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以下是含有李建文的搜尋結果，共90筆
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光復節連假！首都客運北宜國道線增班 推優惠票價一次看
光復節連續假期將屆，首都客運因應連假乘車需求，宣布北宜國道客運路線10月23日(週四)起至26日(週日)止，增開1570「台北－羅東」、1571「台北－宜蘭」、1572「台北－礁溪」直達車班次，不需預約座位，到站20分鐘內都可以順利上車。1572「羅東－宜蘭－礁溪－台北」全程車於連假期間仍維持正常營運，羅東轉運站發車時間為05:20、23:00；市府轉運站發車時間為06:10、24:30。
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中秋、國慶連假「首都客運」增班 國五疏運票價優惠一次看
為因應中秋及國慶等連續假期民眾乘車需求，首都客運於10月3日(週五)起至12日(週日)連續4天，增開1570「台北－羅東」、1571「台北－宜蘭」、1572「台北－礁溪」等直達車班次，不需預約座位，到站20分鐘內都可以順利上車。另1572「羅東－宜蘭－礁溪－台北」全程車維持正常營運，羅東轉運站發車時間為05:20、23:00；市府轉運站發車時間為06:10、24:30。
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年虧400萬 首都客運退出花蓮
首都客運2020年配合蘇花改通車開闢北花國道客運，同年開通花蓮市區公車。繼北花線收攤後，首都客運花蓮市區公車9月27日起停駛，退出花蓮市場。業者透露，該路線每班僅載0.6人次，1年虧損近400萬，考量成本與民眾出行習慣忍痛停駛。
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北市雙層巴士 三重客運接手
台北市雙層觀光巴士營運權即將易主，原營運單位三晉整合營銷公司因新冠疫情重創觀光市場，國際旅客人次自Covid疫情前的1200萬驟減至僅6、700萬人次，長年虧損難以為繼，決定自今（15）日結束營業，由合作夥伴三重客運自16日起全面接手。新營運方承諾保留原有藍、紅2線路線、班次與8輛雙層巴士，確保服務不中斷，並不排除未來推出新規畫，盼為台北觀光注入新動能。
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學者促改進台鐵 客運不怕競爭
政府擬耗巨資興建北宜高鐵，雖能替宜蘭帶來新的運輸工具，卻分走其他公共運輸的客源，不只高鐵本身效益受質疑，若放任運輸市場互殺，也不利於永續經營。學者認為，政府有其他方式改善東部運輸，只看願不願意；客運業者則抱持信心，認為客運可以留住乘客。
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車體高安全隱憂 駕駛須特別培訓
交通部預計今年底開放雙層公車行駛短途國道通勤路線，現規定有職業大客車駕照就能開雙層公車，但車體、高度皆與一般客運不同。學者與客運業者認為，駕駛需經特別訓練，避免車輛「削平頭」危險。
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雙層巴士年底上國道 業者盼補助
全台公車、客運駕駛缺員逾2200人，短途國道通勤路線如台北至桃園或基隆，尖峰時段必大排長龍，提高發班率仍難紓解。交通部正修法開放雙層公車行駛國道，盼擴增運能，預計今年底實施。但一輛雙層公車要價近2000萬元，客運業與縣市政府呼籲中央祭購車補助，業者才有能力投入，否則美意恐打折。
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電動公車起火 業者：非大陸車
由大都會客運營運的1輛台北市262路電動公車16日晚間在行進間起火，幸好駕駛員及時疏散乘客，未造成傷亡，首都客運集團董事長李博文18日表示，將深入對集團內與失火同款「華德動能」車型電動公車做電池、機電、電控等三電檢視，旗下包括首都、三重、台北客運所有電動車亦會檢查。
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台北電動公車起火 遭疑用大陸車 業者澄清：徹底的國家隊
台北市由大都會客運營運的262線電動公車，於16日晚8時許起火，幸好當下駕駛員及時疏散乘客，未造成傷亡。不過，外界質疑起火的「華德動能」是否為大陸進口，對此大都會客運總經理李建文澄清，該廠商為台灣廠商，是「徹徹底底的國家隊」，希望外界對電動公車有信心。大都會客運母公司首都客運集團董事長李博文表示，起火同款車型將全面進行「三電」深入檢視外，旗下包含首都、三重、台北客運的所有品牌電動車，均會在休息時間檢查。
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北市電動公車起火 858輛全面檢查
台北市1輛262路大都會客運電動公車16日晚行駛途中，疑因鋰電池問題突冒煙竄火，幸駕駛及乘客共8人及時下車，無人傷亡，但整輛公車在街頭起火伴隨爆炸聲，燒到只剩骨架，嚇壞許多民眾。
