搜寻结果
以下是含有电动车市场的搜寻结果，共963笔
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南阳现代 全新纯电小车下杀抢市
年底车市战火由电动车成为压轴主角，继和泰车以128万元推出bZ4X纯电休旅后，三阳旗下南阳现代全新INSTER也于6日正式上市，更祭出限时优惠价89.9万元起，料将掀起一波买气。南阳现代首批导入500辆配额，预期将供不应求，明年1月开始交车。
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《贸易》北美AAPEX、SEMA展首造台湾馆 贸协黄董：衝刺车电兆元产值
全球第二大的汽车售后服务零配件展(AAPEX)及北美最大的改装汽车零配件展(SEMA)于11月4日同时登场，台湾共有270家厂商参加，为第二大参展国。为协助台湾汽配业者巩固美国市场，经济部何晋沧政务次长特别参加本次展览。贸协董事长黄志芳也表示，随着车辆电动化与智慧化趋势席卷全球，台湾业者凭藉在ICT与汽配研发的优势，积极导入AI边缘运算、感测器整合与数位转型，车用电子产业有望在2030年前成为台湾下一个兆元产值的新兴产业，此次台湾精品馆进军SEMA，正是展现我国产业转型成果与前瞻布局的具体实践。
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《汽车股》INSTER纯电小车限时优价登台 南阳明年H1配额500台
INSTER成为全球最受瞩目的新世代纯电小车之一，而Hyundai汽车近年来以「一年一台电动车」的节奏，积极拓展在台纯电产品线，三阳工业(2206)旗下南阳实业此次导入的全新INSTER，宣告Hyundai汽车在台电动化布局迈入全新阶段，更完成「从入门都会到性能跑旅」的全级距纯电产品阵线。INSTER周四正式上市，提供三款车型，限时优惠价89.9万元起，将于2026年1月起开始交车，公司预估明年上半年限量配额500台。
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三阳稳内衝外 拚2028年销百万台
三阳工业4日在米兰机车展一口气发表8款次世代车型，涵盖Maxi-Scooter、通勤车、街跑与冒险车等级距。三阳工业董事长室协理吴奕成表示，将以「稳内销、衝外销」作为整体发展战略，使每个市场都能与品牌产生连结，持续朝2028年内外销100万台目标迈进。
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芭拉带领通用电动车 策略大转弯
通用汽车（General Motors，GM）执行长芭拉（Mary Barra）曾矢志十年内停产燃油车，但如今这家底特律车厂策略转变，放慢全面转型至电动车的脚步，扩大传统汽油车的布局。
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《半导体》欣铨Q3每股盈余1.75元登2年高 估Q4持平、明年审慎乐观
欣铨(3264)周五召开线上法说会，今年第三季获利双增成长4成以上，单季每股盈余1.75元，创下两年以来单季新高；前三季累积每股盈余4.20元，优于去年同期的3.50元。展望后续营运，今年第四季营运可望季持平，主因毛利不受电费影响，且通讯表现有撑，而明年第一季受到工作天数影响，仍恐怕下滑，但明年度展望，客户端消息有信心，公司对明年度审慎乐观。
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特斯拉中美两大市场 前三季销量均下滑
根据最新车市数据，2025年前三季电动车巨头特斯拉的全球销售版图中，中国以微幅差距超越美国，成为其最大的单一市场。儘管中美两国合计销量占特斯拉全球总量的8成以上，但值得注意的是，这两大市场的销量同步出现6％以上的年减幅，显示特斯拉正遭遇一定的市场压力。
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美国汽车业警钟！通用狂裁逾1700人 工厂减班生产
美国汽车大厂通用汽车近日宣布，将因应电动车市场需求放缓及政策环境变化，调整美国电动车及电池产能，并进行大规模裁员。这项措施涉及美国多座工厂，影响人数超过1700人。
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台塑新智、中华车携手 推低碳运输
电动车在台销售已超过8年，如今电池、电力被视为AI时代的石油，台塑旗下台塑新智能29日发表最新商用车电池，中华车率先採用，台塑新智能董事长王瑞瑜表示，新发表的44.5kWh电动商用车电池系统，从电芯到模组皆于彰滨厂在地制造，具备高能量密度、长循环寿命及卓越安全性，并陆续取得多项严苛实测验证，象徵在电动车领域的重要突破，也代表台湾车用电池自主供应链迈出关键一步。
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和泰车强攻电车 掀战火
电动车为年底车市战火掀起最后一波高潮，继欧系豪华品牌宾士压低纯电入门车价后，车业龙头和泰车27日也展开反攻电动车市「起手式」，发表全新改款TOYOTA bZ4X纯电车，除车价下杀至128万元，更同步祭出限时半年「免费随插即充」优惠。
