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以下是含有捷安特的搜尋結果，共155筆
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伸張勞權要用重典
近日長榮航空空服員帶病執勤，返台後不幸離世的新聞，讓勞權與勞動環境的議題再度浮上檯面。媒體也發現長榮航空在今年更是因為勞權相關紀錄，先後被開罰了288萬元的罰鍰。在這當中，許多事件的單次金額罰款低到僅僅兩萬元，以長榮一年兩千億的營收來說，這樣的金額顯然是不痛不癢。
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奔騰思潮》大企業不怕罰錢怎麼辦？（劉奕宏）
近日長榮航空空服員帶病執勤，返台後不幸離世的新聞，讓勞權與勞動環境的議題再度浮上檯面。媒體也發現長榮航空在今年更是因為勞權相關紀錄，先後被開罰了288萬元的罰鍰。在這當中，許多事件的單次金額罰款低到僅僅兩萬元。雖然考量事業單位規模及情節可以加重罰款，但最高也僅150萬，以長榮一年兩千億的營收來說，這樣的金額顯然是不痛不癢。很明顯的在當前的勞動法規之下，長榮航空完全沒有動機去改變現行制度。因此，筆者試圖在此探討兩種對「大企業不怕罰錢」的解決方案，雖然將以長榮為案例進行探討，但也可以作為其他產業的參考方向。
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巨大改善勞權環境 CBP肯定積極應對作為
美國海關暨邊境保護局（CBP）9月間對國內自行車大廠巨大機械工業（捷安特）祭出暫扣令，直指移工招聘費、宿舍環境兩大缺失，巨大第一時間透過美國律師事務所展開接觸，雙方並於10月下旬於華盛頓特區正式會面，會議氣氛良好，就實際現況與後續改善方向進行充分交流。
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《金融》台新銀統籌主辦巨大50億元聯貸案簽約 推動永續金融
台新銀行統籌主辦巨大（9921）五年期50億元聯貸案，已完成簽約，全案資金規畫將用於充實中期營運資金。台新銀行指出，此一聯貸案是由台新銀行統籌主辦，並擔任額度管理銀行，銀行團積極參與超額認購總額度達到52億元，最終以50億元額度辦理簽約，顯示金融業對於巨大機械長期營運發展深具信心。
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台新攜手巨大 五年期50億元聯貸案完成簽約
台新銀行統籌主辦巨大機械五年期新臺幣50億元聯貸案，於27日完成簽約，本案資金規劃主要用於充實中期營運資金之用。銀行團積極參與超額認購，總額度達到新臺幣52億元，最終以新臺幣50億元額度辦理簽約，顯示金融業對於巨大機械長期營運發展深具信心。
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經部推企業人權方案 勞團：應有罰則
捷安特日前因涉及強迫勞動遭美國海關發出暫扣令，而歐盟2028年也將要求實施「企業永續盡職調查指令」（CSDDD），企業若違規，恐面臨出口受阻，以及巨額罰鍰及民事賠償。經濟部規畫「台灣企業供應鏈尊重人權方案」因應，要求2026年在永續報告書中揭露，但未有立法規畫或期程。
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美方暫扣令未解 巨大推零招聘費
美國海關暨邊境保護局9月間對國內自行車大廠巨大工業（捷安特）祭出暫扣令，直指移工招聘費、宿舍環境兩大缺失，巨大從善如流，15日宣布將「零招聘費政策」擴及所有現職移工，並補償移工過往已支付的招聘費用，於本周啟動第一階段發放。勞團則批評，不能讓移工只憑雇主恩惠才達零付費，政府部門應負起責任。
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捷安特涉強迫勞動引議 勞團籲：速組跨部會小組、徹查仲介剝削
台灣自行車品牌「捷安特」製造商巨大公司日前因涉及強迫勞動，被美國海關發布「暫扣令」，引發關注，勞團與立委在今日「世界尊嚴勞動日」舉辦記者會呼籲行政院成立跨部會工作小組，啟動更新《企業與人權國家行動計畫》，並全面檢視可能涉及強迫勞動風險的產業及聘僱方式，嚴格禁止仲介剝削費用、保障移工組織權利與提供跨語言救濟管道。
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暫扣問題求助部會至今未解 盧秀燕曝巨大連原因都不知道
台中市議會3日進行「台灣工具機產業受美國關稅衝擊影響評估及應對措施專案報告」，市議員李中表示，美國利用實施對等關稅，希望讓美國再工業化，原本鎖定晶片大廠台積電，現在竟想搬走台灣產業鏈，是很危險的事。市長盧秀燕語重心長說，政府不要把中科搬到美國哪一州設置「類中科」，也不要把台中工業區、大里工業區等搬光光，掏空台中會變成蚊子園區。
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美指我遠洋漁工權改革不足 環團促跨部會合作加強勞檢
台灣自行車品牌「捷安特」製造商巨大公司因涉及強迫勞動，被美國海關發布「暫扣令」，美國國務院在當地時間9月29日發布最新「人口販運問題報告」，也點出台灣遠洋漁業人權改革依舊不足。環團呼籲，政府要有魄力與決心瞭解遠洋漁業移工勞動情形，並要求水產企業溯源，避免購買有強迫勞動疑慮產品，並法制化國際勞工組織的《漁撈工作公約》，保障移工權益，才能讓台灣漁獲在國際上持盈保泰。
