搜寻结果
以下是含有飞行偏置的搜寻结果，共59笔
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国防部：共军恐由训转战威胁台湾
根据国防部最新的「114年中共军力报告书」，公布中共灰色地带对台威胁9种态样，包括在台海开设「空域保留区」从事海空联训；「由训转战」或「由演转战」则列举4种威胁态样，例如派遣海警船扩大对我本、外离岛进出船只，进行海上登船拦检及扣押。
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国防部报告书曝陆对台9威胁： 包括开设台海「空域保留区」
根据国防部114年中共军力报告书，在中共可能对臺威胁态样章节，报告书指出，中共对我採取「灰色地带」袭扰，结合「非军事手段」及「准军事压力」，以混合战行动挑衅，持续对我威慑及消耗我国防力量。
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陆突开W121衔接线「直逼台海中线」 前空军副司令担忧1事
中国大陆6日宣布启用M503航线与W121衔接线，再度引发台湾方面对海峡中线安全的高度关注，大陆此举形同「三条衔接线全开」，对此，前空军副司令张延廷6日表示，这样将使航线更加靠近海峡中线，台湾地面部队恐难在短时间内有效因应。
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W121启用 陆委会批升高紧张
在汉光41号演习9日举行前，大陆民航局6日宣布，为优化空域环境、提升运行效率，即日启用M503航路W121衔接航路。两岸空域再生风波。大陆国台办6日表示，启用W121对两岸同胞都有利。但陆委会反讥，W121并非两岸航路何来便利两岸之说，交通部民航局更呼吁，陆方应尽速与我方展开沟通。
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两岸M503争议再起！陆启用W121 民航局：遗憾
两岸为M503航路问题争议多年，大陆民航局6日宣布启用M503航路的W121支线航路。交通部民用航空局表示遗憾，将持续严密掌握相关航班飞航状况，也呼吁陆方依2015年共识，儘速与我方展开沟通。
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陆国台办突宣布：正式启用M503航线W121衔接线
大陆国台办发言人陈斌华表示，大陆民航局7月6日宣布，启用M503航线W121衔接航线。这一举措，是为缓解有关地区航班增长压力，保证飞行安全，减少航班延误，保障旅客权益，对两岸同胞都有利。
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中时社论》要有两岸关系的危机意识
大陆海警船以违反「伏季休渔」规定、越界进入大陆水域捕鱼为由，押走澎湖渔船，台湾社会虽水波不兴，股照涨、舞照跳，政坛高层与媒体却充斥不安气息，连美国国务院都担心情势升温，呼吁两岸克制。在中美关系与大陆内部发展大格局下，台海或许还不会爆发战争，但也不能对随时可能引爆的风险视而不见。
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陆释两岸旅游破冰信号 陆委会：依情势再评估
大陆以平潭至台湾海上客运直航復航作为开放福建民眾来台旅游附加条件，陆委会表示，陆方以附加条件的方式，回应我方全面恢復两岸观光客组团双向交流的建议，既不符合对等开放原则，也不是观光旅运的常态，后续将进一步厘清再作决定，以利实际执行。
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G7外长声明 支持台海和平及台湾国际参与
G7外长会议19日发表会后联合声明，提及对华关系，东海、南海及台海局势，强调台海和平与稳定对国际社会整体安全与繁荣不可或缺，呼吁两岸和平解决问题，同时支持台湾有意义参与国际组织，包括世界卫生大会（WHA）及世界卫生组织（WHO）。
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大陆启用M503衔接航线 退役中将揭军事专业看法
对于大陆民航局宣布启用M503航路的W122、W123衔接航路，退役中将帅化民认为，我们的雷达如果看不出来是民航机还是军机，那就报废算了；他直言，战斗机一起飞，哪一个机场起飞的军机，我们马上知道，马上就警戒了。
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玉渊谭天》M503这条航线为何能让政府跳脚？
