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海洋委员会海洋保育署31日起于驳二Pinway8号仓库举办为期3天的「海废再生联盟五周年」系列活动,上午举行年会,邀集农业部渔业署、高雄市海洋局、屏东县海洋及渔业事务管理所、国立海洋生物博物馆、台湾港务公司高雄港务分公司及22家联盟成员等产官学单位与会。会中颁发「海废再生影响力供应链奖」,表扬推动海废回收与再利用绩效卓越的单位,并同步开展「海废再生联盟五周年回顾展」,展示过去5年执行成果与海废产品实际应用。
高雄市海洋局8日宣布,首度导入中山大学研发的「OilWATCH油污侦测系统」,结合AI智慧科技与无人载具,协助联合海域稽查,提升油污监测准确性与稽查能量,并降低海洋污染风险。
丹娜丝颱风重创台南,一艘舢筏也因强风沉没在南区健康路南运河航道,船尾还浮出水面,但至今2个月无人闻问,严重影响渔民出入安全。市议员李启维要求市府农业局尽速处理,至少也应先放置闪光设施。不过,市府农业局及高雄港务分公司都认为是对方的事,但也强调将再沟通。
渔业署展开老旧远洋渔船收购计画,近日多达80艘已报废或即将报废的渔船集中涌入前镇渔港,因码头整建、泊位不足,导致一排併靠8艘至11艘渔船,形成罕见「一船挨一船」的景象。随着秋颱季节到来,民眾忧心再现去年山陀儿颱风渔船断缆漂流的险象,质疑公部门「没有记取教训!」。
高雄港第四货柜中心120、121号码头为高雄港务分公司自营柜场,但审计部报告指出,2022年营业净利700万余元,但前年及去年营业净损分别为4222万余元、4323万余元,主要是场地作业等採委外方式办理,外包费就高达1亿4233万余元。港务公司说,自营柜场在高雄港主要定位为「备援」角色,今年9月1日起调整转型现行柜场作业方式,以积极优化港区港埠资源并增裕公司营收。
高雄港旅运中心是亚洲新湾区重要地标,分为国际邮轮旅运设施及商业办公空间。审计部报告指出,商业办公空间招商进度未如预期,部分楼层长期閒置未有效利用,不利发挥兴建效益。高雄港务分公司说,今年5月办理公告招商作业,因高市府扩大亚洲资产管理中心高雄专区范围,因此无业者投标,目前调整招商策略,研拟增列一般商办使用。
高雄港旅运中心分为国际邮轮旅运设施及商业办公空间。审计部报告指出,商业办公空间招商进度未如预期,部分楼层长期閒置未有效利用,不利发挥兴建效益,需要积极改善。高雄港务分公司说,今年5月办理公告招商作业,因高市府扩大亚洲资产管理中心高雄专区范围,导致无业者投标,目前调整招商策略,研拟增列一般商办使用,并预计今年底参与交通部招商大会。
1部吊车今在高雄港48号码头进行吊挂货柜时,吊臂突断裂,造成2只货柜落海,吊车也倾倒在货柜船上,所幸黄姓驾驶及时逃生,头部些微碰伤,已由该轮船代自行送往医院就医,无其他人员受伤。
海洋委员会国家海洋研究院主办的第六届全国儿童海洋绘画比赛,8月2日在高雄港务分公司贵宾船举行颁奖典礼,共有84名国小学童脱颖而出,由国海院院长陈璋玲亲自颁奖,获奖学生与家长同欢,现场气氛温馨热闹。
高雄市旗津区过去是台湾拆船产业重镇,目前是以修造船厂进行船舶解体,但附近住户控诉,拆船作业不仅造成海面污染,且工程噪音扰民,感觉生活宛如停留在旧时代。经立委赖瑞隆与港务公司、地方协调后,港务公司决议,未来将不再核准旗津任何拆船案件。
