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以下是含有國道2號的搜尋結果,共137

  • 重車頻出事!國2甲圳頭交流道急彎事故多 高公局擬改善

    重車頻出事!國2甲圳頭交流道急彎事故多 高公局擬改善

    國道2號甲線桃園段圳頭交流道匝道口,為銜接台61及工業區重要交流道,是許多重型大車必經路線,但該匝道為下坡路段且急轉彎設計,自通車以來發生2次重大事故,引起地方強烈反應,日前地方邀集各單位討論增設相關安全設施,期盼儘速改善,提升行車安全。交通部高速公路局回應,已研擬增設5組標誌改善、視覺化減速標線300公尺等標誌標線改善。

  • 國道2號大竹交流道改善 預計118年7月完工

    國道2號大竹交流道改善 預計118年7月完工

     國道2號大竹交流道為桃園地區重要交通節點,每逢青埔地區有大型活動時車流都塞爆,為疏解周邊聯絡道路尖峰時段壅塞問題,交通部高速公路局3日辦理「國道2號大竹交流道改善工程」動土典禮,預計民國118年7月完工,屆時大竹交流道西向至桃園高鐵站,尖峰將由原28分鐘路程縮短為13分鐘。

  • 解決青埔塞車惡夢!國2大竹交流道改善工程今動土

    解決青埔塞車惡夢!國2大竹交流道改善工程今動土

    國道2號大竹交流道為桃園地區重要交通節點,每逢青埔地區有大型活動時車流塞爆,為紓解周邊聯絡道路尖峰時段壅塞問題,交通部高速公路局3日舉辦「國道2號大竹交流道改善工程」動土典禮,預計民國118年7月完工,屆時大竹交流道西出至桃園高鐵站,尖峰將由原28分鐘路程縮短為13分鐘。

  • 桃園工廠倉庫火災10年同期最低 再納管254家高風險場所

    桃園工廠倉庫火災10年同期最低 再納管254家高風險場所

    桃園市政府27日召開「114年度第二次火災預防推動小組會議暨危險化學品管理及災害應變會報」,市府今年2月份公告第一批高風險場所,約有近千家工廠及倉庫等納管。蘇俊賓表示,第一批高風險場所納管一段時間已收成效,今年本市工廠及倉庫火災件數也較去年下降,目前將再納管第二批高風險對象,包含資源回收場及易燃廢棄物棄置場址等。

  • 國道驚魂!醉女開門「跳車」 駕駛慘遭開罰1萬8

    國道驚魂!醉女開門「跳車」 駕駛慘遭開罰1萬8

    國道2號驚傳乘客跳車驚魂!一部黑色自小客車16日清晨行經大湳路段時,後座乘客竟在車輛行駛中開啟車門,嚇得其他用路人立刻報警。國道警方獲報後火速追查,真相曝光後,駕駛因「這項疏失」慘挨罰,最高恐面臨新台幣1萬8千元罰鍰。

  • 聯結車衝出國2匝道撞進停車場 多輛車無辜被撞爛

    聯結車衝出國2匝道撞進停車場 多輛車無辜被撞爛

    59歲張姓男子駕駛營半聯結車,行經國道2號甲線大園圳頭交流道西向出口時,疑似操作不當,導致車輛衝出匝道槽化島並撞進路邊民營停車場內,造成停車場內多部車輛無辜受損,張男手腳擦挫傷送醫治療,目前尚未酒測,詳細的肇事原因有待國道警方進一步釐清。

  • 桃園捷運綠線加速 第5台潛盾機八德啟動

    桃園捷運綠線加速 第5台潛盾機八德啟動

    桃園捷運綠線建設加速動工,今年第5台潛盾機再度在桃園八德介壽路登場,這次自G06陽明運動公園站出發,朝G05小大湳站上行線掘進,推進約1300公尺,預計在2026年10月完成隧道貫通。捷工局表示,目前有4台潛盾機同時在地底掘進,是全國史上唯一紀錄。

  • 國道急切車距不到10米挨罰 駕駛辯「行車記錄器有誤差」

    國道急切車距不到10米挨罰 駕駛辯「行車記錄器有誤差」

    國道開車若沒保持足夠安全距離,隨時可能吃上罰單。女子小萱(化名)駕駛小客車行經國道2號東向時,因變換車道切入前車不足10公尺遭檢舉,最後被監理所依《道路交通管理處罰條例》裁罰3000元。小萱不服提告,強調行車紀錄器鏡頭角度會造成誤差,檢舉證據不足,因此提起訴訟。

  • 桃園大溪韭菜花季開跑!追浪漫九月雪 交管必看

    桃園大溪韭菜花季開跑!追浪漫九月雪 交管必看

    桃園市大溪區大漢溪沿岸為北台灣最大韭菜產銷地,韭菜花於每年9月盛開,雪白色的花又被稱「九月雪」,「2025桃園大溪韭菜花季─徜徉浪漫音樂九月雪Chill」系列活動,將於8月30日至9月20日展開,除有花田裝置藝術供遊客拍照打卡外,5個農場搭配食農教育推出DIY特色料及導覽,警方也祭出交管盼維持遊憩品質。

  • 國道2甲驚魂! 恐怖砂石車「緊貼狂蛇行」釀5車追撞

    國道2甲驚魂! 恐怖砂石車「緊貼狂蛇行」釀5車追撞

    不把他人性命當一回事?日前有一名駕駛行駛於國道2號甲線時,發現一輛砂石車連續超車,還在雙線道上蛇行,並緊貼其他車輛,最終疑似煞車不及,便追撞5輛車,造成其他被撞車輛遭推擠變形。對此,網友看了也搖頭表示「台灣的交通,真的是地獄等級的」、「這種人一定是慣犯,沒抓去關下次還是一樣這樣開車」。

