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VOLVO 於今年九月正式宣布:品牌在邁向全面電動化轉型的旅程中達成重要里程碑 — 成功交付第 100 萬輛 PHEV 插電式油電混合車!得益於 VOLVO 在新能源汽車市場的激烈競賽中,以前瞻的遠見設定目標與發展願景,提前啟動品牌全面電動化轉型的進程,透過完整布局豪華汽車品牌中最齊全的新能源車款產品陣線,截至 2025 上半年為止 PHEV 車款在 VOLVO 全球銷售量的占比已達 23%,其中 XC60 在 2024 年更一舉成為歐洲最暢銷的插電式混合動力車款,並連續三年位居全球高端豪華 PHEV 級距車款銷售冠軍,在強勁的市場需求帶動下深獲廣大消費者青睞。
Volvo 於今年九月正式宣布:品牌在邁向全面電動化轉型的旅程中達成重要里程碑 — 成功交付第 100 萬輛PHEV 插電式油電混合車!得益於 Volvo 在新能源汽車市場的激烈競賽中,以前瞻的遠見設定目標與發展願景,提前啟動品牌全面電動化轉型的進程,透過完整布局豪華汽車品牌中最齊全的新能源車款產品陣線,截至2025 上半年為止 PHEV 車款在 Volvo 全球銷售量的占比已達 23%,其中 XC60 在 2024 年更一舉成為歐洲最暢銷的插電式混合動力車款,並連續三年位居全球高端豪華 PHEV 級距車款銷售冠軍,在強勁的市場需求帶動下深獲廣大消費者青睞。
今年7月新上任的國際富豪汽車代理總裁林裕凱,自人事發布後一度受到外界高度關注,但林裕凱選擇低調、冷處理,聚焦於進入工作狀態,在完成初步人事調整與組織改造後,面對媒體侃侃而談。他坦言VOLVO面臨銷售嚴重衰退,將以「新產品」、「新理念」和「新服務」等三大營運主軸,打造令人耳目一新的VOLVO品牌形象。
中國與荷蘭圍繞晶片製造商安世半導體(Nexperia)主導權的爭端持續升溫,供應鏈衝擊已波及歐洲汽車大廠。外媒報導,荷蘭政府強制接管安世半導體後,安世中國子公司已恢復向中國經銷商供貨,但荷蘭總部隨即警告客戶,無法對中方銷售產品的品質做出保證。此事件牽動福斯汽車(VAG)、富豪汽車(Volvo)和賓士(Mercedes Benz)等主要車廠。
Volvo XC90是目前國內七人座運動休旅車市的最新車款,國際富豪汽車在9月發表並一口氣推出XC90 B5 AWD Plus、XC90 B5 AWD Ultra及XC90 T8 AWD Plug in Hybrid Ultra等3個車款,從外觀到內裝都被賦予新的設計語彙。
Volvo XC90是目前國內七人座運動休旅車市的最新車款,國際富豪汽車在9月發表並一口氣推出XC90 B5 AWD Plus、XC90 B5 AWD Ultra及XC90 T8 AWD Plug in Hybrid Ultra等3個車款,從外觀到內裝都被賦予新的設計語彙。
VOLVO國際富豪汽車9月銷售表現亮眼,純電車款EX30以206輛掛牌數勇奪豪華品牌純電車款冠軍,成為豪華B-SUV級距最受歡迎電動車。為感謝消費者支持,VOLVO 10月推出多重購車禮遇,包含XC40優惠價150萬元起、XC60最高逾30萬元折扣,加上政府貨物稅及舊換新補助,讓更多消費者輕鬆享受北歐頂尖造車工藝。
Volvo國際富豪汽車宣布The New XC90正式上市,全車系提供B5輕油電與T8 PHEV動力選擇,建議售價自295.6萬元起,以斯堪地那維亞奢華美學、智慧科技與業界標竿安全科技,打造豪華七人座休旅的頂級首選。