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VOLVO 交付 100 万辆 PHEV 动力车款 迈向品牌全电动化转型
VOLVO 于今年九月正式宣布：品牌在迈向全面电动化转型的旅程中达成重要里程碑 — 成功交付第 100 万辆 PHEV 插电式油电混合车！得益于 VOLVO 在新能源汽车市场的激烈竞赛中，以前瞻的远见设定目标与发展愿景，提前启动品牌全面电动化转型的进程，透过完整布局豪华汽车品牌中最齐全的新能源车款产品阵线，截至 2025 上半年为止 PHEV 车款在 VOLVO 全球销售量的占比已达 23%，其中 XC60 在 2024 年更一举成为欧洲最畅销的插电式混合动力车款，并连续三年位居全球高端豪华 PHEV 级距车款销售冠军，在强劲的市场需求带动下深获广大消费者青睐。
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华德动能併购跨足绿色交通 蔡裕庆谈转型：从引擎零件到电巴 提前布局迎收割
华德动能暨车王电子董事长蔡裕庆，日前参加台湾併购大师黄日灿律师「台湾产业创生平台」一场聚焦企业转型与併购的论坛。他深感认同，并以自身为案例，指出转型的时机极为关键，虽然风险高、过程艰辛，但「不得不为」，唯有提前布局，才能创造下一波成长曲线。
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上银 明年营运挑战成长
上银（2049）董事长卓文恒表示，景气前景难料，但受惠于机器人、半导体、大型基础建设、自动化及电动车等产业订单助攻，上银明年营运挑战成长。其中AI物流机器人预计明年初出货，送交物流产业产线使用，明年机器人相关产品营收占比将首度突破10％。
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电动车维修便宜但贬值快 专家揭关键致命伤
电动车在维修成本上明显低于传统燃油车，但在二手市场的价值却下滑得更快，让不少潜在买家望之却步。汽车购买分析网站iSeeCars的数据显示，整体而言，电动车在5年内的平均折旧率比整体车市高出13%，部分车型甚至价值缩水幅度更大。这对于在意转售价值的消费者来说，无疑是一大考量。
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高盛喊「这家」不只是组装厂 新目标价400元！97万散户别急着下车
高盛最新报告点燃市场信心，将鸿海目标价一口气调升至400元，原因在于AI伺服器与电动车（EV）业务将成为未来主要成长动能。外资普遍认为，鸿海早已不只是「组装厂」，而是AI供应链的核心枢纽。受此利多激励，鸿海股价连两日飙涨近10%，今（17日）收在226.5元，以目前股价来看还能获利近1倍，97.6万股东再忍耐一波，别急着下车。
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《产业》台塑新智能携手工研院 成功开发锂电池乾式电极技术
台塑新智能与工业技术研究院（ITRI）合作，成功开发锂电池乾式电极技术，展现国内新能源技术在材料与制程上的重大突破。此次成果让双方正式建立乾式电极制程能力，推动电池关键技术国产化，强化台湾新能源领域的研发能量与产业自主性，为未来储能及电动车市场发展奠定坚实基础。
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社评／两岸车价比一比 吓你一大跳
台湾汽车贵得离谱，特斯拉新版Model 3在台湾卖169万新台币，大陆只需要105万，BMW Z4台湾售价372万，大陆只要212万，换言之，前者台湾贵0.6倍，后者贵0.75倍，离谱的价差令人咋舌，更揭示汽车市场的扭曲。一水之隔的海峡，竟成为一道深不见底的价格鸿沟，消费者只能吃闷亏。
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旺报社评》两岸车价比一比 吓你一大跳
台湾汽车贵得离谱，特斯拉新版Model 3在台湾卖169万新台币，大陆只需要105万，BMW Z4台湾售价372万，大陆只要212万，换言之，前者台湾贵0.6倍，后者贵0.75倍，离谱的价差令人咋舌，更揭示汽车市场的扭曲。一水之隔的海峡，竟成为一道深不见底的价格鸿沟，消费者只能吃闷亏。
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台湾宾士纯电CLA 入手价194万起
抢攻年底车市买气，台湾宾士13日无预警揭晓全新纯电CLA入手价194万元起，成为品牌首款车价不到200万元的纯电车，最快明年第一季交车。台湾宾士这波提前预售，除彰显强化电动车布局企图，料亦将在电动车市场掀起新一波价格战。
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东元联手BRIST 进军欧洲电巴市场
东元电机积极布局欧洲电动巴士与商用电动车市场，于10月4日起连续6天参加在比利时布鲁塞尔举行的二年一度Busworld展会，首度与义大利知名车桥制造商BRIST联合参展，展出整合式电驱桥解决方案与最新一代扁线油冷电机技术。东元电机董事长利明献表示，面对全球交通运输电动化的浪潮，东元投入创新动力系统解决方案与充电基础建设，提高效能与可靠性，助力车辆减碳转型，藉由与BRIST的合作，提升东元在欧洲市场的能见度与竞争力。