搜尋結果
以下是含有合理報酬的搜尋結果，共86筆
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日月光先進封裝告捷
日月光投控30日舉行法說會，財務長董宏思指出，今年先進封裝與測試業務表現強勁，全年先進封裝營收可望達成16億美元目標，並預期2026年將再增加超過10億美元，增幅逾6成，顯示AI與高效能運算（HPC）需求強勁不墜，帶動公司持續加大資本支出、穩固全球封測龍頭地位。
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優質新聞難生存？4校大學生籲：推《新聞議價法》救新聞產業
台大、政大、師大、輔大4校學生與台灣新聞記者協會今（7）日於立法院舉行記者會，指出本地新聞遭跨國平台「免費」引用，致廣告收入遭壟斷，舉例來說，數位廣告收入5年成長至610億，而傳統媒體僅剩210億元，遂呼籲立院加速通過《新聞議價法》並設立新聞公共基金，制衡跨國平台壟斷廣告收入，改善新聞工作者低薪過勞困境。
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媒體議價執行難 數發部推分潤平台
立法院交通委員會、教育及文化委員會6日聯席審查「媒體與數位平台議價法草案」，數位發展部政務次長林宜敬表示，媒體議價法立意良善，但執行上窒礙難行，數發部將尋求替代方案，籌設「台灣優質媒體共同分潤平台」，以統一訂閱、聯合勸募及自動分潤機制，讓媒體獲得合理訂閱收入。
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媒體議價法朝野各自表述 藍營促政院提版本、綠憂三輸
立法院交通、教育及文化委員會今日舉行聯席會議，審查「新聞媒體與數位平台議價法草案」等案，三黨均提出各自版本。數發部則認為媒體議價法窒礙難行，欲改推共同分潤平台。綠營認為加拿大、澳洲的媒體議價法上路後，導致Meta封鎖新聞，造成「三輸」局面；藍白立委則多認為應盡快推動媒體議價法，不宜再拖，同時要求中央盡速提出行政院版本。
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工商社論》台灣應加速人工智慧基本法制定
生成式人工智慧技術迅速發展，AI訓練仰賴大量資料來源，衍生對於著作權、版權的侵害問題也一一浮上檯面。稍早，美國AI新創Anthropic公司遭多家出版機構提告，指控其未經授權擷取500萬～700萬本書籍作為語言模型Claude的訓練資料，已明顯侵犯著作權，可能面臨天文數字的賠償。這起事件對AI產業發展敲響一記警鐘，「資料有價、創作內容有價、新聞報導有價，不能被任意、無償使用作為AI訓練素材」的觀念，應予以正視。
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《通網股》宏達電VIVERSE Worlds開放升級 全面支援主流WebXR引擎
宏達電（2498）旗下3D沉浸式網路生態系VIVERSE今（16）日宣布，旗下平台VIVERSE Worlds即日起全面支援全球主流WebXR遊戲引擎，致力打造開放、多元的3D創作環境，邁向成為全球領先的沉浸式3D內容創建平台。
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稱媒體議價法會影響關稅 數發部長曝「現在不是好時機」
立法院交通委員會1日審查「新聞媒體與數位平台議價法」草案。數發部在會中表示支持「新聞有價」理念，但指出澳洲、加拿大及歐盟的立法經驗效果不佳，加上目前正值我國與美國關稅談判時期，恐引發報復性反應，建議審慎評估。數發部長黃彥男在答詢中表示，「我個人認為現在不是好的時機。」
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6月23日起台鐵票漲26.8％ 花東反彈
行政院核定台鐵票價今年6月23日調漲，平均漲幅26.8％，台鐵昨日在官網公布新版票價表，各大站之間的區間車、莒光號、自強號等價格都可以查詢，自強號北高票價843元漲至994元、台北－花蓮440元漲到583元。花東優惠部分，台鐵已在研擬比會員更優惠的方案，最快與新票價一同上路。
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高雄 議員促護理改革 不同工不同酬
全台護理人力缺工告急，國民黨籍高市議員李雅靜10日赴議會參加警消衛環部門質詢，建議高雄市立醫院試行「不同工不同酬」制度，讓護理人員付出得到合理報酬，以解決護理人員大缺額現況。對此，高市府衛生局表示認同，並承諾明年度將編列醫療人員薪資改善經費，並於今年5月底前將提出書面規畫資料。
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高市護理人力流失嚴重 議會盼試行「不同工不同酬」制度改革
