搜尋結果
以下是含有指差確認的搜尋結果，共52筆
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駕照制度改革懶人包 17項新制明年起分段實施
交通部公路局完成駕照管理三策略具體改革措施規畫，盼以人為本，透過初學考照、違規回訓及高齡分級關懷換照，讓整體駕駛人具備正確觀念與道德，養成主動停讓文化，並具備安全駕駛能力。公路局依方案特性，將於2026年1月起分階段推動17項改革措施，完備國內駕駛人管理及關懷制度，公路局也公布新制內容及上路期程，懶人包一次看。
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台南7－9月車禍死亡人數大降42％ 交通局：防制逐步見效
交通部公布今年上半年整體交通事故統計，台南市今年上半年有168人因交通事故死亡，較去年大增39人，總數及增幅都高居各縣市之冠。不過，台南市9月道路交通安全會報指出，今年7至9月全市整體A1死亡事故較去年同期減少21人，下降幅度42％，顯示相關防制作為已逐步見效。
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欣欣客運撞死名醫 董座請辭
欣欣客運63歲李姓駕駛疑因未禮讓行人，在台北市街頭撞死乳癌治療權威醫師周佳正，董事長范大維20日上午率領公司重要幹部召開記者會，直指事故發生跟駕駛沒在路口轉彎時停等、做指差確認再開有關，他兩度向周的家屬與社會大眾鞠躬致歉，也對此事十分自責，會向董事會自請辭職。
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醫界籲 大車加裝行人辨識系統
衛福部桃園醫院外科主任周佳正走在斑馬線上遭公車撞死，台北市長蔣萬安昨日表示，他感到沉痛，並要求北市交通局對行穿線退縮做整體評估、調整，今天下午交通局與警方將到現場會勘；交通局交工處指出，經檢視事發地肇因，若為普遍性問題，就會擴大至全市全面檢討、改善。
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戴志揚快評》經歷多次空中生死關 范大維自責名醫遭撞死 保退將風骨
欣欣客運董事長范大維在記者會上一句：「行人優先不能只寫在標語上，這是我們不能犯的錯。」立刻表示將辭職下台，保護人民，對空軍戰機飛官出身的范大維而言是空軍飛官的榮譽與責任，更是退將的風骨，這點在他身上嶄露無遺。
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欣欣客運撞死乳癌權威醫師 董事長自請辭職
欣欣客運63歲李姓駕駛昨（19）日在台北市撞死乳癌治療權威醫師周佳正。欣欣客運董事長范大維今天上午率領公司重要幹部召開記者會，兩度向周的家屬與社會大眾鞠躬致歉，並表示他個人對此事十分自責，會和董事會提出自請離職表示負責。
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乳癌權威醫師命喪公車輪下 蔣萬安回應了
醫界乳癌權威、部立桃園醫院外科主任周佳正19日北上開會，豈料在北市愛國西路行人穿越道過馬路時，遭未禮讓行人的公車撞上，被捲入車底當場失去生命跡象，經送醫搶救仍宣告不治。台北市長蔣萬安20日表示，第一時間要求北市交通局及警察局依法就責，交通局將到現場會勘，針對斑馬線退縮情形，做整體評估調整。
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改善行人地獄 落實行穿線停讓
名醫周佳正19日過行穿線時，遭未停等禮讓行人公車撞上身亡，行人地獄未解，再次點燃民眾怒火，痛批要毀掉多少家庭。觀察近6年全台大型車左右轉行人事故，每年平均造成8死108傷。專家建議從交通號誌、工程及駕駛教育訓練等面向改善。
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公車未禮讓 名醫命喪斑馬線
又見行人地獄。醫界乳癌權威、部立桃園醫院外科主任周佳正19日北上開會，不料，上午8點多在北市愛國西路行人穿越道過馬路時，遭未禮讓行人的欣欣客運公車撞上，周男被捲入車底當場失去生命跡象，經送醫搶救仍宣告不治。警方將肇事的李姓公車司機帶回製作筆錄，訊後依過失致死罪嫌移送法辦，檢察官複訊後諭令5萬元交保。
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乳癌權威醫師命喪公車輪下 肇事司機5萬元交保
部立桃園醫院外科主任周佳正19日北上開會，不料，上午8時許在愛國西路行人穿越道過馬路時，遭未禮讓行人的欣欣客運公車撞上，周男被捲入車底當場失去生命跡象，經送醫搶救後仍宣告不治，警方將肇事的李姓公車司機帶回製作筆錄，訊後依過失致死罪嫌移送法辦，檢方複訊後諭令李男5萬元交保。
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台灣順豐攜手台北市區監理所 連5年合辦講座強化駕駛安全管理
