搜尋結果
以下是含有工信部的搜尋結果，共479筆
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技術突破、需求爆發雙重利多 鋰電產業鏈看俏
隨著固態電池技術突破與儲能需求爆發，鋰電產業成為市場熱點。國金證券公布報告指出，2025年固態電池的技術突破，驅動資本支出加速，再加上近年供給側改革與產能收斂，以及儲能景氣超預期使行業供需格局或開始反轉，鋰電產業鏈有望在這一輪浪潮中價值重估。
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大陸衝刺算力 2027年目標出爐
中新社報導，大陸工信部10月21日公開徵求對《算力標準體系建設指南（2025版）》的意見，旨在加快構建大陸一體化算力網，構建滿足產業發展需求的算力標準體系。
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232萬輛！陸新能源汽車出口暴增 歐洲成核心市場
大陸央視30日報導，工業和信息化部日前表示，中國大陸汽車產業標準化將持續深入推進並提升開放水準。2025年以來，大陸加快推進汽車產業重點領域標準制度修訂：包括自動駕駛系統、組合駕駛輔助等智慧網聯汽車強制性國家標準研製，發布全球首個新能源汽車電耗限值強制性國家標準，推進隱藏式門把手安全要求等專項標準研製。
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陸力推海水淡化 納十五五部署
大陸《第一財經 》報導，中國自然資源部表示，將研究推進在沿海地區謀畫布局大型「平急兩用」海水淡化工程，納入國家水網並加強水資源統一配置。配合大陸國家發展改革委研究論證將海水、苦鹹水淡化納入國家「十五五」規畫部署。
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陸三箭齊發！揭國產商業火箭「批量上天」關鍵
大陸《北京商報》23日報導，近期，一批大陸國產商業火箭陸續完成飛行試驗任務，中科宇航、星河動力、星際榮耀、東方空間等商業火箭公司均有火箭發射任務圓滿完成或待執行。有關分析指出，商業航太賽道當前正從「可發射、可交付」的驗證期，跨入「有頻次、能交付、講效率」的規模化爬升期，背後主要依賴技術突破、政策支持和市場需求爆發三大支撐。未來三年將進入洗牌關鍵期，具備全鏈條自主可控能力和差異化商業模式的企業有望脫穎而出。
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美對中船隻開罰 中國前三季新接造船訂單量年減23.5％
大陸工信部數據顯示，2025年1～9月，中國造船完工量3,853萬載重噸，年增長6％；新接訂單量6,660萬載重噸，年減23.5％；截至9月底，手持訂單量24,224萬載重噸，年增長25.3％。
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蘋果庫克：加碼對中投資
中美貿易衝突加劇之際，蘋果（Apple）執行長庫克（Tim Cook）再度訪問北京，15日與中國工信部長李樂成會面時表示，蘋果將持續增加中國投資，並進一步深化與當地產業鏈的合作。
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亞洲鋼廠11月盤價 清一色開平
中鋼15日開出11月盤價，全品項都維持平盤，包括中鴻、越南河靜鋼同日同樣也開平盤。業者表示，目前全球鋼鐵市場緩慢復甦，世界鋼鐵協會也預測今年全球鋼鐵需求持平、明年僅微增1.3％，在終端庫存回補力道溫和的情況下，鋼廠開平盤是最保險的做法。
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《鋼鐵股》鋼需復甦略緩 中鴻11月內銷全平盤
中鋼(2002)周三開出11月盤價全面持平，為兩個月平盤。中鴻(2014)同日開出114年11月份內銷及114年12月份外銷盤決議，內銷方面，熱軋、冷軋、鍍鋅亦平盤。外銷上，依產品及地區別調整，實際報價視當地市場行情而定。
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《鋼鐵股》鋼市短期盤整 中鋼11月盤價全持平
中鋼(2002)周三召開114年11月份月盤盤價會議，近期國內外鋼需復甦緩慢，終端庫存回補力道溫和，短期鋼市呈盤整態勢。考量下游產業仍面臨競爭挑戰，為順應國際行情並兼顧客戶接單競爭力，中鋼11月份月盤產品以平盤開出，並持續推動多元方案，確保接單量能。
