迪绕道登台恐无望？台湾政府加速重整对大陆规范
中国电动车大厂比亚迪蓄谋已久的登台计画，如今正式浮上台面。
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卓荣泰高雄视察仁武粮仓、兴达港海巡基地
行政院长卓荣泰今（15）日在高雄市长陈其迈、立委邱议莹、许智杰、林岱桦、黄捷等人陪同下，视察农业部农粮署仁武仓库，强调粮食安全是国土韧性的重要一环，并提出粮仓安全强化3大原则：品质更好、存放更多、储存更久，让人民在接受挑战的时候，能够有最基本的保障。
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沨妙风场计画执行长 马文睿坚守期程 扮离岸风电先锋
甫在3月接下沨妙离岸风场计画执行长的马文睿表示，该风场具三大亮点，不但是离岸风电区块开发阶段首座融资到位的风场，也是3-1期获配风场中唯一坚守原订併网期程的风场，更是亚太第一座与多家企业签署CPPA的风场。他认为，台湾人具备创新、企图心和韧性等优势，加上CIP在台湾已缴出二座风场完工实绩，有信心带领沨妙如期如质在2027年完工。
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大客户跑光了！「这台厂」太惨停工关厂 98％营收一夕变0
台湾离岸风电产业遭遇重大挫折！全台湾唯一风机叶片制造商「天力离岸风电科技」近日宣告「停产关厂」，并启动大规模裁员计画，总计470名员工面临被资遣，这背后主因是最大客户、丹麦风力发电巨擘维特斯（Vestas）宣布撤离台湾市场，导致双方合作关系终止，造成天力损失高达98%的营收来源。
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风电再传捷报！世纪风电获3-1风睿海盛风场35座水下基础合约
3-1风电再传捷报！继沨妙一期后，世纪风电3日再获3-1期风电水下基础订单，与风睿能源完成海盛风场（formosa 4）签署35座水下基础供应协议，对风电圈颇具有振奋鼓舞作用。
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《产业》离岸风电售电平台结合案 公平会同意放行
包括台湾中油、中华电信、中钢等6家公司向公平会申请共同经营台湾智慧电能公司，投入离岸风电。公平会审议通过放行，不禁止其结合。
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独家》两岸直航航道开放风电3-3开发 交通部松口了
由于近海可供开发离岸风电海域有限，风电业者向政府建议开放两岸直航航道以供开发。据悉，交通部航港局已和经济部能源署达成共识，点头同意开放台中外海的两岸直航I航道供3-3风电开发，预计可释出约4.3GW至6GW开发容量。另值得一提的是，经济部高层也要求风电业者应遵守非红供应链的要求。
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3-3选商草案倒数 今报卓揆
为加速达成2030年绿电达3成目标，经济部加速规划3-3期风电选商规则草案，23日将向卓揆简报，倘若高层同意，将加速展开。惟风电开发商对3-3选商意见相当分歧，已得标3-1、3-2期风场业者多反对太早开放，否则对CPPA售电谈判不利；加上3-3固定式风场海域有限，不少业者建议政府开放两岸直航航道，倘若开放一半就有4GW可供开发。
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经部召开离岸风电、光电社会沟通会议 拟建立海域开发资料平台
经济部于6月16日、17日召开「离岸风电」、「太阳光电」社会沟通会议，针对离岸风电场址环境监测、渔业联络沟通方式、渔电共生养殖事实认定等议题。经济部次长赖建信表示，针对离岸风电，经济部将评估建立海域开发基础资料平台；此外，为避免对渔业活动影响，经济部亦将参考民间提出「离岸风电与渔业联络沟通指南」，并对採行积极作为业者，评估适当鼓励与引导措施。
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世纪钢营运「一鱼四吃」国内产能供不应求！下半年转上市
世纪风电将于下半年兴柜转上市，集团营运逐渐开花结果，海内外扩产建立长期的护城河，未来的风险来自于开发商和投资市场的评价看法。
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合骐 离岸风电迈大步
合骐（8937）积极转型跨足离岸风电产业，看准台湾在2030年前风机安装总量将达近千支，风场建置与长期维运商机庞大，合骐子公司屹海风电科技重砸1.3亿美元打造离岸风电海工船「屹海一号」，预计7月底前返抵台湾，抢食风场建置与维运需求的庞大商机。
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合骐 风电题材助涨
合骐（8937）16日出量大涨，盘中最高涨逾7％、股价来到150元，终场收146.5元、上涨6.5元，涨幅达4.64％，目前三线多排向上，日KD也交叉向上，周KD也即将交叉往上，股价逐步垫高往季线靠拢。惟季线向下仍有压，4月7日及8日下跌的缺口尚未回补，短线先看能否站上季线170元。
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日商三井 52亿入股沨妙一期
据了解，日本航运公司商船三井株式会社（MOL）近期以250亿日圆（约新台币52亿元）取得丹麦哥本哈根基础建设基金（CIP）旗下沨妙一期离岸风电计画10％股权，全力抢进台湾绿能市场。另风电圈15日也盛传，3-2风场共五家获配业者，传出有两家行政契约补件的要件不符合，将被取消资格，经济部日内将发函通知。