高雄港国际邮轮业务,迎来亮眼成绩,2025年全年预报达107艘次,比2024年的59艘次,大幅成长近2倍,预估今年全可带来大约16.2万人次旅客,为高雄在地观光注入人潮与商机,展现积极招商具体成果。
丽星梦邮轮旗下「领航星号」(Star Voyager),30日首度挂靠高雄港,随后航往澎湖,并于7月2日返回香港,此一跨境航线预计将为高雄带来大量观光旅客,不仅有效促进在地观光消费,也将高雄定位为南台湾邮轮旅游的重要枢纽,每次挂靠高雄港,可望为在地带来500万元的产值。
高雄港71至77号码头岸边日前出现不明黄色液体,且随航道流至小港渔港船渠,害得渔船靠岸时染上油污,渔民苦不堪言。高雄市议员陈丽娜接获陈情,她认为高市府应该查清楚污染来源,该罚就罚、求偿清理作业费用。高市海洋局说,已派员设拦油索及铺设吸油棉清除,高雄港务分公司表示,黄色液体化验结果疑为植物油,研判是不肖人员偷倒,未来将加强夜间巡查频率。
小港临海新村渔港位于高雄港第五货柜中心计画区内,是高雄港内重要的渔业基地,高市议员陈丽娜接获陈情,近期港渠却漂浮不明黄土色油污,害得渔船靠岸时染上油污,渔民苦不堪言,陈丽娜说,虽油污已经清除,但来源至今不明,要求市府要查明。高雄市海洋局说,高雄港71至77号码头于6日期间有飘不明黄色液体,已请港务公司追查,接着小港渔港也发现有油污飘进港,已立刻派员清理。
配合2050年净零转型政策目标,高雄港务公司规画自建再生能源系统,利用既有或新建的建筑物屋顶空间广设太阳光电发电设备,包含维修保养厂、进出站闸口等11栋主要建筑物,建置约8419峰瓩(kWp)太阳光电发电系统,目前已完成4663kWp,完成后每年可产约9262仟度电,每年减碳量约达4585吨。
国造潜舰原型舰「海鲲号」14日首度自主动力驶离台船92号码头,在高雄港内展开浮航关键测试,完成绕行,验证动力系统与相关设备的稳定性,随后安全返港停靠,全程约3小时,代表泊港测试进入尾声,迈向海上测试阶段,象徵我国自主研发潜舰的重大进展。
国造潜舰原型舰「海鲲号」今(14)日下午在高雄港内首次以自主动力进行浮航测试,成功驶离台船92号码头,于下午1时至4时在港区绕行3趟,顺利完成动力与系统测试,随后返回码头停靠。此次测试意味海鲲号泊港测试(HAT)进入最后阶段,后续将视进度展开海上测试(SAT)。
为验证战时动员、灾害防救等应变机制,澎湖县2025城镇韧性(全民防卫动员)演习昨日登场,以战场景况下灾害抢救为想定主轴,先后展开「重要民生、经建设施遭受破坏抢救作为」、「大量伤患医疗救援」及「强化抗敌防卫意识」等综合实作演练,有效强化地方政府指挥应变效能,建构坚实防卫韧性,守护国人生命财产安全。
台湾港务高雄分公司新购受泥船「高601号」,在新加坡金兴造船厂举行命名暨下水典礼,预计今年第三季交船,投入高雄港清淤作业,提升疏浚效能,港务分公司委托港勤公司代办新购案,由新加坡金兴造船得标,原定15日举行命名及下水典礼,因考量当地潮汐、港口特性与作业安全,最终于18日凌晨下水。
高雄市为响应428世界职业安全卫生日,由高雄市政府、劳动部、臺湾港务公司高雄港务分公司、财团法人职业灾害预防及重建中心,与159家企业及团体,27日在高雄港旅运中心,共同举办世界职业安全卫生日「智慧港都幸福永续」论坛活动。,高雄副市长罗达生表示,新世代的职场安全卫生,鼓励透过人工智慧与数位化等科技运用,进一步带给劳工朋友更加安全友善的职场环境。