搜尋結果
以下是含有日租金的搜尋結果，共117筆
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「機器人元年」的狂歡 為什麼非要塑造成表演型人才？
據《鳳凰網》報導，表演時間到，仿生機器人「李白」開始講「脫口秀」。靜止時，他的五官、皮膚甚至髮絲看起來都跟真人一樣。他一邊揮動手臂，一邊開合嘴唇，假裝從他背後響起的普通話語音真是他說出來的。正當作者把目光移動到他的臉部時，穿幫時刻到來——「李白」的左右眼像是沒有商量好，在臉上半開半合。
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習川會關鍵100分鐘》中恢復對美採購大豆 散裝航運：可視利多信號
習川會30日釋出訊息，中國將大量採購美國農產品。包括裕民、慧洋等散裝航商認為，此為一利多信號，並推演兩情境，一是從中國分散採購風險的角度研判，若恢復採購美國大豆是增加購買，可望讓散裝航運市場在未來數月，增加不少貨源，對船舶運輸需求增加，對推動運價有利。
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裕民攜英商 攻離岸風電運維母船服務
裕民航運跨足離岸風場運維母船服務，搶賺綠金。裕民旗下裕民風能、英國Purus集團旗下全球離岸能源海事服務商，29日宣布成立合資公司UPO，加速拓展台灣及亞太區離岸風電市場。UPO起手式，是先砸下約50億元訂製兩艘海洋風電運維母船（CSOV），專為台灣海域嚴峻風、流、浪條件設計，搶客戶。
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中美海運戰升級！美國線運價 盼趁勢漲足
中美14日開始互徵港口費全面開戰，從貨櫃、散裝航運到油輪等全在打擊範圍，從造船業一路燒向資本鏈，遠超過航運領域，激起一波波漲價潮，貨櫃航運界也面對共同問題，美國線運價已逼近或跌破成本線，船公司有志一同全力拉漲基本運價，貨櫃一哥MSC、長榮所屬OA聯盟、陽明所屬PA聯盟等船公司，計劃15日喊漲美西線運價600～800美元（每40呎櫃）、美東線約700美元，漲幅逾4成，船公司主要透過加大空白航班減少供給，挽救運價。
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美中港口費開戰 航運鏈告急、掀漲價潮
中美14日開始互徵港口費全面開戰，從貨櫃、散裝航運到油輪等全在打擊範圍，從造船業一路燒向資本鏈，遠超過航運領域，不僅激發漲價潮，中國鎖定美國上市船東與未上市航商、租船營運商船舶開徵港口費，也傳出部分國際航商告急與美劃清界線，等在華南外海觀望暫不進港或取消靠港的消息。航運界強調，川習會預計10月底登場討論對等關稅、航運等貿易議題，整個市場情勢與運價走勢還會有變化。
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《熱門族群》重建商機刺激運價 航海王振奮漲幅衝4％最強
加薩停火，散裝航運迎來重建商機，波羅的海乾散裝綜合指數BDI指數大漲逾10％，海岬型運費指數（BCI）漲幅更達21.2％；另外，貨櫃航商預期年底節慶補貨需求逐漸開出，有望擺脫第四季低迷行情，沈寂已久的航運股今天全面彈升，貨櫃三雄漲幅都來到5％以上，散裝貨輪部分，新興(2605)、裕民(2606)及中航都登上漲停。航運類股漲幅超過4％，盤中躍居台股類股漲幅之冠。
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大陸對美開徵港口費！運價全面飆漲 驚人現況曝光
中國今（14）日起將對美國船舶開徵港口費，海岬型、巴拿馬型散裝船的美國上市船東與未上市航商、租船營運商比例較高首當其衝，波羅的海散裝運價指數BDI在13日率先反應，大漲208點至2,144點、日漲10.74％，海岬船平均日租金領漲4,916美元至28,132美元、日漲21.18％，巴拿馬型船上漲384美元至16,257美元、日漲2.42％。
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慧洋 前三季稅前EPS 2.46元
散裝航商慧洋-KY（2637）受惠北美進入穀物運輸旺季，加上出售兩艘老舊小型船舶認列處分利益，自結9月稅前盈餘6.55億元、年減7.9％，每股稅前盈餘0.88元；累計前三季稅前盈餘18.39億元，每股稅前盈餘2.46元。
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送暖花蓮！和運門市啟動租車優惠專案 陪伴樺加沙災後重建路
【和運租車花蓮門市、台東門市推出「花東暖心方案」平日租金5折】
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陸暫停採購鐵礦石 BDI連四跌、海岬船運價跌2成
