搜尋結果
以下是含有實體人行道的搜尋結果，共132筆
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全國10大爛人行道占8條 中市喊冤
台中市許多人行道不僅狹窄，還遭變電箱、消防栓等占據，影響行走安全。民進黨議員4日聯合質詢指出，內政部推出的全民參與改善調查，全國10大爛人行道中，台中就有8條上榜。台中市建設局說明，經排除無效灌票後僅為烏日區中山路一段及南屯區惠中路三段共2條，另2023年至今已改善300處人行道，預計2年全部完成。
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10大爛人行道台中占8條 建設局：數據「無效灌票」
台中市議員陳淑華4日質詢指出，台中市人行道狹窄，變電箱、電信箱、消防栓更占據人行道，今年內政部全民參與改善調查，全國10大爛人行道，台中市8條上榜。建設局說明，經排除無效灌票後，僅有2條民眾建議改善，初步盤點人行道阻礙通行的箱體等固定設施共計583處，至今年10月已完成改善293處。
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斥資逾13億 大肚藍色公路延伸通車
台中市建設局斥資13億2600萬元進行華南路「藍色公路」延伸工程，10月31日舉行通車典禮。台中市副祕書長林育鴻表示，藍色公路完工後，不僅改善在地交通壅塞情形，也強化大肚與南屯間的交通路網，這條道路宛如藍色項鍊延長串起大肚山脈，有望成為觀光拍照夜間地標，提升整體形象與旅遊吸引力。
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台中「藍色公路」華南路延伸段通車 紓解大肚遊園路壅塞
為舒緩大肚區遊園路及中台路口長年壅塞問題，台中市建設局斥資13.26億元打造大肚區「藍色公路」華南路延伸工程，並於31日舉行通車典禮。台中市副祕書長林育鴻表示，藍色公路完工後，不僅能改善在地交通壅塞情形，也強化大肚與南屯區間的交通路網，且其宛如藍色項鍊延長串起大肚山脈的道路，將有望成為觀光拍照夜間地標，提升整體形象與旅遊吸引力。
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告別交通黑暗期 板橋中正路183巷瓶頸打通
新北市板橋區中正路183巷道路瓶頸打通工程路今（15）日完工通車，瓶頸打通後原巷弄的機車雙向、汽車單向通行，調整為汽、機車皆一進一出單向通行，讓行車動線簡化，並串聯中正路及民權路，提供民眾更加順暢、便利的交通。
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三峽4死車禍近5個月！北大國小仍「半套」人行道
新北市三峽區北大國小前路口在今年5月19日發生奪命車禍，釀4死慘劇，至今快滿5個月。民進黨議員卓冠廷今（13）日在議會質詢痛批，新北市府至今仍未落實改善承諾，肇事現場至今仍有一側僅為「標線型人行道」，缺乏實體防護設施，讓通學學生與家長每天都懷抱恐懼。他要求市府1周內提出改善報告，完成全市高風險通學路段盤點與檢討。
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公車站牌智慧化 北市汰換220座
為優化台北市大眾交通運輸工具，台北市政府設立「智慧公車站牌」提升公車預估到站時間的精準度與資訊，北市今年預計再汰換220座舊公車站牌，升級為智慧公車站牌，再新增10座新站牌。台北市長蔣萬安在市政會議中表示，民眾並不怕等車，怕的是不知道等多久，如果公車能準時到站，一定可以大幅提升市民以及觀光客搭公車的意願。
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公館圓環填平 今上班日大考驗
台北市公館圓環為多年事故熱點，北市府13日起拆除圓環並填平公車專用地下道，改為正交路口，並提前在29日完工通車，遠低於預期的65天。昨適逢教師節連假，車流量較低，交通狀況順暢，僅部分機車騎士不習慣直接左轉，仍採兩段式左轉。副市長李四川昨早到現場勘查，對施工成果表示滿意，但強調最大考驗是今天上班通車狀況。
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降兒少交通死傷 民團：改變通學路徑
交通部統計近年兒少交通死傷，2022年2.6萬人，2023年3萬人、2024年2.9萬人，今年1至6月1.4萬人。立法院法制局針對提升學童交通安全，點出各學區因地制宜導致的學區速限一國多制爭議，建議學區時速入法明定30公里。交通部回應實務難執行；民團認為，若難執行建議思考改變通學路徑。
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人車分道 基隆通學安全升級
為提升師生上下課安全，基隆市政府推出「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」，透過修整路面、設置人行道和新增接送區等設施，改善各校通學道路，截至21日已有11校完成。市長謝國樑表示，市府相當重視通學步道安全，將持續透過各校提案，由專案小組跨局處分工辦理，讓通學環境全面提升。