  • 桃捷綠線潛盾機 挺進小大湳站

    桃捷綠線潛盾機 挺進小大湳站

     桃捷綠線潛盾機挺進小大湳站!桃捷綠線力拚2030年全線通車,其中八德段正如火如荼施工中,今年第3台潛盾機將自陽明運動公園站啟動,穿越國道2號,往小大湳站掘進,隧道長約1300公尺,預計2026年8月貫通,年底八德地區將有7潛盾機同時發進,盼2027年10潛盾隧道全貫通。

  • 桃捷綠線潛盾機開挖「小大湳站」 2026年8月貫通

    桃捷綠線潛盾機開挖「小大湳站」 2026年8月貫通

    桃捷綠線潛盾機挺進小大湳站!桃捷綠線力拚2030年全線通車,其中八德段已接連啟動5台潛盾機,而今年第3台潛盾機自陽明運動公園站啟動,往小大湳站掘進,掘進隧道長約1300公尺,預計2026年8月貫通,年底八德地區將有7潛盾機同時啟動,盼2027年10潛盾隧道全貫通。

  • 國2甲延伸台61線 2027年開工

    國2甲延伸台61線 2027年開工

     交通部高速公路局完成國2甲由台15線延伸至台61線新建工程初步設計規畫,工程計畫總經費約142.5億元,預計2027年開工、2031年3月完工。地方呼籲高架、平面應共同施工,避免徵收拆遷。高公局回應,工程接續圳頭交流道完成另半邊交流道,形成完整的交流道,桃園市交通局表示會持續溝通爭取合併施工。

  • 國2甲延伸台61線設計出爐 地方盼高架平面同步施工

    國2甲延伸台61線設計出爐 地方盼高架平面同步施工

    交通部高速公路局完成國2甲由台15線延伸至台61線新建工程初步設計規畫,工程計畫總經費約142.5億元,預計2027年開工,2031年3月完工,日前高公局於大園區辦理首場公聽會。地方呼籲中央高架、地方平面共同施工,避免徵收拆遷。高公局回應,工程接續圳頭交流道完成另半邊交流道,形成完整的交流道。桃園市交通局表示,將持續溝通爭取合併施工。

  • 捷運三鶯線延伸八德 拚9年完工

    捷運三鶯線延伸八德 拚9年完工

     行政院1日正式核定「捷運三鶯線延伸八德計畫」,全長4.03公里,設有3座車站,總經費約160.57億元,力拚9年完工。

  • 捷運三鶯線延伸八德今核定 拚9年完工串聯北北桃生活圈

    捷運三鶯線延伸八德今核定 拚9年完工串聯北北桃生活圈

    「捷運三鶯線延伸八德計畫」,行政院1日正式核定,桃園市政府將攜手新北市政府,計畫核定後,力拚9年完工。此一捷運路線完成後,將強化北北桃區域的南軸銜接幹線,促進生活圈緊密結合,帶動城市發展與繁榮之外,捷運軌道構建相對更加綿密,公共運輸系統完善,相信可吸引更多大眾利用,提供便利性需求,並且達到淨零碳排目標。

  • 看屋筆記:桃園市桃園區昕和一瑀(個案+價格分析)

    看屋筆記:桃園市桃園區昕和一瑀(個案+價格分析)

    昕和一瑀位於桃園市桃園區龍安生活圈的靜巷宅,擁有成熟的生活機能,350公尺即有環湖步道。距離國道2號僅約700公尺,周邊學區完善,涵蓋幼兒園至高中,居住品質佳。本案規劃29-38坪,均質3房,戶數單純僅41戶,一起來看看昕和一瑀還有哪些亮點吧!

  • 八德交流道徵收 民怨良田遭砍

    八德交流道徵收 民怨良田遭砍

     為解決國道2號大湳交流道及國道3號大溪交流道車流量龐大問題,高公局計畫於國道3號57公里處增設八德交流道。因工程範圍約30%徵收地為農地,導致農民面臨許多徵收困擾及補償爭議,對此高公局表示,若土地遭切割後造成地脊不正而無法再利用,地主可主動向高公局提出申請,一旦認定符合,政府可一併收購。

  • 國道3號擬增八德交流道!農地徵收爆爭議 高公局回應了

    國道3號擬增八德交流道!農地徵收爆爭議 高公局回應了

    為解決國道2號大湳交流道及國道3號大溪交流道車流量龐大問題,高公局將於國道3號57公里處增設八德交流道。因部分徵收地為農地,導致農民面臨許多徵收困擾及補償爭議,對此高公局表示,若土地遭切割後造成地籍不正而無法再利用,地主可主動向高公局提出申請,後續會請相關人士會勘,一旦認定符合,政府可一併收購。

  • 迎航空城紅利、接軌第三航廈  昭揚建築插旗A10山鼻站

    迎航空城紅利、接軌第三航廈 昭揚建築插旗A10山鼻站

    隨著第三航廈啟動、航空城引爆產業潮,台灣人壽、統一集團、星宇航空等大咖進駐,帶動桃園A10山鼻站生活圈迅速崛起,一站接軌新北、二站接軌國際機場,交通與生活機能全面升級,昭揚建築看準區域潛力,首度插旗推出新案,以23年深耕口碑、案案完銷紀錄,再度穩固桃園購屋市場領航地位。

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