搜尋結果
以下是含有全自駕的搜尋結果，共59筆
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產經解析－深圳：科技創新持續領跑
雖然近來貿易緊張升級和經濟不確定性，冷卻了投資人的熱情，但中國股票在過去一年表現仍優於美國股票。涵蓋離岸和在岸股票的MSCI中國全股票指數，在過去12個月上漲了超過20％，超過了同期和今年迄今的SP 500指數表現。
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創新策略－AI驅動企業創新與轉型的策略層級
隨著生成式AI與各類人工智慧應用的快速進展，AI已不再只是技術部門的選項，而成為企業策略的核心資產。在全球市場競爭加劇與數位轉型加速的雙重驅動下，企業若能有效運用AI，不僅能創造新價值，更能強化營運韌性，驅動全方位升級。根據Thomas H. Davenport所提，AI策略大致可分為三大主軸：
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逆向、急煞！ 特斯拉Robotaxi首航頻出包 監管機構找上門
電動車大廠特斯拉周日（22日）在美國德州奧斯汀正式啟動無人駕駛計程車Robotaxi服務試營運，每趟試乘統一收費4.2美元（約新台幣125元）。這場備受期待的大秀，推動特斯拉周一股價暴漲8.23%，執行長馬斯克也受益匪淺，僅僅1天身家就大增149億美元（約新台幣4439億元），達到4239億美元（約新台幣12.6兆元）。
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北市公車肇事增4倍 議員促推自駕
近來公車事故意外頻傳，駕駛人力不足，採用能感應障礙物、即時停車的自駕公車引起討論，國民黨台北市議員曾獻瑩指出，國外自駕公車推行成效良好，台北市應盡速規畫、推動，以因應駕駛人力老化與短缺的挑戰。市長蔣萬安承諾，在3個月內提出初步進度，交通局也說，會先到台南科技園區考察，並選擇環境單純的區域試辦。
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與川普反目 馬斯克商業帝國陷危機
全球首富暨特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）原本計劃5月底宣布辭去政府效率部（DOGE）職務後，把注意力轉回自家事業。近來因支出法案之爭與美國總統川普爆發嚴重衝突，外界憂心他的商業帝國恐因政治報復而岌岌可危。
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北市公車肇事率增4倍 擬推自動駕駛 蔣萬安：3個月內提方案
近來公車事故意外頻傳，北市議員曾獻瑩指出，日本、英國、新加坡等國外的自駕公車推行經皆有很好的成效，建議市府應儘速擬定未來自駕公車的推動藍圖，因應國內駕駛人力老化與短缺的雙重挑戰。 台北市長蔣萬安承諾會在3個月內提出初步進度；北市交通局也說，會先到台南科技園區做市場考察，並選擇環境單純的區域做試辦。
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看衰特斯拉？女股神連三天減持
特斯拉（Tesla）在5月在法國的銷量年減近7成、2日股價創近三年來新低，但特斯拉執行長馬斯克離開川普政府、恢復全心投入特斯拉，仍激勵特斯拉股價於5月上漲逾2成；而就在特斯拉將於6月推出備受期待的自駕計程車Robotaxi前夕，特斯拉鐵粉、有「女股神」之稱的方舟投資（ARK Invest）創辦人伍德（Cathie Wood），旗下的ARKK基金連續三天減持特斯拉股票，累計拋售5萬股，價值約1,700萬美元。
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《電週邊》研華赴移動展 助智慧交通與綠色商用車隊
物聯網智能系統與嵌入式平台廠研華(2395)攜手台灣車聯網協會，於4月23日至26日「2035 E-Mobility Taiwan台灣國際智慧移動展」號召車用生態系夥伴，共同展出智慧交通與綠色商用車隊創新解決方案。研華以Rugged In-vehicle Edge AI強固型車用邊緣AI平台為核心，整合光達、影像感測與AI軟體應用，全面支援多元商用車隊管理場景，有效提升車輛行駛安全與營運效率，協助各產業加速邁向數位轉型與智慧運輸。
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電動車事故多 運安會調查慢吞吞
台灣電動車、含油電車登記逾11.4萬輛，10年成長170倍，但事故頻傳安全風險受關注，藍綠立委均擔憂，國家運輸安全調查委員會今年將電動車納調查範圍，但調查基礎量能與效率卻不足，籲盡速提升調查能量，且因台灣電動車未達完全自駕功能，應跨部會管控恐有安全疑慮的「自駕神器」。
