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花蓮縣吉安鄉北安街是鄉內車輛頻繁通行的重要道路,路面因長期使用出現龜裂破損、凹凸不平等情形,恐危及用路人行車安全,經鄉公所爭取中央經費及自籌款共斥資1452萬元投入道路改善工程,除重鋪設路面,也會設置防護欄,預計明年1月完工。
北台灣連日降雨,桃園市大溪區永福里金山路路面,近日出現長達約70公尺的嚴重隆起與路面裂縫,為維護通行安全,大溪區公所即日起執行雙向交通管制,該路段暫時禁止通行。地方居民說,類似狀況2年前也曾發生過,希望相關單位找出原因徹底整治,才能還給用路人通行安全。
日本關東地區茨城縣的常陸海濱公園,每年四月下旬的粉蝶花海謝幕後,原地刨除枯萎花株,整地之後再改種「地膚」幼株;32000棵鮮綠的「地膚」幼株,在歷經夏季的滋養與成長後,漸漸長成圓球狀的外形,並在入秋時分由綠轉紅,10月中、下旬正式進任最佳觀賞期。
花蓮縣吉安鄉太昌路兩側種植黑板樹逾40年,沿線路段路基因根系隆起龜裂,老樹根部也常因腐蝕而傾倒,危及交通安全,鄉公所向中央爭取經費,斥資近2000萬展開道路提升工程,移除老化樹木消除倒塌隱患,並留下5棵健康的樟樹,同時刨除重鋪瀝青路面,工程3月動工,上月順利完工,以營造安全的通行環境。
屏東市瑞光路綠廊原本鬱鬱蔥蔥,後因褐根病嚴重導致近百棵樹死亡,近日屏東市公所啟動「分區試點整治計畫」,劃設80平方公尺為示範點,開挖近2公尺,將2棵樹連根刨除並為土壤殺菌,待成效出爐後將編列預算讓全廊道比照辦理。
高雄小港大坪頂保護區被爆淪為「柏油山」,堆滿廢瀝青與營建廢棄物,市府稱是汙水工程合法暫置場,但廠商未申請水保計畫即堆置土方挨罰,須依程序補辦。藍委柯志恩9日痛批「先違法後補票」概念。水利局澄清,並非填埋或棄置營建廢棄物,也未破壞地形,勿混淆視聽。
屏東市瑞光路綠廊道原本鬱鬱蔥蔥,後因褐根病嚴重導致近百棵樹死亡,近日市公所啟動「分區試點整治計畫」,劃設80平方公尺為示範點,開挖近2公尺連根刨除2棵樹並將土壤殺菌,待成效出爐後將編列預算讓全廊道比照辦理,對此,民代肯定公所積極作為,也呼籲民眾勿再私自移植花樹,別讓公所做白工。
高雄小港區大坪頂保護區昨遭踢爆變成「柏油山」,堆滿廢瀝青與營建廢棄物。國民黨立委柯志恩今(9)日痛批,先違法後補票?高市議員許采蓁則酸,高市府稱在保護區堆置廢瀝青是「合法,但未申請」,民進黨人果然不一樣,如同私菸案「不是走私、是超買」。對此,水利局強調,該地為汙水工程合法暫置場,僅需補辦程序,並非非法棄置,且業者沒濫砍爛伐破壞地形地貌。
繼高雄美濃大峽谷案後,小港區大坪頂保護區也淪陷!民代8日踢爆,大坪頂山坡地被開挖,廢瀝青與廢棄物堆置成「柏油山」。高市府立即跨局處稽查,發現該處私有地出租為汙水接管工程暫置場,但承攬廠商未依《水土保持法》申請水保計畫即堆置土方,已裁罰6萬元勒令限期補辦,另將依《廢清法》開罰。
高市議員許采蓁8日踢爆小港區大坪頂保護區堆置大量廢瀝青與廢棄物,對此,《中國時報》記者獨家直擊案場內約有10多輛大小台怪手及貨車、數個土石廢棄物堆成的小山丘,當地鄰居抱怨機具動工時塵土飛揚,讓他們不堪其擾,對此,高市府水利局說明,當地是汙水工程廠商機具、土方等物的合法暫置場,但廠商並未申請水保計畫,將要求補申請,並依法對其開罰。
