搜寻结果
以下是含有高架段的搜寻结果，共141笔
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泰板轻轨西盛支线有谱 侯友宜：已预留路廊
新北市议会31日市政总质询，针对新泰塭仔圳地区轻轨建设进度，新北市长侯友宜表示，五泰轻轨、泰板轻轨目前分别提报审议中，盼中央尽速核定，审议通过后即可开始兴建，配合后续支线开发，带动整体都市发展。
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桃园市2025自愿检视报告 展现永续城市治理成果
桃园市政府以联合国永续发展目标（SDGs）为施政核心，持续推动科技治理、净零减碳与绿色公共空间建设，兼顾环境、经济与社会三大面向，打造共融且具韧性的城市。市府于10月31日世界城市日前正式发布《2025桃园市自愿检视报告》，以「永续不应遗漏任何人」为精神，强调市民是推动永续的重要伙伴。
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树林第一条捷运土城树林线 最快年底前开工
新北捷运土城树林线关键标2025年10月28日决标，即将全面动工!新北捷运局多方努力争取时效，土城树林线CQ880B(土城高架段)半年内3度招标、顺利决标，接续完成签约之后，最快年底前就能开工，土城树林线血路畅通、全面动工，将全力追赶努力朝2031年完工目标迈进。
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土树线CQ880B决标 拚年底开工
捷运土城树林线CQ880B土城高架段半年内2度流标，28日终于决标，由皇昌营造股份有限公司得标，待完成签约与相关行政作业后，力拚2025年底前开工、2031年完工，通车后民眾前往台北市中心通勤时间可节省约20分钟。
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等到了！土城树林线CQ880B高架段决标 预计年底开工
捷运土城树林线CQ880B土城高架段歷经半年内2度流标，28日顺利决标，由皇昌营造股份有限公司得标，接续将签约与相关行政作业后，用最快速度进场施工，预计2025年底前正式开工，力拚2031年完工，通车后民眾前往台北市中心的通勤时间可节省约20分钟。
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台南捷运绿线方案曝光！市府加开说明会盼凝聚民意
规划中的台南捷运绿线东西向主轴，全长17.23公里、共设19座车站，串联永康、东区、中西区与安平等市区生活圈。市府交通局23日公布最新修正方案，市区段地下化工程将再向西延伸至运河以西的安平区出土，以降低对市区景观与道路交通衝击，交通局将于10月28日办理第5场说明会，听取地方民意。
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三莺线明年通车 侯拚任内完成
新北市长侯友宜20日赴即将完工的捷运三莺线勘查动态测试，指出三莺线施工进度已达95％，若明年顺利通车，这条捷运线就是在他任内从设计、施工到完成，未来三莺地区到台北节省20分钟，板南线转乘三莺线也在经过设计后，由原来的4分多钟节省到1分多钟。
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抢搭三莺线动态测试！绿营民代振奋、蓝营盼早日通车
新北市长侯友宜今（20）日到捷运三莺线进行动态测试视察，指出搭乘过程安全、功能稳定，希望明年如期通车。民进党籍立委苏巧慧表示，对于三莺线通车剩下最后一哩路，相亲都感到振奋与期待；国民党籍议员江怡臻则说，试乘相当顺利、舒适，呼吁中央屡勘不要拖到新北建设脚步，务必全力配合新北，让捷运早日通车，市民早日搭车。
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三莺线明年有望通车！侯友宜：三莺到台北「少20分钟」
新北市长侯友宜今（20）日赴即将完工的捷运三莺线勘查动态测试，指出三莺线施工进度已达95％，希望今年底达到99％施工进度，若明年顺利通车，这条捷运线就是在他任内从设计到施工到完成，未来三莺地区到台北少20分锺，板南线转乘三莺线也在经过设计后由原来的4分多钟节省到1分多钟。
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高架车站数增7站！泰板轻轨可研将五度送审
新北捷运3.0规划「七线并进」，包含五泰轻轨、台北市民生线、深坑轻轨、八里轻轨、泰板轻轨、中和公馆线及林口轻轨，未来新北市境内再增加39公里、42座车站、累计转乘达33站。其中，泰山板桥轻轨目前在可行性研究阶段，新北市长侯友宜2025年10月13日特别前往泰板轻轨F21站周遭，了解路线规划与进度，期望中央与新北携手合作，一起推动在地期待的泰板轻轨。