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陸前3季汽車產銷破2400萬輛 新能源車貢獻近半
中國汽車工業協會14日發佈資料顯示，9月汽車市場延續良好表現，產銷量均創下歷史同期新高的327.6萬、322.6萬輛，各年增17.1％和14.9％，讓整體前3季累計產銷2433.3萬、2436.3萬輛，年增率13.3％與12.9％。其中新能源汽車累計產銷量達到1124.3萬、1122.8萬輛，年增都超過34％，銷量占新車總銷量的46.1％。
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陸車市M型化 小型純電車崛起
大陸車市競爭白熱化，呈現嚴重的M型化趨勢。最新數據顯示，9月市場上有多達338款車型銷量竟不到1,000輛，占總車款數的一半。同時，僅17款熱門車就囊括整體市場超過2成的銷量。儘管市場銷量高度集中，但受惠於政策支持與新車效應，9月整體產銷量創下歷史同期新高。
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陸反擊！調查美301影響 劍指陸航運、造船業是否助美
美國14日起將對中國船舶徵收港口服務費，對此大陸交通運輸部14日也發布公告表示，將對大陸航運業、造船業及相關產業鏈、供應鏈安全和發展利益受影響情況啟動調查，並將調查是否有相關航運業者等協助美方的情事，將根據調查情況適時制定相應措施。
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小米SU7又爆火燒車 「打不開的電動車門」成監管焦點
據《界面新聞》報導，上週末在成都發生的一起小米SU7 Ultra嚴重碰撞事故，再度引發外界對這家快速崛起電動汽車品牌的安全性關注。就在今年3月，安徽銅陵發生了一起類似的小米SU7致命事故，造成三人身亡。
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陸拚服務型製造 打造百家龍頭
大陸工信部、人社部、商務部等7部門日前印發《深入推動服務型製造創新發展實施方案（2025-2028年）》，提出到2028年的發展目標，包括完成20項服務型製造標準制定，培育打造100家服務型製造龍頭企業、50個領軍品牌，建設100個創新發展高地。
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陸七部門：打造服務型製造升級版
大陸工信部等七部門提出，到2028年，打造服務型製造升級版。
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陸新能源車購置稅減免門檻提高 插混車純電續航不低於百公里
大陸明年新能源汽車補貼規定備受關注。近日大陸工信部等三部門發出公告，調整2026至2027年減免車輛購置稅的新能源汽車產品技術要求，明確了純電動乘用車、插電式（含增程式）混合動力車的相關技術要求調整。例如插電式（含增程式）混合動力車的純電動續駛里程，應滿足有條件的等效全電里程不低於100公里。
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陸企強化傳感器布局 加速國產化
大陸研究機構發表報告指出，傳感器作為人形機器人的「神經末梢」，將直接影響機器人智慧化程度，成為產業競爭焦點。該機構表示，大陸傳感器市場增速領先全球，而在大陸力推國產替代背景下，已有多家上市公司加快布局。業內人士指出，政策紅利加上技術突破，將推動人形機器人核心部件邁向更高國產化率。
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海水淡化廠將遍地開花？陸擬沿海布局「平急兩用」工程
大陸《第一財經 》8日報導，中國大陸自然資源部表示，將研究推進在沿海地區謀畫布局大型「平急兩用」海水淡化工程，納入國家水網並加強水資源統一配置。配合大陸國家發展改革委研究論證將海水、苦鹹水淡化納入國家「十五五」規畫部署。
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擺脫低價競爭 陸純電車出口納管
大陸新能源汽車出口已成為推動外貿增長的重要力量，但為避免「內捲外化」，大陸官方近日宣布依法對純電動乘用車實施出口授權管理。業內專家認為，相關舉措能遏制低價競爭，構建健康可持續的出口生態，助力大陸電動汽車在全球市場中實現品牌提升與長遠發展。