搜尋結果
以下是含有改艙的搜尋結果，共40筆
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華航787新機 有望明年中上線
中華航空向波音公司採購18架787-9以及6架787-10客機，預計2026至2028年逐步交機。華航總經理陳漢銘表示，樂觀看待明年3月起交機、6月可上線服務，全年有望交3至5架新機，提升服務品質，新機未來可派飛區域、紐澳及長程航線。
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《航運股》客運增航班、貨運有AI 長榮航2026年審慎樂觀
長榮航空(2618)達拉斯‧沃斯堡–桃園航線10月3日正式開航，美國當地10月4日晚間，長榮航空舉行開航慶祝晚宴。總經理孫嘉明指出，雖然9月開學後客運進入小淡月，但10月連續假期刺激下，客運載客人數回升，貨運則進入第四季傳統旺季，有旺季效應加持，第四季營運表現將優於第三季。展望2026年，長榮航空今年陸續新增釜山、達拉斯等航點，加上米蘭增班，將反映在2026年，預期客運營收有望增加；貨運市場因AI、資通訊需求依舊火熱，支撐貨運價格，明年整體營運審慎樂觀看待，可以期待優於今年。
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雙多齊發 華航看旺Q4旅運
中華航空看好第四季兩大政策推升旅運需求，包括新增5天國定假日、有4個連續3天以上假期，加上普發1萬元現金政策，適逢賞楓季、企業獎勵旅遊旺季，持續加碼秋季促銷搶市，而桃園國際機場公司15日預估，光是教師節、中秋節及國慶日連假，總運量就上看逾195萬人次。
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阿聯酋航空拓展在台營運 盼助來台外籍旅客提升
阿聯酋航空8月起增設每日第二班台北－杜拜直飛航班，提升客貨運運能，滿足持續攀升的市場需求，並促進台灣、阿拉伯聯合大公國與全球的觀光與經貿往來。阿聯酋航空台灣總經理Nasser Bahlooq表示，希望能與其他單位一起推廣台灣觀光，提升載運外籍旅客比率由目前約20％增至50％。
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長榮看好韓國旅遊 10月下旬開航釜山 每日一班
看好韓國旅遊需求，長榮航空預計10月下旬開航釜山航線，現已向交通部民用航空局提出申請。總經理孫嘉明指出，開航點都是經過縝密研究，開航釜山是回應廣大旅客需求，會以A321、每天1班營運，儘管韓國線票價便宜，但長榮的票價仍會做出區隔。
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史上最大華航啟動4千億購機
中華航空董事長高星潢31日釋出樂觀展望，看好全球旅運需求持續成長，票價未來幾年下調機率不高，集團將啟動史上最大手筆總額高達4,000億元的購機計畫，包括砸近1,486億元購買空中巴士十架A350-1000廣體客機等，這批新機隊將自2029年起開始交付，投入北美與歐洲高運量長程航線。
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華航買10架A350-1000 2029年交機
中華航空與空中巴士（Airbus）3月31日正式簽署10架A350-1000廣體客機訂單，新機隊預計自2029年起開始交付，未來投入北美與歐洲長程航線，提升航網競爭力，提供旅客更高品質的飛航服務。
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華航與空中巴士簽10架A350-1000訂單 投入北美、歐洲航線
中華航空31日與空中巴士正式簽署10架A350-1000廣體客機訂單，新機隊預計自 2029年起開始交付，將投入北美與歐洲長程航線，進一步提升華航全球航網競爭力，提供旅客高品質飛航服務。因應全球旅運需求持續成長，華航持續優化機隊結構，此次購機計畫除了10架A350-1000確定訂單，還包含5架選購權，增加整體機隊營運彈性，鞏固長程航線的市場地位，特別是紐約、倫敦等高需求航點。
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《航運股》華航下大單 買10架空巴A350-1000
中華航空(2610)今(31)日與空中巴士正式簽署10架A350-1000廣體客機訂單，並包含5架選購權，新機隊預計自2029年起開始交付，將投入北美與歐洲長程航線，進一步提升華航全球航網競爭力，提供旅客高品質飛航服務。
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買了！華航斥資1488億元 10架空巴A350-1000正式簽約
中華航空31日與空中巴士正式簽署10架 A350-1000 廣體客機訂單，新機隊預計自 2029 年起開始交付，將投入北美與歐洲長程航線。根據華航先前揭露，每架不超過4.48億美元，以今日匯率換算總額約1488億元，新機到位之後，可提升華航全球航網競爭力，提供旅客高品質飛航服務。
