天富宮白龍王祖師首次台灣遶境祈福 麗星郵輪探索星號領航

基隆港海洋廣場清晨驚見浮屍！老婦海面上漂浮 民眾嚇壞報警

基隆港海洋廣場東岸碼頭今（29）日清晨6時許，有民眾路過驚見有人影在海面上載浮載沉，急忙報警求助。警消將人救起拉上岸，但發現已明顯死亡；經初步了解，死者為年約70多歲的老婦，由於身上未找到證件，詳細身分和事發原因待調查釐清。

歌詩達郵輪出包 旅客怒批補償不合理 消保官說話了

義大利籍歌詩達郵輪莎倫娜號8日自基隆港出發，但船方指出因安全因素，延後到12日才返回基隆港，讓船上旅客以及11日預計從台灣搭共7000多名旅客氣炸，許多旅客不滿船方補償內容。基隆市消費者保護官莊惠媛於今日上午至東岸碼頭，協助航港局、港務公司及相關機關處理旅客權益事宜，她並指出，應以消費者權益為最大考量，而不可讓郵輪公司僅以「往例」為由，未考量目前的生活水準及物價水準而提出不合時宜的補償方案。

基隆 貨櫃輪漏油汙染7船 罰30萬

　台灣籍貨櫃船「建輝輪」16日在基隆港東10碼頭加油，不慎將重油洩漏至船外，油汙除沾染東8碼頭到東11碼頭多艘貨輪及引水船，甚至連停泊在東2碼頭的郵輪也遭汙染，基隆港務分公司獲報後緊急布設攔油索控制汙染範圍，基隆市環保局初估漏油達100公升，航港局將依《商港法》開罰建輝輪30萬元。

基隆港貨櫃輪漏油汙多船 緊急布攔油索清理中

基隆港東10碼頭16日傍晚發現有停泊的貨櫃輪漏油，油汙除沾染到東8碼頭到東11碼頭的多艘貨輪及引水船外，就連停泊在東3碼頭的挪威郵輪天空號也被飄到港池內的重油汙染。基隆港務分公司表示，目前已經布設攔油索，控制汙染範圍，陸續進行遭汙染船隻船身清理。

《日股》獲利了結賣壓重 日經挫1%

日經指數9日受到獲利了結的賣壓影響，大盤開低走低，最低一度跌至39,385.05點，最後收在39,605.09點，跌375.97點或0.94%。東證收2,735.92點，也跌34.08點或1.23%。

《日股》海運類股觸礁 日經上半場跌300點

日經指數9日受到獲利了結的賣壓影響，大盤開低走低，最低一度跌至39,607.06點，早盤結束時暫收39,678.93點，跌302.13點或0.76%。東證收2,748.7點，也跌21.3點或0.77%。

歷史名城處處皆古蹟　古鎮、老街、牌坊逛不完

四川內江早在殷商時期便有蜀族部落活動，之後在各朝歷代均與「蜀」字脫不開關係，尤其是東漢末年魏、蜀、吳形成三國鼎立。這些過往的歷史風雲或文人雅客，都在如今的內江留下無法抹滅的痕跡。

陸出口增長放緩 進口仍下滑

　受2023年同期高基數影響，大陸2024年11月出口增長放緩，進口持續負成長。大陸海關總署10日公布，以美元計，大陸11月出口年增6.7％至3,123.1億美元，這是繼3月出現下滑後連續第8個月增長，但年增率遠低於10月的12.7％，也低於市場預期的增長8.7％。

觀念平台－以合作體制引領兩岸綠色和平

　經濟部長郭智輝近期建議可以在菲律賓發展綠電，透過台菲海底電纜，將綠電輸回台灣，新聞曝光後引起各方評論，說明幾點：第一、台灣的確缺電；第二、菲律賓發展綠電技術可行，但存在諸多不確定性；第三、主要問題在於投資成本過高；第四、此外還有地緣政治風險，菲國已連換四屆總統，兩任親中、兩任親美，如果下一任又換成親中總統，恐怕情況會徹底改觀。