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泰板轻轨5度送审 侯：核定机会高
新北市捷运局14日将第5度送审泰板轻轨可行性研究，新北市长侯友宜13日视察泰板轻轨F21站预定地表示，因应交通部审查意见配合修正，将既有2处高架段延长增加7个高架车站，缩短行车时间11分钟，「核定机会非常高」，也希望中央加速审议核定。国民党议员乐见支持，民进党立委则认为社后轻轨支线应一併处理。
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台中交通考察遭噹「拜托部长有远见一点」 陈世凯回应了
立法院交通委员会13日前往台中地区交通建设考察，针对北水湳转运中心接国道等讨论，台中市交通局从旧有3方案修正，提出其中国一拓宽採双层高架方式预留空间。对于交通部长陈世凯回应语带保留，立法院副院长江启臣当场表示，「拜托部长有远见一点」、「整体性思考」；陈世凯说，将2修正案送交通部审查，并把台湾大道交流道扩宽併入讨论，依江所言整体思考。
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泰板轻轨五度送审！侯友宜：核定机会非常高
新北市捷运局明（14）日将五度送审泰板轻轨可行性研究，新北市长侯友宜今日说，此次因应交通部审查意见配合修正，将既有2处高架段延长增加7个高架车站，缩短行车时间11分钟，胸有成竹表示「核定机会非常高」，也希望中央加速审议核定。
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侯友宜：万大中和线力拚2027年完工 全线搭乘仅14分钟
新北市长侯友宜2025年10月7日前往捷运万大中和线金城机厂视察，了解装修进度与列车测试情形。他表示，万大中和线工程目前工程进度已达81.7％，在团队努力下稳定进展，力拚2026年底前先完成路面復旧还路于民，并朝2027年底完工迈进，届时从新北的中和高中站到中正纪念堂站仅需14分钟。
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你跑过哪些？台湾十大全程马拉松赛事
在眾多马拉松赛事中 有哪些被跑者视为年度必考？
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捷运土城高架段将採保留决标 新北喊话中央尽速核定
捷运土城树林线离全面动工仅一步之遥，新北市府接手土城树林线后，为争取时效，CQ880B土城高架段5个月内3度招标，10月1日开标有2家合格厂商投标，符合《政府採购法》规定门槛，预计11月初完成评选，并同步採保留决标作业缩短时程，待行政院核定财务修正计画后即能决标。
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基捷加速 高架段11月先招标
基隆捷运工程经费2024年12月16日首次提报中央审议，接连遭退回，新北市捷运局2025年7月22日第3次报请交通部。因应经费审议等待时间较长，为了加速推动基捷工程，捷运局将採「高架段细设先行」、「经费审议与招标作业并行」方式，预计11月上网公告。捷运局说，审议期间招标，审议未完成前保留决标并非首例，其它捷运工程已有先例。
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基隆捷运「高架段细设先行」！经费未核仍保留决标
基隆捷运工程经费审议2024年12月16日首次提报中央，2025年7月22日第三次报请交通部。因应基隆捷运工程经费审议特殊的较长等待时间，为了加速推动基隆捷运工程，新北捷运局将採取「高架段细设先行」、「经费审议与招标作业并行」的方式办理，且审议期间招标，审议未完成前保留决标并非首例，其它县市捷运工程已有先例。
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缺工料涨 捷运土城高架段又流标
捷运土城树林线共分3个区段标，关键的土城高架段CQ880B区段标19日开标，2家厂商投标；因未达《政府採购法》规定需有3家以上合格厂商投标的门槛，致使流标。新北捷运局指出，近年因市场缺工缺料、工资及物料飙涨，种种因素使得厂商投标意愿变低，现已启动重新公告招标程序，尽速于22日再度公告招标。
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捷运土城树林线CQ880区段2度招标 未达投标门槛再流标
捷运土城树林线关键的CQ880B（土城高架段）区段标，19日开标，共有2家厂商投标，但因未达《政府採购法》规定需有3家以上合格厂商投标的门槛，致使流标。新北捷运局表示，下次招标依规定只要1家合格厂商投标，经审查符合规定即可评选厂商作业；现已立即启动重新公告招标程序，尽速于22日再度公告招标。