國民黨籍高市議員李雅靜10日赴議會參加警消衛環部門質詢，她認為，高雄市立醫院的護理人員因薪資普遍偏低、夜班與輪班制度負擔過重等結構性問題，導致護理人力持續流失，因此建議試行「不同工不同酬」制度，讓護理人員的付出，得到合理報酬。對此，高市府衛生局回應，明年度將編列醫療人員薪資改善經費，5月底前會提出書面規畫資料。
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吉卜力AI風潮 應畫出侵權紅線
OpenAI近期推出可將照片轉換為「吉卜力風格」的AI圖像生成工具，在網路上引發爆紅潮，無數用戶沉浸在懷舊夢幻的畫風之中。然而，在這波技術驚艷與使用熱潮之下，卻也暴露出一個不可忽視的隱憂--創作者的權益正面臨空前的挑戰。
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海納百川》「吉卜力風格」AI風潮 應劃出侵權紅線（陳擷安）
OpenAI近期推出可將照片轉換為「吉卜力風格」的AI圖像生成工具，在網路上引發爆紅潮，無數用戶沉浸在懷舊夢幻的畫風之中。然而，在這波技術驚艷與使用熱潮之下，卻也暴露出一個不可忽視的隱憂——創作者的權益正面臨空前的挑戰。生成式AI在訓練過程中大量使用他人著作，而這些創作背後承載的是無數創作者投入的時間、才華與情感；當AI無償地「吸收」這些內容進行再創造，卻未經任何授權與回饋時，我們不得不嚴肅思考：這樣的技術進步，是否建立在對原創者的不公平剝削之上？
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國民黨擬修4法 為軍人加薪
台海情勢升溫，國軍志願役人力卻逐年下降，立法院國民黨團3日預告將提案修《軍人待遇條例》、《軍人保險條例》及《國軍退除役官兵輔導條例》，呼籲政府優先改善官兵待遇，吸引年輕人從軍。綠委王定宇樂見其成，但建議要思考完整方案，想想財源從哪裡來。
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平均調幅26.8％ 台鐵漲票價 月底報政院
交通部交通費率審議會21日審議「台鐵票價合理化方案」，通過台鐵票價平均可調漲26.8％，最快2月底將提報行政院核定。其中，「台北-板橋」漲至22元，「台北-新左營」漲至975元、仍守在千元內；台鐵說明，票價調漲案在政院核定後，還需約兩個月時間調整票務系統，預計兩個月內完成相關作業。
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台鐵漲價過關 北高線逼近千元
交通部費率委員會21日審查台鐵票價調漲方案，經2個半小時報告討論，審議一次就通過。交通部表示，決議版本與先前台鐵董事會通過版本相同，平均漲幅26.8％，最快2月底報至行政院核定。台鐵補充，政院通過後需2個月調整票務系統，上路時程仍視核定狀況而定。
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交通部點頭！台鐵票價可漲26.8％ 最快月底報行政院
交通部交通費率審議會21日審議「台鐵票價合理化方案」，通過台鐵票價可平均調漲26.8％，其中台北到新左營975元，最快2月底將提報行政院核定。
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交通部通過台鐵票價調漲 最快2月底前報政院核定
台鐵票價凍漲30年，票價合理化方案2月初通過董事會，交通部費率委員會今下午首度召開審查會議，台鐵簡報加委員討論約2個半小時。交通部表示，台鐵票價調漲方案在委員會審核通過，決議版本與先前董事會通過的版本相同，平均漲幅26.8％，最快2月底會報至行政院核定，政院通過後還需2個月調整票務系統。
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台鐵票恐漲26.8％ 自由座可預訂
台鐵公司董事會5日通過票價合理化方案，凍漲30年終現調漲機會，平均調幅26.8％，交通部費率委員會今（21日）召開首次審查會議，若通過後將報行政院核定。台鐵也宣布，擴大新自強號自由座班次，新增11列次，每列3節車廂共210張票，可提前7天訂票。
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台鐵票價調漲 交通部費率委員會2／21首審議
台鐵公司2月5日董事會通過票價合理化方案，凍漲30年終見調漲機會，平均調幅26.8％，此案已提報至交通部。交通部費率審議委員會預計明日下午召開首次審查會議，可能審查超過1次，若委員會審查通過後，後續將報行政院核定。
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30年來首次 臺鐵漲價了 調幅近27％
臺鐵公司董事會5日通過票價合理化調整案，以0.36％合理報酬率計算，平均調幅26.8％，其中「台北-板橋」漲至22元，長途在遞遠遞減優惠下，「台北-新左營」漲至975元、守在千元內，交通部長陳世凱表示，新票價有機會在今年上半年實施，未來將每兩年檢討一次。