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台南捷运绿线路线一波三折至今仍未定案,市府交通局最近完成绿线修正方案,在市区地下段将以「潜盾工法」避开文资及景观衝击,并往西延伸至永华路二段于建平路口后出地面。市议员李启维5日质询建议永华路段全面地下化,或改走安平运河疏解安平观光交通的压力;交通局回应指基于财务负担和工程可行性考量。
台中捷运红线到底要不要开进丰原市中心?27日在台中市议会交通地政业务质询时,8位新议政联盟议员联合发声,要求市府不要只是「盖捷运交差」,而是要盖出1条「能让丰原真的活起来」的捷运。捷工局回应目前规画3方案,也不排除地下化方案。
新北市年度盛事「欢乐耶诞城」即将开场,对外客来说就是一个景点吃吃喝喝玩玩看看偶像,但对板桥在地居民而言,却是长达一个半月的「交通黑暗期」。新北市议员石一佑21日质询指出,市府多年来皆无完整交通配套措施,长期漠视居民生活权益。交通局长锺鸣时表示,每年活动期间都有做观察、调整,也设立交通指挥中心,监看各区块道路交通状况。
高铁正式南延至高雄车站,使得高车成为左营站之后,拥有臺铁、捷运和高铁「三铁共构」的交通转运核心,而高雄市政府也正推动高雄车站「大都更计画」,看准未来商圈发展红利,城扬建设集团、以及仰德建设等在地大咖建商,抢进购地卡位,也使得高雄车站商圈的土地价格,涨至每坪160万元高价。
高雄车站「大都更计画」,看准未来商圈发展红利,吸引大咖建商连番卡位!根据内政部实价登录最新揭露,位于新兴区新兴段二小段,占地面积约400.2坪的商五用地,今年5月,由高雄知名建设公司以关系人名义,无贷款以总价约6.4亿元买下,刷下近五年来该行政区最高总价土地交易,换算每坪成交地价约160万元,亦成为该区近一年来,土地单价次高交易。
裕隆(2201)集团严陈莉莲执行长关怀花莲灾民重建家园交通问题,即刻启动「花莲光復灾后重建行动力计画」,捐助新台币3000万元,整合集团旗下裕隆汽车、中华(2204)、台元纺织、裕融(9941)以实质捐助,结合裕日车(2227)、纳智捷、格上租车、行遍天下、匯丰汽车等车辆水平服务资源,以「交通赋能」与「在地协力」两大主轴,投入国产汽车在地产业资源,透过实质交通捐助,包含灾后泡水车拖吊、车辆捐赠、免费代步车投放、优惠购车补贴、在地车辆维修保养等,为光復乡重建防灾交通运能,全方位支援灾民恢復生活移动力,持陪伴在灾后重建家园。
基隆市政府抛出「水岸城市愿景」,盼重新串联港口与市区,市议会议长童子玮16日表示,要重塑水岸空间,将沿岸规画成林荫大道和亲水绿带,就必须拆除崁仔顶「三连栋」及东岸高架,至于有民眾担心交通问题,他则提出大眾运输、货运专用分流、调拨车道3大配套,盼尽快实现新港都风貌。
马太鞍溪堰塞湖溢流引发严重洪灾,裕隆集团严陈莉莲执行长关怀灾民重建家园交通问题,即刻启动「花莲光復灾后重建行动力计画」,捐助新台币3,000万元,整合集团旗下裕隆汽车、中华汽车、台元纺织、裕融企业以实质捐助,结合裕隆日产、纳智捷、格上租车、行遍天下、匯丰汽车等车辆水平服务资源,以「交通赋能」与「在地协力」两大主轴,为光復乡重建防灾交通运能,全方位支援灾民恢復生活移动力。
桃园航空城为全台史上最大土地徵收案,先前尘土飞扬施工,终于今年来到「开花结果」的时期,但中央的限贷令让不少住户屡屡碰壁,经桃园市政府与相关单位协调后,将协助个案办理。市长张善政15日于市政会议时表示,目前市府已汇整25件个案,同时也已发文请银行协助,后续将持续追踪,确保有需求的住户都能够顺利贷款。