美東罷工落幕 台驊：第4季看聯準會是否再降息

美國東岸碼頭罷工虛晃一招，台驊8日指出，美東港口罷工暫時落幕，ILA與USMX取得臨時協議，暫時緩解供應鏈危機，展望第四季，美國通膨放緩，聯準會在9月份進行降息2碼，預估中性利率在2.9％，顯示未來利率政策仍有下調空間，有助於消費者可支配所得提升及廠商投資意願增加，對於海運市場仍舊樂觀看待。

美就業報告強勁四大指數齊漲 輝達、台積電ADR續漲

美國公布的就業報告較預期強勁，加上東岸碼頭工人罷工結束，激勵週五（4日）美股四大指數齊漲，週線收紅。而與台股連動性高的輝達（NVIDIA）和台積電ADR亦皆續漲。

一場罷工…「三條船」全沉了！他爆長榮3鐵打理由支撐 慘殺全漲回來

美東碼頭工人罷工結束，導致運價上漲題材落空，貨櫃三雄恐慌性賣壓殺出股價重挫逾9％。內行指出，「貨櫃三熊」這一根，令人始料未及，凸顯市場短線預期心理，與基本面無關，儘管長榮股價在第三季出現4次明顯大跌，但均因穩健的獲利、淨值及競爭力支撐，最終收復失土。

發起美碼頭罷工大佬超狂背景曝！馬斯克酸：遊艇比我還多

美國東岸碼頭工人罷工歷時3天，對美國經濟造成不少影響，目前勞資雙方暫時達成協議，罷工總算告一段落。然而，發起這起罷工的領頭羊，國際碼頭工人協會主席達傑特（Harold Daggett），卻被爆出靠著工會致富，年收至少72.8萬美元（約台幣2332萬）、住豪宅、開賓利名車，還擁有遊艇。

美東碼頭工人罷工第2天 拜登政府敦促資方提高薪資

美國東岸碼頭工人罷工進入第二天，並獲得其他工會支持。當前正值美國總統大選前夕，拜登政府敦促船運公司提高薪資以結束這場罷工，美國海運聯盟（USMX）對此表示願意儘快與勞方進行談判。

年薪450萬「美國工人皇帝」要老闆踹共！他爆內幕：台股這檔再大賺1年

由於薪酬談判膠著，美國東岸碼頭工人於 1 日發起大規模罷工，導致全美約一半的海運業務停擺。內行分析，美東罷工持續一天，歐洲航線運費便會上漲一天，連帶推升CCFI（中國出口貨櫃運價指數）。各家航運公司也將趁機收取因罷工產生的額外附加費用，且相當可觀，並直言多虧了年薪 450 萬台幣的美國「碼頭工人皇帝」們，讓長榮海運可望持續獲利。

碼頭工人展開罷工 美國東岸和墨西哥灣港口47年來首次關閉

美國東岸和墨西哥灣所有主要港口的碼頭工人於美國東部標準時間週二淩晨12：01開始罷工，每天造成的經濟損失將達38億至45億美元，罷工可能衝擊全球最大經濟體，並在總統大選前幾周引發政治動盪。

航海王再起 現在搭上順風船還來得及

近期正逢美東岸碼頭醞釀罷工、中東戰事升級接連爆發，台灣首檔全球航運概念股ETF「00960野村全球航運龍頭息收ETF」搭上順風船，9月20日掛牌上市即衝出高人氣，吸引投資人踴躍申購，9月26日成交量更爆出118,442張，進入上市單日成交量第十大。

剛上市就搭到「順風船」 00960單日狂飆2成

　紅海危機未除，運價調漲壓力升，有助貨櫃航運股獲利，加上美東碼頭醞釀罷工，不僅激勵貨櫃三雄大漲，萬海（2615）飆漲停，陽明（2609）及長榮（2603）各漲4.14％及2.7％，上市僅四個交易日的00960野村全球航運龍頭ETF搭上「順風船」，25日飆漲19.84％、近2成，成交量爆逾5萬張，股價收在19.09元，躍居盤面最飆ETF。

《基金》航海王再起！00960買盤蜂擁 現在買船票來得及？

台灣首檔全球航運概念股ETF「00960野村全球航運龍頭息收ETF」，掛牌四天內成交量突破5萬張，顯示投資人對航運產業未來的成長潛力抱持樂觀態度。然而，野村投信提醒投資人，應注意折溢價風險及單一產業的波動性，不宜過度追高，投資需根據自身財務狀況進行長期規劃。