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華航今簽10架A350-1000訂單 2029年交機投入歐美線
中華航空與空中巴士（Airbus）今日正式簽署10架A350-1000廣體客機訂單，新機隊預計自2029年起開始交付，將投入北美與歐洲長程航線，提升航網競爭力，提供旅客更高品質的飛航服務。
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華航砸4千億秀「機」肉 憑「食」力搶市占
中華航空軟硬實力雙拚，今年續戰營運新高，一方面開啟史上最大手筆購機，合計砸近4,000億元，將引進10架空巴A350-1000客機、10架波音777-9客機、4架777-8F貨機，新機隊預計2029年開始交付，投入北美、歐洲長程客貨運航線。華航新任董事長高星潢與空巴民用飛機業務銷售執行副總裁Benoit de Saint-Exupery，將於31日簽署10架空巴A350-1000客機採購案。
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超寬敞 長榮第4代豪經艙亮相
長榮航空將第4代豪華經濟艙導入波音787-9客機，格局採「2-3-2」配置，前後椅距長達42英吋，為業界最寬敞椅距，另搭配15.6吋高畫質螢幕，17日首度向媒體展示。長榮表示，該架飛機本周會投入雅加達航線，後續同型飛機，則陸續投入慕尼黑、米蘭、維也納、舊金山等航線。
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全新升級！長榮第4代豪經艙曝光 5大亮點一次看
長榮航空在787-9配置第4代豪華經濟艙，今日首度向媒體展示，格局採「2-3-2配置」，前後椅距長達42英吋，為業界最寬敞椅距，另搭配15.6吋高畫質螢幕。
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加速出貨 波力航太產品獲認證
波力-KY（8467）布局航太產業邁大步，13日宣布，飛機內艙碳纖維複材零件及結構件產品已通過認證審查，在台中大里航太複合材料研發中心專線生產，首件產品17日開始製作，第一批27日前交貨，產能擴充至每年生產480架量。
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華航搶市 7新機明年報到 同步砸逾百億升級客艙
華航擴充機隊運力迎商機，2025年預計有2架787-9、5架A321neo新機交付，全機隊25架A321neo將於2026年交付完畢；同時，攜手空中巴士進行15架A350客艙升級計畫，總投資額不逾130億元，預計在2027年起上線派飛，2028年完成15架客機改艙強化旅客飛行體驗。
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華航迎新機擴商機 大手筆砸百億升級客艙體驗
華航（2610）擴充機隊運力迎商機，明（2025）年預計有5架A321neo新機交付，全機隊25架A321neo將於2026年交付完畢；同時，攜手空中巴士進行15架A350客艙升級計畫，總投資額不逾130億元，預計在2027年起上線派飛，2028年完成15架客機改艙強化旅客飛行體驗。
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《航運股》華航15架A350-900客機改艙案完成簽約 2027年全新亮相
華航(2610)今年3月公告15架A350-900型客機客艙設備升級案，德國時間12月9日正式與空中巴士完成改艙工程整合與技術服務簽約，總金額不超過4億美元。華航表示，致力提供旅客頂尖優質的空中服務，預計2027年起推出A350全新客艙。
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華航砸130億元啟動A350大改艙 預計2027年上線
強化高階客群戰力，中華航空9日與空中巴士簽訂15架A350改艙工程整合與技術服務，預計2027年起推出A350全新客艙。這項斥資近4億美元、折合新台幣近130億元的改艙計畫，空中巴士原廠將派遣專業技術人員來台指導技術工程，改艙新機預計於 2027 年起上線派飛，2028年完成全部改艙。
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全球最遠航線首見頭等艙 新航砸267億 換裝A350
新加坡航空日前宣布，將斥資11億新加坡幣（約新台幣267億元），全面翻新旗下逾40架A350-900客艙，改裝計劃預計2026年起執行。臉書粉專「Airway Magazine 世界民航雜誌」撰文介紹，7架執飛新加坡-紐約航線的A350-900ULR客機，也將裝上全新頭等艙及商務艙。