桃园航空城为全台史上最大土地徵收案,但中央限贷令让不少住户屡屡碰壁,桃园市政府与相关单位协调后,将协助个案办理。市长张善政15日于市政会议时表示,目前市府已汇整25件个案,并发文请银行协助,后续将持续追踪,确保有需求的住户都能顺利贷款。
新北市板桥区中正路183巷道路瓶颈打通工程路今(15)日完工通车,瓶颈打通后原巷弄的机车双向、汽车单向通行,调整为汽、机车皆一进一出单向通行,让行车动线简化,并串联中正路及民权路,提供民眾更加顺畅、便利的交通。
桃园航空城为全台史上最大土地徵收案,先前尘土飞扬施工,终于今年来到「开花结果」的时期,但中央的限贷令让不少住户屡屡碰壁,经桃园市政府与相关单位协调后,将协助个案办理。市长张善政15日于市政会议时表示,目前市府已汇整25件个案,同时也已发文请银行协助,后续将持续追踪,确保有需求的住户都能够顺利贷款。
台北市政府花17天火速拆除公馆圆环,国民党台北市议员锺沛君大讚效率让市民真切感受到「说到做到」,不过锺观察Google地图与交工处即时影像后表示,交通流畅度仍有优化空间,建议北市府滚动调整号志时制与车道配置,长期顺畅才是成功。
高雄捷运红线冈山站往北延伸至路竹区段,整体计画将延后2年完工!高市议员李亚筑9日于议会质询时痛批,高市府年初才承诺会如期完工,现在却改口延期,在地居民只能继续忍受交通混乱;高市捷运局解释,因缺工、缺料等因素导致工程延宕,承诺将尽力加快脚步,并督导承包商落实道路安全。
捷运万大中和线工程进度至9月底已达81.7%,正进行建筑装修、水电环控、轨道工程及机电系统等作业,通车后,从新北市中和高中站到台北中正纪念堂站只需14分钟。新北市长侯友宜7日视察金城机厂时指示,在兼顾品质、进度与安全的前提下,全力朝2027年底完工目标迈进。
台北市公馆圆环拆除后,罗斯福路、基隆路口改为正交路型,昨(1)日上午尖峰时段车流量相当大,回堵状况严重,引发民眾抱怨。身为大力支持拆公馆圆环的台北市议员杨植斗强调,重大交通变革会有交通黑暗期,呼吁民眾再给市府一点时间。
西雅图水手备战季后赛,退役传奇球星铃木一朗亲自助阵,队内赛「復出」先发镇守右外野,被媒体捕捉穿着球衣上场守备的身影。水手自2001年来首次以美联西区冠军身分闯进季后赛,当时铃木一朗就是阵中球星,如今能传承经验受到讚赏。
桃园市平镇区中丰路近期有市府水务局执行污水下水道工程,在中丰路桥旁又有养工处施作人行道改善工程,该路段仅剩单向1车道,导致上下班尖峰时段严重塞车,不仅公车无法靠站,救护车也常卡在车阵中形成交通乱象。水务局说,10月20日前立坑作业完成后将先撤除大型机具;养工处则说,占用路肩工项会避免在交通尖峰时段进行。
位于北市罗斯福路四、五段与基隆路四段路口的「公馆圆环」于9月13日0时展开拆除作业及地下道填平工程,预计于11月16日完成,期间共计65天。不支持填平圆环地下道的网红Cheap公开表示,完工后如果不塞车或更安全了,自己会跟蒋万安、李四川道歉。对此,网友纷纷回应,「Cheap真男人,不像一堆人只为了反对而反对」、「中肯评论」。
台北市公馆圆环13日凌晨在抗议声中开始拆除,市长蒋万安今(18日)主持市政会议时,勉励各局处「该做的事勇敢去做」,对谣言也要即刻澄清。粉专PO出路段车祸影片指出,公馆圆环7年1717件事故,平均不到4天3件车祸。短痛换长久安全,可降低63%事故率,强调安全才是唯一解答。