市場傳出中國暫停採購必和必拓（BHP）鐵礦石，引發波羅的海散裝運價指數BDI連跌四日，1日報價一舉跌破2,000點關卡、下跌7.22％，累計四日跌幅13.13％，主要裝載鐵礦石的海岬船日租金更是單日下跌3,437美元至23,968美元，跌幅達12.56％，累計四日跌幅2成。
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一機難求！陸無人機、相機也能租 專家揭秘搶手原因
據新華網報導，科技發展使電子產品的更新迭代速度不斷加快，相比動輒上萬元（人民幣，下同）的價格，通過租賃，不少消費者可以用較低的成本，體驗到最新的數碼科技產品。臨近大陸國慶中秋假期，不少人計劃外出旅行，租台無人機當「空中攝影師」來記錄自己美好的旅行生活，正逐漸成為一種熱門的選擇。
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格上Go Smart首創七縣市跨區租還
共享車市場競爭持續升溫，格上Go Smart前進中台灣，29日宣布即日起將異站租還服務延伸至台中市，使用者可在北北基桃、宜蘭、新竹及台中等七縣市間自由安排還車，不必回到原站點，進一步提升跨區出行便利性，隨著此一服務正式上線，由於為目前唯一可提供台中、台北跨區租還服務品牌，亦宣告共享車進入新紀元。
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散裝船運價 寫近4年最強8月
北美穀物9月出口旺季在即，在美國總統川普施壓多國加購美國穀物以降低關稅下，散裝航商普遍看好第四季美國穀物運輸需求，如今就剩最大買家中國還未鬆口。業界傳出，目前美中買賣雙方遲遲無法簽訂採購合約，美國連一船新收成的黃豆都還沒賣出去給中國，市場都在觀望美中關稅貿易協議，若能簽訂一紙穀物採購協議，絕對是利多。
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民控試駕變仙人跳 汎德不評論
綠委林俊憲20日揭露，有民眾在台北汎德車廠業務陪同試駕BMW M3 Touring時，依指示踩下油門，卻超速導致試駕車遭扣牌6個月，事後車廠提出高額賠償方案，甚至逼迫消費者購車，並持續追討百萬元以上「營業損失」，宛如「仙人跳陷阱」。汎德則表示，個案已進入司法程序，涉及當事人隱私及訴訟進行，不便對外評論。
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試駕竟遭仙人跳？民眾疑遭業務設局 購車後仍被求償百萬
綠委林俊憲20日揭露國內某歐系車廠發生的試駕糾紛案件，民眾在業務陪同試駕時，依指示踩下油門，卻遭指控超速導致試駕車輛遭扣牌6個月，事後車廠不僅提出高額賠償方案，甚至逼迫消費者購車，仍持續追討百萬以上「營業損失」。林俊憲認為，此事並非個案，去年就有另一起相同手法案件，也要求消費者賠償54萬元，類似試駕手法宛如「仙人跳」陷阱，嚴重侵害消費者權益。
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夏日租車大戰開打
迎接夏日出遊旺季，加上近年吹起的「說走就走，出門旅行去！」風潮，包括iRent、Zipcar、格上租車都看好這股移動商機。一方面拓展服務版圖、車輛陣容，同時也加碼推出優惠搶客，助消費者實現「想做卻還沒出發的嚮往」旅程。
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裕民砸50億造船 搶食風能政策紅利
裕民（2606）擴大新事業風能航運版圖，搶食政府推動風力發電政策紅利，18日公告砸近50億元，打造兩艘風電運維母船（CSOV），預計陸續在2027年、2028年交付。裕民現有六艘人員運輸船（CTV），主攻近海風場運維服務，未來新的風電運維母船又稱海上旅館，將專攻外海風場運維商機。
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中航 運輸需求看增
中航（2612）18日帶量跳空開高，直接越過季線反壓，站穩所有均線，上漲3.27％、收45.75元，周漲幅9.84％，技術面有轉強跡象，然上檔即將面臨前高48.25元的考驗，且近期屢屢出現上影線，多方持股信心略嫌不堅。
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夏日租車大戰開打
迎接夏日出遊旺季，加上近年吹起的「說走就走，出門旅行去！」風潮，包括iRent、Zipcar、格上租車都看好這股移動商機。一方面拓展服務版圖、車輛陣容，同時也加碼推出優惠搶客，助消費者實現「想做卻還沒出發的嚮往」旅程。
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海岬船連三漲 散裝族群股漲
巴西鐵礦砂集中出貨拉漲海岬型散裝船運價，帶動散裝航運族群14日股漲。根據波羅的海運價指數（BDI）最新報價，海岬船平均日租金繼11日大漲3,654美元之後，14日續漲2,180美元，平均日租金來到19,633美元、再度逼近2萬美元大關，累計連漲三日漲幅高達約43％。