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基隆校園升級！市府豪砸5千萬改善通學步道 6校全新完工
基隆市政府為提升校園周邊交通安全，推出「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」，透過路面修整、設置人行道和新增接送區等設施，針對基隆各級學校周遭通學道路改善，讓學子和家長更安心。基市府指出，今年度開學已有6校全新完工，共投入5340萬元預算改善。基隆市長謝國樑表示，市府相當重視通學步道安全，將持續透過各校提案，由專案小組跨局處分工，讓通學環境全面提升。
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桃園國小通學道 漫步藝文風
百年老校桃園國小藝文通學人行道拓寬工程，歷經8個月努力、投入4000萬元預算、超過40場現勘，不但人行道拓寬到2至4公尺，校門口停等區也擴大到6公尺深，並增2處家長接送區，更拆除七七藝文町圍欄，解放綠意空間，新學年讓學童更安心上學，也讓舊城區改造再推進一大步。
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桃園百年老校通學步道完工 串聯歷史建築改造舊城區
備受爭議的百年老校桃園國小藝文通學人行道拓寬工程，歷經8個月努力、投入4000萬元預算、超過40場現勘，不但人行道拓寬到2至4公尺，校門口停等區也擴大到6公尺深，並增2處家長接送區，更拆除七七藝文町圍欄，解放綠意空間，不但新學年將讓學童更安心上學，也讓舊城區改造再推進一大步。
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改造蘆洲成功國小周邊 增設標線型人行道、調整停車格
為改善學童及行人通行安全，蘆洲區長安街313巷成功國小旁人行環境改善計畫已完成第一階段工作，交通局於長安街313巷完成畫設標線型人行道，並將原本兩側機車停車格調整為斜向停車格，以確保人車動線分明，提升行走安全也滿足居民停車需求。
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後龍國小、維真街人行環境改善 提升學童通學安全
後龍鎮公所推動後龍國小周邊及維真街人行環境改善計畫，總經費1,300萬元，其中，中央補助1,144萬元。工程預計今年12月動工、明年底完工，將有效提升學童通學安全與行人環境品質。
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蘆洲機車格變紅線！50個車位一夜消失 居民氣炸
新北市蘆洲區長安街313巷近日因應學校需求進行道路標線調整，原本近50格機車停車位被突然塗銷、改畫紅線，導致附近住戶抱怨「機車無處可停」，經里長、國民黨議員黃桂蘭協調後，市府最新公告，8月7日將同步畫設標線型人行道並復舊機車格，盼解居民燃眉之急。
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新埔寶石橋擬拓寬 竹縣府爭經費
新竹縣新埔鎮寶石國小附近的寶石橋為南北向橫跨鳳山溪的要道，橋梁使用約45年，路幅與共線的文德路並非同寬，易發生事故。新竹縣政府表示，寶石橋拓寬工程2023年獲交通部公路局補助，目前已完成初步規畫，完備後將盡速向中央爭取工程經費。
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新埔寶石橋拓寬完成初步規畫 將向中央爭取經費
新竹縣新埔鎮寶石國小附近的寶石橋為南北向橫跨鳳山溪的要道，橋梁使用約45年，路幅與共線的文德路並未同寬，易發生事故，新竹縣政府表示，寶石橋拓寬工程2023年獲交通部公路局補助，目前完成初步規畫，上周舉辦第二次地方說明會，規畫完備後將盡速向中央爭取工程經費。
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安居街不「安居」？ 「人車爭道」有解 獲7成民意共識
為改善「行人地獄」困境，內政部國土署去年推出「街道醫生」專案，由民眾參與提案並票選出全台10處優先改善路段，其中台北市大安區的安居街因為商家林立卻無人行道，導致人車爭道相當危險，並獲選優先改善路段。北市交通局表示，該處今年辦理民調獲得近7成民意支持設立人行道，故未來將在兩側設置人行道，並搭配卸貨及汽機車停車格，兼顧行人安全與各類需求。
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淡水新人行道「被車道、槽化線包夾」 Cheap批：恐成人肉保齡球
新北市淡水區中山北路3段，於今（2025）年5月被繪製新的人行道，然而詭異的是，人行道的位置竟是被包夾在車道及槽化線的中間，時常針砭交通安全相關議題的網紅Cheap便發文痛批，槽化線本是因應路段狀況用作汽機車轉彎緩衝用途，如今畫了人行道，不慎可能出現「人肉保齡球」的情形。