4月19日，中国民用航空局发布一则消息，自当日起，启用M503航线W122、W123衔接线由西向东运行。
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陆对台徵反倾销税 启用M503衔接航线
520赖清德总统就职倒数一个月之际，大陆对台接连出招。19日一天之内，上午陆民航局宣布启用W122、W123航线，大陆国台办发言人朱凤莲表示，此举可缓解有关地区航班增长压力，对两岸同胞都有利。紧接着，大陆商务部宣布，认定台湾出口到大陆的聚碳酸酯存在倾销，20日起徵收反倾销税，税率9％到22.4％不等，宣布时间比原定的5月29日来得早。
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陆启用W122W123航线 我严正谴责
大陆民航局于1月底宣布取消M503航线自北向南飞行偏置后，4月19日再宣布，启用M503航线W122、W123衔接线由西向东运行，引发我方反弹。
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大陆启用W122、W123航路 我民航局表态：严正抗议
大陆民航局今启用M503航路的W122、W123衔接航路由西向东飞航，交通部民用航空局表示，2条航路影响我飞航安全，再次严正抗议陆方片面措施，要求尽速协商。
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陆今启用M503的W122、W123衔接航路！ 国台办喊：有利两岸往来
大陆民航局今天宣布启用M503航路的W122、W123衔接航路，由西向东运行。大陆国台办发言人朱凤莲发布「答记者问」称，此举是为了缓解有关地区航班增长压力，保证飞行安全，减少航班延误，保障旅客权益，对两岸同胞都有利。
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欧洲议会联名致函ICAO：陆改变M503航线出自政治动机
大陆于1月底宣布片面取消M503航线偏置，引起热议。欧洲议会副议长兼交通委员会副主席Jan-Christoph Oetjen等28位跨党派欧洲议会议员于13日联名致函「国际民航组织」（ICAO）理事会主席Salvatore Sciacchitano等人对此表达关切，并指出中共此举出自政治动机，危及台湾与区域稳定安全。我国外交部对此表达诚挚感谢。
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海纳百川》赖清德的两条沙尘路（徐勉生）
赖清德在竞选总统时推出一段宣传短片，名为「在路上」。蔡英文在片中交棒给赖清德。短片并没有说明蔡英文与赖清德走在哪条路上。不过赖清德接棒后，是走向光明的希望之路，还是暗黑且灰头土脸的沙尘之路，端看赖清德如何选择。
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学者示警 陆正以法律战结合灰色地带行动对台施压
中华战略前瞻协会、淡江大学国际事务与战略研究所今举办「一触即发vs.步步为营：520前的美中台三边关系」座谈会，淡江战略所助理教授林颖佑表示，陆方今年起将灰色地带行动结合法律战、舆论战，试图用国际规范施加在两岸默契上，这是我方必须严肃面对的状况。
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蔡英文对大陆扮黑脸爽到赖？郭正亮发现陆船案「蝴蝶效应」
近期因陆船翻覆酿2死事件，海巡单位执法陷入争议，两岸情势更加紧张。前立委郭正亮认为，整起事件是因为大陆针对准总统赖清德，取消M503航线飞行偏置，但这让总统蔡英文很生气，所以要求相关单位加强执法，海巡因为有压力要扣船，却意外闹出人命，包括禁止台人赴陆旅游都是M503的后遗症，而议题核心就是台独，不过蔡英文扮黑脸拉高两岸情势，也让赖清德上任能有缓和空间，像是取消禁团令。
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投书华盛顿时报 驻美代表俞大㵢吁ICAO：促北京与台重启谈判
大陆1月底片面宣布取消M503航线偏置，并启用W122、W123衔接航线。我国驻美代表俞大㵢投书《华盛顿时报》（Washington Times）批评，此举措恐危急台海航空安全，且违反国际民航组织（ICAO）规定，同时呼吁国际民航组织敦促北京遵守国际规范，并重启与台谈判。