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遠洋漁業人權改革不足遭美國點名 環團籲速立法、強化透明供應鏈
美國「人口販運問題報告」指出，台灣已達人口販運防制的最低標準，但遠洋漁業人權的改革仍不足。綠色和平今天表示，台灣遠洋漁船已是全球列強，需要全面改革的魄力與跨部會協作的決心，提升遠洋漁業供應鏈透明度、要求水產企業進行盡職調查、儘速法制化國際勞工組織的《漁撈工作公約》，才能讓台灣漁獲在國際上持盈保泰。
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速接軌ESG國際規範
近日國外媒體披露，我國享譽全球的自行車品牌「捷安特」之製造商巨大公司，受美國海關和邊境保護局以涉嫌違反「國際勞工組織」（ILO）的規範，企業不得強迫勞工勞動、超時加班、扣留薪資、環境安全、健康保護及濫用權勢壓迫勞工等控訴，暫時被禁止進口美國市場，此事件頓時引起台灣同業及出口廠商之高度關注。
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海納百川》防巨大事件 企業應接軌ESG國際規範（陳瑞珠）
近日國外媒體披露，我國享譽全球的自行車品牌「捷安特」之製造商巨大公司，受美國海關和邊境保護局以涉嫌違反「國際勞工組織」（ILO）的規範，企業不得強迫勞工勞動、超時加班、扣留薪資、環境安全、健康保護及濫用權勢壓迫勞工等控訴，暫時被禁止進口美國市場，此事件頓時引起台灣同業及出口廠商之高度關注，深恐引發寒蟬效應，或後續是否擴大一波美國政府對台商的查察。
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從捷安特事件看台灣的脆弱處境
美國海關近期以「涉嫌違反保障勞工權益」為由，暫扣台灣生產的捷安特腳踏車。這看似單一的產業事件，卻揭示更深層的國際政治結構轉變。川普在第二任期展現出一種前所未見的「交易型外交」思維：一切皆以「美國利益」為唯一考量，不惜使用任何可得的工具，迫使貿易夥伴或盟友讓步。在這樣的邏輯下，台灣並非唯一受害者，韓國、日本甚至歐洲盟友，都在不同議題上成為被施壓的對象。短期或許能替華府換得談判優勢，但長期而言，川普的決策其實正在侵蝕二戰後建立的國際秩序，使「規則」與「信任」這些國際關係的基石日漸鬆動。
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翁履中專欄》從捷安特事件看台灣的脆弱處境
美國海關近期以「涉嫌違反保障勞工權益」為由，暫扣台灣生產的捷安特腳踏車。這看似單一的產業事件，卻揭示更深層的國際政治結構轉變。川普在第二任期展現出一種前所未見的「交易型外交」思維：一切皆以「美國利益」為唯一考量，不惜使用任何可得的工具，迫使貿易夥伴或盟友讓步。在這樣的邏輯下，台灣並非唯一受害者，韓國、日本甚至歐洲盟友，都在不同議題上成為被施壓的對象。短期或許能替華府換得談判優勢，但長期而言，川普的決策其實正在侵蝕二戰後建立的國際秩序，使「規則」與「信任」這些國際關係的基石日漸鬆動。
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巨大遭美卡關 盧秀燕憂骨牌效應
美國海關對巨大公司發布暫扣令，台中市長盧秀燕繼第一時間疾呼中央盡速處理後，26日再度於議會強調，針對勞動條件，巨大公司過去1年均符合規定，台美兩國規範恐有落差，「台灣背不起這個罵名」，擔心產生骨牌效應，呼籲中央勞動部、經濟部應盡速出面澄清並說明。
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巨大遭下暫扣令 盼政府牽線
美國海關暨邊境保護局（CBP）對巨大集團發出暫扣令進入第二天，巨大集團26日表示，除了蒐集相關資料、尋求美國律師向CBP提起申訴外，高層這兩天也透過各種管道希望能與美方接觸；集團更請求經濟部、勞動部等相關部會能協助巨大集團，想辦法與CBP搭上線，「要巨大飛到美國當面溝通也可以」，只要有助於爭取儘快撤銷暫扣令。
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巨大危機曝台美勞動條件恐有落差 盧秀燕喊中央速做這事
美國海關對巨大發布暫扣令，台中市長盧秀燕繼昨疾呼中央盡速處理後，26日再度於議會發聲表示，針對勞動條件，勞工局查過去1年資料，巨大均符合規定，可能是台美兩國勞動條件有落差，憂心其他企業受影響；另歐盟國家規定嚴格，恐產生連鎖效益，政府應盡速檢視台灣條件是否需調整或跟美進一步溝通。
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巨大產品遭美暫扣 學者揭主因「外籍記者調查」嘆：台灣崇洋媚外
台灣自行車品牌「捷安特」的製造商巨大公司，被美國海關直指生產線涉及強迫勞動，對巨大發布「暫扣令」。旅美教授翁履中昨（25日）則指出，值得注意的是，美國這次的決定，主要依據的是外籍調查記者在台灣的報導，這說明了一殘酷現實，台灣自豪自己「對外國人最友善」，但當外國人利用這份自由去推進他們關心的「進步議題」，往往最後變成外國輿論或是政府攻擊或威脅台灣產業的工具。
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影響營收4-5％ 巨大爭取美撤銷暫扣令
台灣自行車品牌「捷安特」的製造商巨大公司，被美國海關直指生產線涉及強迫勞動，對巨大發布「暫扣令」。自行車產業新聞網站Bicycle Retailer報導，若巨大無法舉證產品沒有強迫勞動情形，「暫扣令」可能會升級為「正式裁定」，屆時將強制沒收產品。