台灣順豐重視行車安全及交通觀念，連續五年與臺北市區監理所合辦業務交流講座，於今(8)日臺北市區監理所所長戴邦芳與相關科室主管出席，對於台灣順豐定期主動提供交通違規改善計畫、事故率降減成效表示肯定，期盼透過持續宣導正確交通安全觀念，朝2050年道路交通事故零死亡的願景邁進。此外，台灣順豐不僅積極響應行車安全宣導，在企業社會責任方面展現高度承諾，今年將連續邁入第五年贊助偏鄉幸福巴士計畫，補足交通最後一哩路，展現企業回饋社會的精神。
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沒考指差確認就出局 挨轟草率
交通部公路局4月25日邀集多個民團召開「精進駕照考前、中、後相關制度意見交流會議」，會後向媒體提及研擬6月2日起汽車路考增「指差確認」，未落實就直接出局，話題在網路上發酵。民團與立委29日舉行記者會，批評該訴求並未在當天會議結論中，質疑官方把民團當背書工具。
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駕照路考擬增「指差確認」挨轟草率 公路局回應了
交通部公路局4月25日邀集民團召開「精進駕照考前、中、後相關制度意見交流會議」，公路局在會後向媒體提及研擬6月2日起汽車路考增「行人穿越道前未減速禮讓及未確實指差確認」，未落實就直接出局。多個民團與立委林月琴今舉行記者會，批評該訴求並未在當天會議結論中，質疑官方把民團當背書工具。
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汽機車考駕照「改革方向出爐」 6月起沒1動作秒出局
現行駕照考訓制度頻挨批須精進，交通部公路局今（25）日針對考駕照前中後相關制度精進，邀民團交流。根據公路局最新考照前中後規畫，研擬機車考照前修法納入道路訓練、考照中納入路考等。另6月2日起汽車路考將有新規定，新增行人穿越道未減速禮讓及未確實做指差確認，將一口氣扣32分出局。
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北市掃墓公車運量創新高 樹葬區成熱門目的地
因應清明祭祖掃墓人潮，北市掃墓公車今年自3月15日服務至4月6日，10天總計行駛1萬6870班次，較去年增加21.6％，總運量則高達70萬5673人次，亦較去年成長近1成，創下疫情以來最高載客紀錄。台北市公車公會理事長李博文表示，公會正開發AI車長，希望明年能透過AI車長服務搭乘掃墓公車的民眾，提供各項掃墓乘車或轉乘資訊。
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公車學院開訓 防禦駕駛扎根
公車行車安全備受關注，台北市公車公會成立「公車學院」3月31日開訓，首堂課教導年資未滿1年的新進駕駛「防禦駕駛」觀念。專家提醒交通事故中人為因素占9成，司機光是遵守交通規則還不夠，必須有防禦駕駛觀念。此外，雙北市正在推動「AI車掌系統」，盼減少乘客向駕駛詢問機會，讓駕駛專心開車，提升行車安全。
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「公車學院」開訓 大客車違規闖紅燈最多 AI車掌助提升行車安全
公車行車安全近年備受關注，台北市公車公會成立的「公車學院」31日開訓，首堂課教授年資未滿1年的新進駕駛「防禦駕駛」觀念。專家指出，交通事故中，人為因素佔9成，2024年大客車違規又以闖紅燈846件最多。同時，雙北也規畫推動「AI車掌」，盡量減少駕駛和乘客互動，讓駕駛專心開車，提升行車安全。
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台中大型車車禍今年已死傷280人 警赴貨運公司教育司機
台中市警察局交通大隊統計，2025年至今大型車發生交通事故238件，死傷280人，與去年同期相較，交通事故減少17件，傷亡人數減少35人 ，未保持行車安全距離為最主要肇事禍因，交通大隊受邀前往貨運公司辦理教育講習，對大型車司機再教育。
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中市1300輛公車 全面裝設ADAS
台中近年屢傳大客車未禮讓致撞傷行人憾事，引發外界撻伐，市府為降低交通事故風險，推動客運業者導入先進駕駛輔助系統（ADAS）。交通局2日表示，全市1300輛公車已全數完成裝設，將同步強化駕駛員「路口安全確認」觀念，讓死角風險降到最低。
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台中市1300輛公車 全面完成ADAS裝設
為降低交通事故風險，台中市府推動客運業者導入先進駕駛輔助系統(ADAS)，市府交通局2日指出，ADAS可偵測到潛在危險時提供即時警示，全市1300輛公車已全面裝設完畢，減少駕駛行為中的人為失誤，確保用路人及大眾運輸安全。