美國商務部長盧特尼克日前拋出台美晶片生產「五五分」構想,行政院副院長鄭麗君2日舉行記者會,重申從未做出五五分承諾,也絕不會答應;鄭另透露,我方提出擴大投資美國的「台灣模式」,願憑藉台灣科學園區的經驗,透過台美G2G合作,在美國打造產業聚落與供應鏈合作,「有感受到美方正面回應」。
行政院副院長鄭麗君2日重申,從未做出「晶片五五分」承諾,但我方向美提出擴大投資美國的「台灣模式」,由企業自主規劃,並建立金融信保機制,同時與美國透過G2G合作打造產業聚落,希望美提供土地、水電等基礎建設及簽證支持。民眾黨團批評,鄭已證實「赴美成立類台科學園區」是真的,卻美化成協助台灣高科技產業擴大在美布局,儘管沒答應晶片五五分,但卻把台灣科技業的根親手刨除,為他國雙手奉上。
桃園市龍潭區武漢路單號側約15戶住宅門前,約有100坪緊鄰道路邊土地,早年由公所鋪設柏油養護,地主欲收回與桃園市政府打官司纏訟多年勝訴,17日透過法院強制執行刨除柏油,住戶不滿地主漫天喊價1坪要賣85萬元,在家門前綁白布條抗議。現場多方協議後暫緩執行,龍潭區公所則說,該段路面刨除涉及多方利益與公共安全,盼能在尊重法院判決前提下,避免對居民生活造成不便。
桃園市龍潭區武漢路單號側約15戶住宅門前,約有100坪緊鄰道路邊土地,早年由公所鋪設柏油養護,地主欲收回與桃園市政府訴訟勝訴,17日法院強制執行刨除柏油,住戶不滿地主漫天喊價求售,在家門前綁白布條抗議,現場多方協議後暫緩強制執行。龍潭區公所表示,法院因土地長期遭占用違停車輛,未符合公眾通行需求,判決土地應返還地主。
桃園市龍潭區武漢路單號側約15戶住宅門前,約有100坪緊鄰道路邊土地,早年由公所鋪設柏油養護,地主欲收回與桃園市政府打官司纏訟多年勝訴,17日透過法院強制執行刨除柏油,住戶不滿地主漫天喊價1坪要賣85萬元,在家門前綁白布條抗議。現場多方協議後暫緩執行,龍潭區公所則說,該段路面刨除涉及多方利益與公共安全,盼能在尊重法院判決前提下,避免對居民生活造成不便。
國道3號桃園大溪交流道不分平假日易塞車,尤其去年銜接台66快速道路北上系統匝道通車後車流更常回堵,交通惡化惹民怨。地方多次要求相關單位設法改善,桃市交通局回應,與交通部高速公路局會勘後,決議大溪交流道北上匝道,採「左實右虛」自61.8K處變換車道線,平面道路永昌路也將增設左轉車道,並搭配路口時制改善塞車。
桃園市政府2日於大溪區舉辦基層座談會,里長反映國道3號大溪交流道銜接台66線快速道路通車後,北上匝道在尖峰時段經常回堵,影響通勤順暢。交通局表示,將由交通部公路局刨除台66線入口處槽化線,改為雙車道通行;交通局將配合把永昌路調整為雙左轉車道,再搭配路口號誌時制重新調整。
桃園市政府2日於大溪區舉辦基層座談會,里長反映國道3號大溪交流道銜接台66線快速道路通車後,北上匝道在尖峰時段經常回堵,影響通勤順暢。交通局表示,將由交通部公路局刨除台66線入口處槽化線,改為雙車道通行;交通局將配合把永昌路調整為雙左轉車道,讓車流順利銜接台66線2車道,再搭配路口號誌時制重新調整。
高雄市區出現機車格、汽車格與紅線並存車位,民眾誤停無辜遭拖吊,讓高雄市議員湯詠瑜稱出現「迷因車位」,希望市府改善。交通局表示,該處塗銷汽車格改畫機車格,但塗銷的黑漆遭逢先前連續雨勢遭沖刷殆盡,導致汽車格位標線浮出引發誤會,已進場重新塗銷改善,並由警察局交通大隊協助民眾撤銷罰單。
台中神岡區庄前里位於傳統聚落與工業區交界,神林路與神岡東街是當地重要通行道路,但多年來路面老舊破損、多處坑洞補丁,影響行車安全,立委楊瓊瓔為此爭取620萬元改善,並於7日舉辦工程說明會,其中神林路預計10月底完工、神岡東街則預定年底前動工。