今年第三季已過半,仍有許多新車準備上市,BMW、Audi不約而同推出新款房車、旅行車;南陽實業預告HYUNDAI汽車將在下半年以「月月有新車」的步調,持續推出重量級新產品;VOLVO國際富豪汽車新任總裁林裕凱日前在旗艦休旅VOLVO XC90發表會上預告明年的新車上市計畫。
Volvo Car Taiwan國際富豪汽車5日正式宣布擁有輕油電與PHEV兩種動力編成的The New XC90上市,三車型車價295.6萬元起,新任總裁林裕凱上任後首度新車發表處女秀,林裕凱樂觀將可一掃今年以來雙稅陰霾,帶動9月以後車市動起來,「VOLVO將以EX30及XC90雙車款吹起反攻號角。」
由於對聯準會(Fed)降息預期上升,歐洲股市周四收在上揚,同時之間,政府債券市場的壓力緩和,也支撐了市場信心。
今年車市面臨嚴酷考驗,但車廠推陳出新的腳步卻未停歇,台灣福斯商旅將在明(2日)舉辦VanLife新車派對,並帶來全新的ID. BUZZ GTX;國際富豪汽車也預告本月5日將正式發表小改款VOLVO XC90,不僅外觀煥然一新,內裝更有不小變革;寶嘉聯合預定在9月15日舉辦Alfa Romeo上市發表會,將此義式傳奇品牌重新帶回到台灣市場。
今年車市面臨嚴酷考驗,但車廠推陳出新的腳步卻未停歇,台灣福斯商旅將在明(2日)舉辦VanLife新車派對,並帶來全新的ID. BUZZ GTX;國際富豪汽車也預告本月5日將正式發表小改款VOLVO XC90,不僅外觀煥然一新,內裝更有不小變革;寶嘉聯合預定在9月15日舉辦Alfa Romeo上市發表會,將此義式傳奇品牌重新帶回到台灣市場。
每年第三季就是車市進入年式轉換的時期,車商一方面對現行車款推出促銷,二來是趁新年式車型調整規配及售價,兩者一但拉開價差,往往可加速銷售的成效,同時也能掌握到新年式車型的市場接受度。但是今天很不同,車廠不但加強促銷力道,甚至也拉長保固期讓消費者養車更安心。
為了致力實現2040年碳中和,VOLVO自許擁有全球汽車產業中最明確的永續策略,而VOLVO國際富豪汽車積極將品牌永續方針落實在地市場,去年認養臺北市立動物園明星動物「國王企鵝」獲得高度回響,今年再度擴大守護瀕危動物「黑腳企鵝」,將兩種企鵝納入認養計畫,並在企鵝館內打造為期1年的「VOLVO守護企鵝永續聯萌」主題互動展覽,讓大小朋友在觀賞之餘,也能輕鬆學習保育與減碳等永續知識。
面對汽車市場買氣下滑,電動車市也面臨不小的銷售壓力,包括HYUNDAI、Kia、Mercedes-Benz、BMW與福斯商旅等品牌,各自在電動車產品及產品線上從不同角度提出對策,包括增加配備提高性價比,或在車系編成上增加新車型,甚至針對部分車款提供降價優惠,讓消費者更有感。
關稅及貨物稅議題重擊台灣車市,也讓外商車廠掀起人事風暴,近2個月包括Kia總代理台灣森那美起亞、國際富豪汽車(Volvo)及台灣賓士,不約而同上演「換將」戲碼,2個月內3位車廠總裁不是退休就是調職,密集程度在台灣車界前所未見,也是另類「奇觀」。
富豪汽車(Volvo Cars)執行長Hakan Samuelsson周四在接受媒體採訪時,他敦促歐盟降低對美國汽車徵收的10%關稅,稱歐洲汽車製造商不需要關稅保護,來抵禦美國競爭對手。
台灣Volvo國際富豪汽車1日宣布人事異動,總裁陳立哲於6月30日退休卸任,由外傳不到40歲的林裕凱出任代理總裁,同時台灣Volvo公開林裕凱的照片,正式發布公告。沒想到,林裕凱亮眼的外型在網路爆紅,許多網友笑稱,未來可以多開發女性車款,帥氣外型像戲劇中的霸氣總裁。