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北市262電動公車起火 疑電池異常 同款20輛全停駛檢修
台北市由大都會客運營運的262路線電動公車，16日晚間8時許行經長庚醫院站時，駕駛員當下發現儀表板出現電池異常警示，趕緊開至路旁讓7名乘客下車後，不久車輛竟起火爆炸，嚇壞眾人。大都會客運總經理李建文表示，該車都有完成原廠保養，目前針對20輛同款車型已停派，將與原廠完成電機、電控、電池檢修後，報請主關機關同意才會復駛。
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影》北市電動公車突爆炸起火！ 7乘客急下車 北市府宣布同型車停駛
16日晚間20時40分，大都會262全程車電動公車車輛，行經長庚醫院站(往北) 時車輛儀表板出現紅燈警示電池異常，黃姓駕駛長隨即靠邊，並即刻請車上的7名乘客下車轉乘，駕駛長聯絡調度站時，車身右側突然發生爆炸起火。駕駛長立即撥打119報案。事故現場無人員受傷，所有乘客皆已安全疏散，起火原因尚待相關單位調查中。
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雙層巴士上國道 林口交通有解
交通部預計年底前完成修法開放雙層巴士上國道，可望解決短途路線司機人力不足問題。新北市議員李宇翔認為，林口地區交通運輸長期不足，雙層巴士上國道將為地方交通改善帶來一線生機，呼籲新北市府應為年底上路的雙層巴士做好準備。對此，新北市交通局表示，一定做好萬全準備。
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端午回鄉好康！首都客運北宜國道線連假增班 票價6折又省時
因應端午連續假期乘車需求，首都客運自5月29日(週四)起至6月1日(週日)止，增開1570「台北－羅東」、1571「台北－宜蘭」、1572「台北－礁溪」等直達車班次，不需預約座位，到站20分鐘內都可以順利上車。另1572「羅東－宜蘭－礁溪－台北」全程車維持正常營運，羅東轉運站發車時間為05:20、23:00；市府轉運站發車時間為06:10、24:30。
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177瑞芳觀光公車增購2輛全新車輛 串聯7大熱門景點廣獲好評
新北市政府輔導臺北客運新闢的新北市177「瑞芳觀光公車」自4月27日正式上線，177路線由新北市瑞芳區「區民廣場」站位發車，串聯瑞芳地區深澳鐵道自行車、水豚君岩、十三層遺址、黃金瀑布、報時山步道、黃金博物館、九份老街等7大熱門景點，搭乘177線可玩遍幾乎所有的瑞芳景點，路線營運後吸引許多國內、外旅客搭乘，廣獲遊客好評。
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老人半票占15％ 客運業吃不消
依《老人福利法》規定，老人搭乘大眾運輸時，應予以半價優待，但政府卻未補貼客運業者，隨著長者比例增加，業者及其他全票搭乘者需要吸收的成本提高，交通部近日已發文給衛福部，建議評估補貼預算。客運業者多表支持，認為現行機制不公平，應用補貼挹注較合理。
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公車客運業最累 平均加班32.9小時
交通部公布2024年運輸及倉儲業生產與受雇員工概況，駕駛荒未解的公共汽車客運業，員工僅1.8萬人創新低，雖平均薪資達6.1萬元，較疫前2019年大增8575元，但每人每月總工時高達198.6小時，加班工時更連3年超過30小時。
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雙層巴士上國道 下半年修法
全台客運駕駛缺員逾600人，短途國道通勤路線尖峰時段難增班，有車開不出，國民黨立委洪孟楷去年建議，試辦雙層巴士上國道以提高運能，地方政府也提出需求，交通部近期將檢討安全法規，有望下半年修法，開放短途行駛。業者表示，若能在北基或北桃等路線尖峰時段投入增加座位，可紓解排隊人潮，樂觀其成。
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北市掃墓公車運量創新高 樹葬區成熱門目的地
因應清明祭祖掃墓人潮，北市掃墓公車今年自3月15日服務至4月6日，10天總計行駛1萬6870班次，較去年增加21.6％，總運量則高達70萬5673人次，亦較去年成長近1成，創下疫情以來最高載客紀錄。台北市公車公會理事長李博文表示，公會正開發AI車長，希望明年能透過AI車長服務搭乘掃墓公車的民眾，提供各項掃墓乘車或轉乘資訊。
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公車學院開訓 防禦駕駛扎根
公車行車安全備受關注，台北市公車公會成立「公車學院」3月31日開訓，首堂課教導年資未滿1年的新進駕駛「防禦駕駛」觀念。專家提醒交通事故中人為因素占9成，司機光是遵守交通規則還不夠，必須有防禦駕駛觀念。此外，雙北市正在推動「AI車掌系統」，盼減少乘客向駕駛詢問機會，讓駕駛專心開車，提升行車安全。