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前華為高管：特斯拉自駕斷代領先 搞不定自駕沒資格做機器人
在大陸電動車製造商大力推動自動駕駛之際，前華為智慧駕駛負責人蘇菁近日公開表示，自動駕駛搞不定就沒資格做機器人，而目前自動駕駛的標竿仍然是特斯拉，相較於中國大陸的自駕系統，特斯拉的完全自駕駛系統（FSD）擁有斷代領先的實力。
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特斯拉走跌 馬斯克不如歸去
特斯拉今年第一季股價累跌36％，創2022年以來最差單季表現，也是該公司上市15年以來第三大單季跌幅。原因包括新車銷量下滑、川普關稅政策衝擊，以及執行長馬斯克帶領政府改革，並大砍聯邦人事等做法引發反彈與抵制，特斯拉門市與車輛甚至遭到暴力襲擊。
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特斯拉攜手百度 優化在陸自駕
美國電動車巨頭特斯拉進軍中國多年，但正值美中收緊數據監管，其全自駕系統難以打入中國市場。外媒日前透露，特斯拉正與中國科技龍頭百度合作，優化在中國的高級駕駛輔助系統，但陸媒引述特斯拉代表聲明稱，雙方合作僅限於地圖導航層面，網傳消息並不屬實。
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《金融》群益Q1投資論壇 聚焦2大動態趨勢
川普就任美國總統後大打關稅戰，美台股市震盪回檔之際，群益證(6005)與群益投顧日前於台北茹曦酒店舉辦「2025年第一季總經趨勢與產業論壇」，聚焦全球總經態勢與AI科技相關產業發展趨勢。
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外媒：特斯拉攜手百度 優化在陸高級駕駛輔助系統
路透13日引述兩位匿名知情人士消息稱，美國電動車巨頭特斯拉正與中國科技企業百度合作，優化在中國大陸的高級駕駛輔助系統。
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RISC-V市場高度認可 晶心科吃香
RISC-V矽智財IP供應商晶心科（6533）11日舉辦法說，2024年受惠RISC-V架構CPU IP授權需求強勁，及車用與AI應用市場爆發，合併營收13.8億元、年增30.6％，每股稅後純益（EPS）0.04元、轉虧為盈。董事長林志明指出，RISC-V開放架構正顛覆半導體產業，尤其AI應用崛起，成為晶心科重要營收來源，去年占營收比重達38％。
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敢管馬斯克寶貝特斯拉汽車 美效率部對它下重手了
知情人士透露，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正透過解僱和買斷優惠方案，裁減約10%員工。
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《國際產業》比亞迪性價比新戰場 「天神之眼」免費大放送
彭博社報導，中國大陸車商比亞迪又投下一顆車界震撼彈，那就是比亞迪大部分的電動車款，都將免費裝載先進的自動駕駛系統。此消息一傳到11日股市，這家中國大陸最大的車廠，股價一開盤就衝上歷史新高。
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川普擬鬆綁法規 自駕車利多
自駕車是富邦看好的另一個領域。回顧川普第一任期以及拜登政府執政期間均嘗試放寬自駕車的限制，唯基於安全考量，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）給予每家車廠每年最多僅可部署 2,500輛自駕車的限額，但這個限制有可能在2025年出現變化。
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《基金》川普2.0政策+AI定義汽車新時代 電動車ETF催油門
2024年Tesla交車數量以179萬輛成績之姿，首度超越德國奧迪(Audi)汽車，展現電動車成長趨勢不墜，投信法人表示，2025年AI深入百工百業後，預估汽車產業將為AI最大的發展領域之一，包括AI的導入，將加速實現Level 4及以上的自動駕駛功能，搭配智慧座艙興起，2025年將成為全球汽車華麗轉身元年，由AI定義汽車(AI-Defined Vehicle)的新時代揭幕，有助於全球電動車相關供應鏈營收獲利成長趨勢看漲，長線股價成長題材後勁強。
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挑戰特斯拉 豐田攜NTT研發AI自駕軟體
外媒報導，日本汽車巨擘豐田（Toyota Motor）與日本電信電話公司（NTT）將共同投資5,000億日圓（約33億美元），以研發防止交通事故的AI自駕軟體，與主導該領域的特斯拉及中國電動車廠互別苗頭的意味濃厚。